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17-02-2006, 08:00:05 | #41 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Hola Piraña, que bueno ya va tomando forma la cosa, porque fue necesario correr hacia adentro las bases...?, como aporte te sugiero soldar una placa por el interior del chasis para que los nuievos soportes no queden en el airey darle mas rigides en este punto al chasis, teoricamente como esta desplazado el punto de apoyo los soportes tenderia a deformarse hacia dentro.
Última edición por OAM fecha: 17-02-2006 a las 08:02:33 |
18-02-2006, 22:57:38 | #42 |
Senior Member
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Hola, aqui van un par de fotos, fui a ayudar un poco asi que aproveche de cooperar con soldaduras, jeje.
Quedo todos los soportes rematados por todos lados, todo con R7018. Y quedaron casi listos los soportes para los yugos. Entiendo que el martes entregan las U-bolts por que no habian. Se tiene mas o menos un diseño para la apernadura. Ah, estubimos viendo, y si a alguien tiene una idea para acortar esos piñones y adaptarle el machon con apernadura al cardan nissan, ...la idea es muy bienvenida!. Slds. |
18-02-2006, 23:09:21 | #43 | |
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Cita:
Slds. |
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10-03-2006, 17:40:14 | #44 |
Senior Member
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Hola, no se ah avanzado mucho a veces por problema de luz y tiempo,...pero bueno. Se terminaron de fabricar los sopores y se presento todo para ver si calzaron las medidas, entro sin problemas. Tambien el ancho del yugo termino siendo al parecer muy bueno, no como se pensaba en un principio, aunque hay k esperar tener todo armado. En la foto esta armado un poco hacia adelante, por que no teniamos la broca adecuada para perforar el hoyo centro.
Ahora falta rematar un par de cordones, redondear algunas piezas un poco, talves fabricar barras tensoras, para luego mandar a dicromatar. Tambien se diseño una masa con apernadura de 6 pernos estandar, ya en fabricacion By OAM..jeje. Y eso, hasta ahora el unico drama es como achicar y estriar o algo el piñon del diff mog...¿¿¿???. Preguntamos para reestriarlo mas adentro, y por el endurecido dicen que es dificil. :? Teniendo el bendito piñon listo, el mundo ya seria mucho mas sensillo.... Y eso... Slds!. |
11-03-2006, 14:09:32 | #45 |
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esta tomando forma la cosa dale no+
saludos |
12-03-2006, 12:03:20 | #46 |
Senior Member
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Aqui van unas fotos, del piñon en cuestion, ahi modifique una foto de como podria quedar o algo asi. La idea que se necesita es como acortarlo y meter un machon cualquiera ahi..¿¿?? help!
Slds y grx. |
12-03-2006, 12:30:15 | #47 |
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 43
Mensajes: 2.604
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12-03-2006, 13:13:52 | #48 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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En alguna ocasion, repare un piñon de ataque de TLC , (se necesitaba urgente y no habia repuesto) se corto el piñon y se le soldo un trozo de 4340 , con su respectivo bisel, luego se le reconstruyo la pista del rodamiento, la estria nueva y el hilo de la punta, cuento corto aun anda ese piñon jeepeando pa todos lados, en todo caso se hizo la pega aqui en una maestranza que muchas veces ha hecho lo mismo con piñones de tractor.;-)
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12-03-2006, 16:11:55 | #49 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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Cita:
saludos p.d.: el 90% de la fabricacion es de edgardo, gracias compadre. |
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13-03-2006, 17:18:09 | #50 |
Senior Member
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Un poco de ocio, jaja...:
Slds. |
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