TlC 71 Smallblock 350

[jaimev8]

Audio para el regalón ....quien dijo que no tenia pensado en escuchar buena música..... el rugir del V8 por los escapes en el exterior y por los parlantes en el interior, je, je.... y se me olvidaba, se aceptan consejos y fotos de montajes de radio en otro lugar que no sea el tablero, pues sera muy bienvenido por el regalón, saludos.

[jaimev8]

Esta tarde recordé que a fines de los 80s e inicios de los 90s, nos , con mi hermano mayor Keko con la posibilidad de dotar a su Land cruiser de 6 cilindros con motor F de un poderoso V8 Chevy Smallblock y justo se dio la casualidad que cayo uno en nuestras manos un catalogo de una leyenda de la customización y preparación de estas legendarias maquinas en los estados unidos que era "Downey off road"(manual que todavía atesora mi hermano en su hogar), ja, ja, y desde ese entonces fue que no pudimos dormir por años pensando en los V8s, ja, ja y bueno hoy recordé aquella anécdota buscando en la web encontré estas fotitos, las que quiero compartir con ustedes, saludos y "Jim Downey" donde quiera que estés....un saludo y gracias por ayudarnos a tener tan lindos sueños de juventud, saludos su amigo Jaime.

[jaimev8]

Bien amigos continuando con los avances decir que le llegó la hora al arco de seguridad o jaula anti-vuelcos (roll cage), por lo que vengo viendo ya varias construcciones en diversos todo terrenos por lo que puse manos a la obra dándole forma al arco de seguridad (primeramente con codos y tubos los que luego llegue a que los copiaran con tubo grueso con dobladora hidráulica) y en ayuda de mi hermano Keko ya empezamos a unificar todos los tubos para darle protección a la cabina del FJ, jaula que estará terminada completamente y pintada en las próximas semanas (recuerden que sólo trabajo los fines de semana en la maquina), sin embargo está quedando bastante buena y todo este trabajo sera coronado con cinturones de seguridad de 4 puntos de fijación los que estarán unidos a la jaula y pasaran por medio de las butacas, lo que le dará seguridad a los ocupantes y un estilo al interior de mi Land Cruiser bastante racing , ja, ja, como a mi me gusta , bien van unas fotitos saludos y ya vienen más avances saludos.

[jaimev8]

Bien la idea es lograr algo seguro y que se vea bien, por lo que pondremos atención a todos los detalles, saludos amigos y espero les gusten los avances .

[MARCELO MUNIZAGA]

Empezado por jaimev8

Bien amigos continuando con los avances decir que le llegó la hora al arco de seguridad o jaula anti-vuelcos (roll cage), por lo que vengo viendo ya varias construcciones en diversos todo terrenos por lo que puse manos a la obra dándole forma al arco de seguridad (primeramente con codos y tubos los que luego llegue a que los copiaran con tubo grueso con dobladora hidráulica) y en ayuda de mi hermano Keko ya empezamos a unificar todos los tubos para darle protección a la cabina del FJ, jaula que estará terminada completamente y pintada en las próximas semanas (recuerden que sólo trabajo los fines de semana en la maquina), sin embargo está quedando bastante buena y todo este trabajo sera coronado con cinturones de seguridad de 4 puntos de fijación los que estarán unidos a la jaula y pasaran por medio de las butacas, lo que le dará seguridad a los ocupantes y un estilo al interior de mi Land Cruiser bastante racing , ja, ja, como a mi me gusta , bien van unas fotitos saludos y ya vienen más avances saludos.

Te felicito, va quedando super bien. Me fijé en el motor del limpia parabrisas, donde lo compraste??
Saludos

[jaimev8]

Hola Marcelo gracias por el comentario y efectivamente los Fj40 del 69 al 74 lo traían originalmente arriba en el parabrisas con un puro motor (como en el mio, el que restaure y mostre en post anteriores y es de gran calidad única de Toyota) pues antes de este año o sea traían 2 motores mas pequeños y después del 75 al 84 en la parte inferior interna del parabrisas, saludos y van fotitos.

[MARCELO MUNIZAGA]

Empezado por jaimev8

Hola Marcelo gracias por el comentario y efectivamente los Fj40 del 69 al 74 lo traían originalmente arriba en el parabrisas con un puro motor (como en el mio, el que restaure y mostre en post anteriores y es de gran calidad única de Toyota) pues antes de este año o sea traían 2 motores mas pequeños y después del 75 al 84 en la parte inferior interna del parabrisas, saludos y van fotitos.

Gracias por la explicación Jaime.
Felicitaciones nuevamente.
Saluos

[Fantasma-4x4]

Empezado por jaimev8

Ja, ja, ja, gracias amigo RVP, y continuando con los avances y conforme a los nuevos tiempos que corren y buscando mantener lo mas original posible la cola de mi maquina, fue que buscando por internet encontré que en Australia, montan "faros traseros led (led rear tail light)", en paginas como "tojo4wd.aus" y otras en donde los ofertan para Bj/Fj/hilux, por tener la medida original del faro, por lo que me decidí a comprar un par para darle mayor luminosidad y olvidarme del oxido en los conectores de las ampolletas, por lo que envió fotos del resultado, un abrazo y saludos.

Hola Jaime, tanto tiempo, ... como ah ido el FJ40???.

Me acorde de ti, al recordar esos focos, y no pude pillar el dato de donde encontrarlos. Necesito un par!.


Muchas gracias.

Edgardo.

[VSilva]

Que bueno ver avances, te sugiero agregar algunos refuerzos y diagonales, adelante segun las lineas amarillas y atras como las amarillas o naranjas, en caso de volcar la jaula no colapsa de lado.

saludos

[garri]

como va el proyecto? alguna fotito