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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 20-03-2010, 19:51:23   #451
JPVM
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Promo del nuevo Patrol:

2010 Patrol



Rico rico rico, aunque con IFS y IRS, y un V8 de 400 HP

Filete, solo por el V8 y los 400 hp , el estilo es lo que se teje hoy por hoy, pero dejo definitivamente la onda off road ... ese promo esta editado , este que pusimos en la pagina anterior es el original :

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Antiguo 20-03-2010, 19:52:28   #452
JPVM
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estan locos estos arabes ... deben ser lejos los mayores consumidores de turbos del mundo
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Antiguo 21-03-2010, 21:18:10   #453
gustavo
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mi regalón, que por estos días se va a la venta...


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Antiguo 21-03-2010, 21:32:08   #454
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mi regalón, que por estos días se va a la venta...


perdón estoy tratando de subir la foto..




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Antiguo 21-03-2010, 22:19:10   #455
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mi regalón, que por estos días se va a la venta...


perdón estoy tratando de subir la foto..




he aquí otras fotos..











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Antiguo 22-03-2010, 22:53:51   #456
JPVM
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muy bonito el Safari, un fierrazo !!!! No es muy regalon si lo vendes ... , pero este muy rico. Debe ser ex-zofri con cambio de volante (Safari = Patrol de mercado interno japon).
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Antiguo 24-03-2010, 11:15:52   #457
Cabezon
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es igual al mio, pero el mio es dos puertas...
a ese le estoy poniendo la caja ax 15 transfer y motor de mi cherokee 4.0L H.O. super cargado y conservo diferenciales, suspension, chasis y carroceria del safari.

ya se que suena a , pero tenia el safari y tenia el cherokeitor... despues le comento como queda el engendro.

saludos
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Antiguo 24-03-2010, 17:09:42   #458
Cabezon
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hay va una foto del safari y el motor que voy a instalarle.
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Antiguo 24-03-2010, 18:42:53   #459
Wata V8
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Cita:
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hay va una foto del safari y el motor que voy a instalarle.

uf que se ve bueno estre proyectito... porque la idea de cambiarse del chero al patrol??
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Antiguo 24-03-2010, 19:03:10   #460
Cabezon
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Predeterminado Re: Patrol Club

Cita:
Empezado por Wata V8 Ver Mensaje
uf que se ve bueno estre proyectito... porque la idea de cambiarse del chero al patrol??

principalmente por la relacion de los diferenciales y la suspension , ya que si bien es mas pesado, con el puro cambio de motor beje como 100 kg. y el peso extra lo compenso con las tremendas "patas" que le voy a poner...jajajaja y la distribucion del peso.
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