Eje delantero Ford 9" Híbrido - Página 4

Mario Cerda · 27-02-2005, 21:08:36

El Viernes salí a dar una vuelta en el CJ-7 para ver su comportamiento en ciudad después del SPOA y del croos-over steering ya que lo dejé temporalmente sin barra de torsón adelante.

Mi primera impresión fué que quedó bastante más suave que con los yugos sobre los paquetes, la dirección funciona bien y al parecer no me provocaría problemas estar sin barra de torsión.

Aún tengo que hacer más pruebas.... pero estas se realizaran después de hacer el nuevo soporte de la caja de dirección (muy reforzado) y del high steering.

Saludos,

Mario

Tapage · 28-02-2005, 12:21:36

Fotos del Rig terminado . . ?

Ya tienes el hibrido del F9" adelante instalado .. ?

Mario Cerda · 28-02-2005, 13:15:23

Cita:

Empezado por Tapage

Fotos del Rig terminado . . ?

Ya tienes el hibrido del F9" adelante instalado .. ?

Hola David,

Esta semana voy a publicar fotos. El Híbrido ya está instalado y funcionando. El recorrido de suspensión después del SPOA lo deje limitado a 80 centimetros... todavía da más recorrido pero tendría que cortar latas y dejarlo flat fender

Saludos,

Mario

Tapage · 28-02-2005, 13:33:23

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Empezado por Mario Cerda

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Empezado por Tapage

Fotos del Rig terminado . . ?

Ya tienes el hibrido del F9" adelante instalado .. ?

Hola David,

Esta semana voy a publicar fotos. El Híbrido ya está instalado y funcionando. El recorrido de suspensión después del SPOA lo deje limitado a 80 centimetros... todavía da más recorrido pero tendría que cortar latas y dejarlo flat fender

Saludos,

Mario

Esperamos con ansia las fotos entonces .. !

Limitar

con que se come eso ..

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27-02-2005, 21:08:36	#31
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 66 Mensajes: 1.954	El Viernes salí a dar una vuelta en el CJ-7 para ver su comportamiento en ciudad después del SPOA y del croos-over steering ya que lo dejé temporalmente sin barra de torsón adelante. Mi primera impresión fué que quedó bastante más suave que con los yugos sobre los paquetes, la dirección funciona bien y al parecer no me provocaría problemas estar sin barra de torsión. Aún tengo que hacer más pruebas.... pero estas se realizaran después de hacer el nuevo soporte de la caja de dirección (muy reforzado) y del high steering. Saludos, Mario

28-02-2005, 12:21:36	#32
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Fotos del Rig terminado . . ? Ya tienes el hibrido del F9" adelante instalado .. ?