Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..

[Kruger]

Empezado por ali rivas

hermano disculpa las molestia pero que modelo exacta es para ver si la pido por amazon..
hay varias numeraciones pero mi motor es igual al que tu bajaste

ali, si mal no recuerdo era una #1027

[Ariel_4d56]

Esta muy bueno tu coche, es el primer rocky que veo tan cuidado y tan poderoso.

Felicidades compañero. a echarle ganas que tienes un rocky para UN LARGO RATOOO.. jajajaja

SALUDOSS Dsd Panamá

[Banana]

Empezado por ali rivas

hermano disculpa las molestia pero que modelo exacta es para ver si la pido por amazon..
hay varias numeraciones pero mi motor es igual al que tu bajaste

Ali,
ojo que si mal no recuerdo el motor de kruger es carburado y va con correas en V para los accesorios, en tu caso va con correa poly v y se invierte el giro del aspa

[ali rivas]

Empezado por Banana

Ali,
ojo que si mal no recuerdo el motor de kruger es carburado y va con correas en V para los accesorios, en tu caso va con correa poly v y se invierte el giro del aspa

asi mismo es mi pana,,, estoy traduciendo todo para poder ver cual es la que necesito realmente....

[Kruger]

Empezado por ali rivas

asi mismo es mi pana,,, estoy traduciendo todo para poder ver cual es la que necesito realmente....

Existe para giro contra reloj, de hecho ya la compre en ebay y viene en camino....

[ali rivas]

yo las vi ahi mismo,,, en esa pagina

[ali rivas]

pana kruger,, una pregunta o mejor dicho otra jejejejeje...

la capacidad del rocky en el espacio del motor cambia a la feroza,, por que el pana banana tuv que cortar parte del travesaño del chasis para poder poner el aspa o tu tambien lo cortaste ..

gracias y pues seguire molestandolo jejejejeje

[Kruger]

Empezado por ali rivas

pana kruger,, una pregunta o mejor dicho otra jejejejeje...

la capacidad del rocky en el espacio del motor cambia a la feroza,, por que el pana banana tuv que cortar parte del travesaño del chasis para poder poner el aspa o tu tambien lo cortaste ..

gracias y pues seguire molestandolo jejejejeje

aparentemente no es la misma, no no corte nada, incluso pude usar los soportes de motor originales...
Use un aspa de bajo perfil solo porque puse un radiador mas grueso, sino tambien entraba la original del chevy

[ali rivas]

Empezado por Kruger

aparentemente no es la misma, no no corte nada, incluso pude usar los soportes de motor originales...
Use un aspa de bajo perfil solo porque puse un radiador mas grueso, sino tambien entraba la original del chevy

tendrias fotos de como estaba antes,,,

[ali rivas]

pana kruger te comento que ya el motor esta ubicado dentro de mi feroza y efectivamente no hubo que cortar nada,, el aspa original pasa cerca del travezaño pero no hay nececidad de cortar