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26-03-2008, 15:18:04 | #41 | |
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
Cita:
Slds. |
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26-03-2008, 15:42:50 | #42 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
Cita:
Con una guia, ok, pero como lo panteas, nones.-
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 26-03-2008 a las 15:48:05 |
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26-03-2008, 15:50:34 | #43 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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Mensajes: 16.058
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
Cita:
Ademas que me parece mas que razonable el compartamiento de tus espirales
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Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 26-03-2008 a las 16:04:00 |
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26-03-2008, 19:39:11 | #44 | |
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
Cita:
Correcto, lo puse a prueba y no hubo caso encontrar el mecanismo para que quede en equilibrio.... asi que idea desechada. |
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16-12-2008, 09:10:58 | #45 |
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
....hola Rodrigo, como estubo el paseo me imagino muy bueno y el corderito debe haber estado espectacular ,que envida(sana) . x fa me puedes enviar la grafica del sistema de direccion atte Ciro Leichtle...
Que tal Ciro, buenisimo paseo y el cordero espectacular!!! Te envio foto del brazo de direccion, espero te sirva. Saludos a Pto Montt Rod |
14-10-2009, 04:11:00 | #46 |
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Air bags para carga
Necesito urgentemente mejorar la capacidad de carga de la Toya. Actualmente tengo en el tren trasero paquetes de resorto de Chevy Blazer con una segunda hoja de refuerzo. El conjunto resulta una delicia en lo que suavidad respecta y da muy buen recorrido en conjunto a los candados revolver. Sin embargo la capacidad de carga se ha visto extremadamente disminuida.
NO quiero perder recorrido, es mas quisiera mejorarlo con espirales y pienso instalarle airbags para nivelar carga..... o simplemente reemplazar la suspension completa por airbags. ¿Alguien ha usado o tiene alguna fuente de mayor información sobre airbags para nivelar la carrocería por exeso de carga? ¿Alguna experiencia con suspension de pulmones?, Consideraciones? Precios? Marcas? Algo como esto?... http://www.airbagit.com/product-p/towkit-lr-1t.htm http://www.airbagit.com/product-p/towing-f350.htm http://www.autoanything.com/suspensi...A4899A0A0.aspx Última edición por FOURWHEELROD fecha: 14-10-2009 a las 04:57:17 |
14-10-2009, 08:53:11 | #47 |
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Mensajes: 5.981
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
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14-10-2009, 11:08:33 | #48 |
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
Algunas consideraciones ..
1. los air bags se pueden usar tanto con spring packs como con coils 2. si los vas a usar yo les fabricaria afuera una funda protectora ( alum quizas ) son suceptibles a ramas y cosas que los puedan romper en ruta. 3. Todos tienen una presion minima de trabajo .. debajo de la cual se rompen ( debes validar si esa presion minima que quieren, te permite mantener la suavidad a la que estas acostumbrado cuando no vas cargado ) 4. Se me viene a la mente un progresive coil setup con airbags adentro .. solo que te va a costar bastante mas. |
19-02-2011, 10:04:36 | #49 |
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Jubilacion de la toya
Asi es.... despues de 26 años de uso y mucho abuso de La Toya, decidí sacarla de las calles y reeplazarla como vehiculo de trabajo y dejandola exclusivamente para el ocio.
La Toya fue extremadamente fiel en todo este tiempo, pero llegó la hora de la renovación. les dejo un grupo de imagenes del 99% del uso de estos 26 años de Toya, siempre ganandose los porotos.... Haciendo reparaciones en Los Libetadores En alguna ferretería Restaurando San Antonio, luego del terremoto En el puerto de Valpo En Villa Alemana |
19-02-2011, 10:10:58 | #50 |
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Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto
En Antofagasta
En Talcahuano..... En Ollague (frontera con Bolivia a 3000msnm a 200Km de Calama) En ayuda luego de la catastrofe del Tsunami junto al cuerpo del Bote Salvavidas y Carabineros En Bolleruca En infiernillo recolectando agua para los damnificados En la comitiva de Farkas distribuyendo viveres Temprano recorriendo la zona Enfin, mil una aventuras de trabajo en que la Toya finalemente colapsó para reparaciones "mayores". Última edición por FOURWHEELROD fecha: 19-02-2011 a las 11:15:16 |
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