Proyecto CJ-7 GM10/GM12

[OAM]

Empezado por Javier Acuña

Coloca más fotos de costado para ver bien cuánto fue lo que recortaste en la parte posterior, y si tienes uno bien flectado para ver como queda el neumático metido adentro también agradecido!

Estoy impresionado con CJ7, está quedando exquisito!!!!!

Hola Javier, mira en tapabarro trasero no es mucho lo que se tiene que modificar, por la forma que tiene el fender TJ ya aumenta bastante el espacio solo recorte la punta trasera que queda muy cerca al retroceder la rueda cuando se comprime el paquete, logicamente tambien alarge los topes de suspension para limitar el recorrido lo justo y necesario.

[OAM]

En el tapabarro delantero es mas complicado, inicialmente tenia los fender originales del CJ y el problema de estos es que en la parte trasera queda muy justo y al principio con los 35" doblaba el tapabarro con fender incluido apesar de que tratando de evitar esto ya habia adelantado el eje delantero 1" y pero no fue suficiente ....., fijate en esta foto como esta arremangado el fender despues de unas competencias.

[OAM]

La gracia del fender delantero de TJ es precisamente que da mas espacio a la parte posterior, para adaptarlo tienes que recortar el tapabarro por dentro y correrlo hacia atraz, yo despegue el tapabarro interior y recorte un triangulo lo corri y finalmente le solde un triangulo para tapar el hueco, este link esta clarito.

http://www.cj7jeep.com/body/tj_flares_front.html

El unico problema es que ahora me gustaria retroceder esa pulgada que adelante el eje porque el diseño de la punta del fender queda muy encima del neumatico .........

[Julio Hevia Acuña]

Está cada día mas bonito este CJ... una pregunta, este jeep no tenía beadlocks?? le fabricaste otros??

slds y congrats...

[SVarasV]

Empezado por OAM

La gracia del fender de TJ es precisamente que da mas espacio a la parte posterior, para adaptarlo tienes que recortar el tapabarro por dentro y correrlo hacia atraz, yo despegue el tapabarro interior y recorte un triangulo lo corri y finalmente le solde un triangulo para tapar el hueco, este link esta clarito.

http://www.cj7jeep.com/body/tj_flares_front.html

El unico problema es que ahora me gustaria retroceder esa pulgada quew adelante el eje porque el diseño de la punta del fender queda muy encima del neumatico .........

Lo que queda muy bien, es poner tapabarros delanteros de YJ con molduras de TJ. La gracia es que al ser más cuadrados en la curva de adelante, siguel perfecto la línea de la moldura TJ. El de la foto tiene molduras de YJ, pero se entiende la idea...

[OAM]

Empezado por SVarasV

Lo que queda muy bien, es poner tapabarros delanteros de YJ con molduras de TJ. La gracia es que al ser más cuadrados en la curva de adelante, siguel perfecto la línea de la moldura TJ. El de la foto tiene molduras de YJ, pero se entiende la idea...

Siempre quede con la duda si podia usar un tapabarro de YJ precisamente por lo de la curva de la punta y que es lo unico que no queda perfecto de los fender del TJ ......!!!! , gracias por el dato aunque cada vez mas estoy pensando en algun tipo de Flat Fender ya que siempre estoy con el riesgo de topar la punta del fender de FIBRA... con el neumatico y ya lo quebre una oportunidad, Claro que quedaria para el verano..... mmmmm algo asi como tapabarro de invierno y otro para el verano.....

[OAM]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Está cada día mas bonito este CJ... una pregunta, este jeep no tenía beadlocks?? le fabricaste otros??

slds y congrats...

Sí, tenia unos beadlock que en su momento vendi para comprar un 35" que raje, pero que finalmente cambie por algunos cachureos varios...., ademas de que ya habia perfeccionado y mejorado la fabricacion de las beadlock y los de ahora estan mucho mejor terminados... .

PD: He recibido muchos PM preguntandome por la fabricacion de los anillos y para ser sinceros ya no salen muy a cuenta, como uso un anillos de mayor espesor para tornear las curvas sale bastante caro en material $130.000 aprox solo en el acero. he fabricado como 8 juegos a algunos amigos y conocidos pero para mi es algo complicado hacerlo, ahora los anillos posteados por Fantasma son muy buenos en todo sentido, diseño, fabricacion, peso, terminacion y sobre todo $$$$$..... salen como $ 180.000.-el kit de anillos para soldar, aca mas informacion :

http://www.twistedandes.com:16080/fo...24784&page=113

Saludos

[Roland]

Empezado por OAM

Sí, tenia unos beadlock que en su momento vendi para comprar un 35" que raje, pero que finalmente cambie por algunos cachureos varios...., ademas de que ya habia perfeccionado y mejorado la fabricacion de las beadlock y los de ahora estan mucho mejor terminados... .

PD: He recibido muchos PM preguntandome por la fabricacion de los anillos y para ser sinceros ya no salen muy a cuenta, como uso un anillos de mayor espesor para tornear las curvas sale bastante caro en material $130.000 aprox solo en el acero. he fabricado como 8 juegos a algunos amigos y conocidos pero para mi es algo complicado hacerlo, ahora los anillos posteados por Fantasma son muy buenos en todo sentido, diseño, fabricacion, peso, terminacion y sobre todo $$$$$..... salen como $ 180.000.-el kit de anillos para soldar, aca mas informacion :

http://www.twistedandes.com:16080/fo...24784&page=113

Saludos

Buen dato Oscar....

[Javier Acuña]

Empezado por SVarasV

Lo que queda muy bien, es poner tapabarros delanteros de YJ con molduras de TJ. La gracia es que al ser más cuadrados en la curva de adelante, siguel perfecto la línea de la moldura TJ. El de la foto tiene molduras de YJ, pero se entiende la idea...

Siguiendo la idea, pillé unos tapabarros de CJ8 e hice la prueba antes del recorte. Que tal?

[CLAUROKEE]

Hola Oscar.

Soy Novato En El Tama De Jeepear, Para Que Sierven Las Llantas Con Bedlock ????

Son Solo Esteticas O Tienen Un Proposito.

Saludos.