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Rally Cross Country / Baja Foro exclusivo para Rally Cross Country o carreras tipo Baja |
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08-09-2013, 14:55:01 | #41 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Gerardo y cual es tu propuesta para una caja de transmisión de un vehículo similar. Al proyectado, donde la mejor caja encontrada en el mercado era la destrozada por ti.
Saludos Felix |
08-09-2013, 20:25:17 | #42 | |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Cita:
Saludos |
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12-09-2013, 00:24:49 | #43 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Buenisimo proyecto y muy buen motor ya q existen versiones Neo VVL y con turbo con la misma base.
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12-09-2013, 23:49:17 | #44 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Hola a todos... muy agradecido por el interes en este proyecto... La jaula va con un avance del 60%... se cortó en agua soportes de suspension delantera y ambos spindles a 11° y una vez terminado se suelda todo en MIG.
Fotos de la jaula en 2 semanas cuando este terminado... despues subiré la secuencia completa Comenzaron a llegar los componentes comprados. 2 Coliovers 2.0X12" susp. delantera 2 bypass 3 tubos 2.5"x12" sus. delantera 2 coilovers 2.5"x14" susp. trasera 2 bypass 2.5"x16" susp. trasera Heims chromoly 7/8" bandeja. inferiror y 3/4" bandeja sup. Heims 5/8 pivote bandeja superior y buje bandeja inferior Heims 7/8 semi-trailing arm (eje trasero) y buje Masas traseras apernadura 5x4.5" Microstub 930 chromoly 4 CV joints 930 stage 2 con 28*. (jaula chromoly) 2 ejes Chromoly 26" largo 2 copas de caja 091 para Cv 930 (chromoly) 1 caja dirección center load 2 butacas sparco con cinturones simpson de 5 puntas camlock. 5 llantas acero 15x8" apern. 5x4.5 (5x114.3) con beadlock 5 Maxxis Big Horn 764 31x10.5 Última edición por neneossa fecha: 17-09-2013 a las 15:35:16 |
13-09-2013, 16:44:54 | #45 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
excelente!!! queremos ver fotos del frame!!
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17-09-2013, 08:57:44 | #46 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Diseñe la pedalera y comencé con la fabricación.
Ademas se montaron los neumaticos en las llantas. En la semana subo fotos del frame! Fotos diseño y fabricación pedalera Fotos neumáticos montados en llantas |
21-09-2013, 09:32:31 | #47 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Todo se ve muy bien, me facino tu diseño de suspensión delantera.
Esperando más información, como vas con la planta de fuerza, que motor y caja serán los elegidos, manda fotos. La Homocinericas se ven muy reforzadas, y el eje de 26 inch en cromo, me parece muy bien, esa solución requiero para la caja mía. Luego te consulto por más información cuando tenga definidas mis masas. Saludos y felicitaciones por los avances, linda. Butaca. |
02-10-2013, 22:50:21 | #48 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
como van los avances del proyecto???
saludos |
03-10-2013, 00:50:38 | #49 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Hola como estas, en este momento estoy con el 80% de la estructura, los detalles me han consumido tiempo y algunas cosas del trabajo también. Espero terminar para diciembre, probar y en mis vacaciones de enero, si se da que el auto ande bien, sería seguir el dakar con un grupo en quad y jeep.
Las bandejas delanteras inferiores están listas y mañana debería terminar las superiores y se sueldan con tig. Una vez listo eso, se ensamblaáa en la punta del chasis que la tengo fabricada aparte. La idea de esto es chequear la geometría de suspensión delantera y cuando este a punto ( de acuerdo al diseño) soldar la punta del buggy (soportes de suspension) al cahssis. Adjunto una foto de las bandejas inferiores. Las del chasis las subo el domingo sin falta. Saludos |
03-10-2013, 11:38:25 | #50 |
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Re: Diseño y fabricación Buggy tipo Baja
Hola nene,
felicitaciones por el proyecto!! lo leí entero!! y me dejó temperado!! aprovecho de hacerte unas consultas en base a la geometría de la suspensión delantera... hablaste en un momento de ciertos ángulos a considerar... el caster, q según leo son 9º tienes el camber de la rueda que creo es de 9º tbn y despues hablas de otros grados que no entendí... y finalmente en el render aparece la rueda inclinada en todo momento...tanto en compresión como en extensión... eso es mejor me imagino para dar curvas o para ser más estable en velocidad?? yo estoy pensando en armar una IFS HD en mi camioneta...y para eso quiero fabricar las bandejas y los anclajes, además de meter COs... aprovecho de preguntarte tbn por el rate de los espirales ya que como señalas trabajan en proporción de 1,7 con respecto de la rueda. Reitero mis felicitaciones y sigo a la espera de fotos!! Saludos!! |
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