TlC 71 Smallblock 350

[jaimev8]

Amigo capitán, creo que hay algo que no se entendió?, detrás del teclado es difícil explicar más aun sin tiempo un tema tan largo y didáctico como la preparación de motores. No obstante a esto lo mejor seria para la potenciacion de un motor (No precisamente para el 4x4) corredores de admisión del mismo largo coronados con tres carburadores Weber dobles o simplemente mejor aún 1 inyector por cilindro, pues en el caso de un solo carburador, los cilindros 3 y 4 quedan con corredores cortos para la admision trabajando muy bien en baja y los 1, 2, 5, 6 con corredores largos aptos para la alimentación en alta, o sea el motor no queda perfectamente configurado, bueno hace años que ya en Brasil Che Corouja obtiene con los Opalas 4100 arriba de 360 caballos de motores de aspiracion natural y con 3 weber y ni hablar de Favio Copello, Oreste Berta y la familia Di palma en los 6 cilindros desde los años 60s en la Argentina. Bueno seguiré con los avances de carroceria de mi querido lancru, saludos.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por jaimev8

Amigo capitán, creo que hay algo que no se entendió?, detrás del teclado es difícil explicar más aun sin tiempo un tema tan largo y didáctico como la preparación de motores. Bueno seguiré con los avances de mi querido lancru, saludos.

es que me quedé de piedra con tan buena explicación.

[jaimev8]

Ah Ok, gracias amigo, seguiré entonces mostrando los resultados de los avances en mi Land crusito querido y por supuesto en la medida que tenga dudas en la configuración de mi conjunto motriz en cuanto a cajas diferenciales forros y repuestos pediré ayuda a los amigos más entendidos del foro para que me orienten en la configuración para el 4x4, pues para mi esto es algo nuevo, mil gracias Jaime.

[jaimev8]

Bueno siguiendo con los avances, fue que metimos mano con mi hermano para construir un techo pues el que compre estaba realmente feo y de difícil reparación, así que mi hermano desarmo el que compro para su landcru para hacerle mantencion y aprovechando el molde original TOYOTA, fue que hizo el armazón metálico con fierro nuevo (Una paja), para luego hacer los hoyos en donde van originalmente y soldar tuerquitas, para realizar un trabajo prolijo y finalmente ocupamos un techo de fibra que estaba en mejor estado que el que teníamos al que aun así le dedique muchísimas horas de trabajo y materiales para finalmente después de 6 fines de semana trabajados poder dar por terminado el techo de fibra para mi querido landcrusito al que ahora solo falta pulir y luego continuar ahora a trabajar los laterales, saludos y mañana subiré las fotitos, saludos Jaime

[jaimev8]

[saggcl]

Hola Jaime

Que bueno te quedo el techo.

Yo ésta semana que paso tuve algo de tiempo y comencé a limpiar mi Suburban. Tengo muchas ganas de hacer yo el trabajo de desabolladura y pintura, porqué me entretiene y veo que los maestros le ponen poco cuidado a su trabajo.

Felicitaciones

[Fantasma-4x4]

Que buen trabajo... ese techo estaba como para tirarlo a la basura, y ahora esta como nuevo.

Felicitaciones.

[jaimev8]

Gracias amigos, Fantasma y saggcl la verdad es que no hay nada como hacer el trabajo pensando en que va ser para uno mismo, es por eso que todo esfuerzo y sacrificio vale la pena finalmente y si tirate no mas y has tu mismo el trabajo en tu suburban, asi sabras que el trabajo que estas realizando es a conciencia y viendo tu mismo el resultado de lo obrado, bueno finalmente gracis saludos Jaime.

[Dragon]

Jaime, Un trabajo excelente, realmente muy bueno. Si todo sale bien de aquí a fin de mes me compro mi TLC y obviamente tendré que meterle mano, y como soy un ignorante absoluto en cuanto a mecánica, quiero saber si podría pedirte algunos datos cuando comience mi restauración.
Un abrazo y que todo salga bien.

[jaimev8]

Amigo Dragon, gracias por el comentario y si, no hay problema, en lo que pueda ayudar con gusto lo hare, no obstante para mi también a sido algo nuevo, pues para mi el mundo siempre fueron "los autos y como sacarle un mejor rendimiento" mas que los "todoterreno", de lo cual mis hermanos se manejan mucho mas y aquí en el foro hay gente muy entendida en esta clase de maquinas y algunos realizando radicales modificaciones, por lo que se que varios foreros algunos con hermosos TLC FJ40 full modificados, también te podrán orientar, mil saludos y para mi con gusto poder ayudarte, esperando te compres tu Landcrusito, saludos Jaime.