los diferenciales toyota land cruiser soportan unos 37"

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FLOZANO

Aca esta la respuesta...
Una imagen dice mas que mil palabras:



Front axle: stock 4.11 gears, Lock-right, (later cruiser) vented disc brake front conversion, Newfield Gen V CV joints, and axle housing is modded to accept a diff cover, which is armored.

Rear Axle: Hybrid Cruiser/mini truck centered diff (cruiser 8.875" third member, sleeved mini-truck outers) 4.11 gears, welded, Monte Carlo disc brake conversion.

Drivetrain: Chevy 305 V-8 (mostly stock), SM465 tranny, NP 205 transfer case, modified to twin-stick operation.

Wheels/tires: Plain 'ol 15x10, 3.75" BS white wagon wheels, 1.5" bolt-on wheel spacers, recessed valve stems, soon to be grooved & siped 38.5x14.5x15 TSL/SX's.

Bueno, este otro esta con los ejes originales, y te aseguro que no aguantan :wink:

[poroto ®]

gonzalo?

entonces tu dices palieres tlc no aguantan?

palieres tlc v/s hilux ???
es lo mismo?
o el tlc aguanta mas?

[FLOZANO]

No, Gonzalo trata de decir que los palieres de samurai no aguantan... :D

Poroto, es un hecho que en USA andan con 38" Bloqueados adelante y atras pero con homocineticas reforzadas.
Por lo tanto si tu quieres poner 37, con menos peso que un TLC, bloqueado solo atras, deberia aguantarte y a lo mas si llegas a romper una homocinetica, por 60 lukas pones una nueva de origen Gringo o ahi te traes las Newfields y no te quedas botado al romper homocinetica, solo te quedas sin traccion.
Por otro lado puedes hacer lo que hice yo, limete un poco la direccion y listo, las homocineticas cagan cuando estas doblando mucho, jamas cagan cuando vas derecho.

[poroto ®]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


o sea tengo permiso pa poner tontos neumaticos????

:D



je je je

[Tapage]

Empezado por poroto

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

o sea tengo permiso pa poner tontos neumaticos????

:D
je je je

Con toda confianza .. ! ojo esperamos fotos de ese aparato, ya sabes lo que se dice pro acá de los threads with out pic s.. !

[FLOZANO]

Estas autorizado poroto, y yo estoy pensando en hacer algo parecido (Aunque un poco mas ancho :D )
Y para darte un poco mas de confianza, aca puedes ver ese TLC en Accion en este video:

http://www.rnrfab.com/rich/fj/rk1003/rich-globe.wmv

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FLOZANO

No, Gonzalo trata de decir que los palieres de samurai no aguantan... :D

Poroto, es un hecho que en USA andan con 38" Bloqueados adelante y atras pero con homocineticas reforzadas.
Por lo tanto si tu quieres poner 37, con menos peso que un TLC, bloqueado solo atras, deberia aguantarte y a lo mas si llegas a romper una homocinetica, por 60 lukas pones una nueva de origen Gringo o ahi te traes las Newfields y no te quedas botado al romper homocinetica, solo te quedas sin traccion.
Por otro lado puedes hacer lo que hice yo, limete un poco la direccion y listo, las homocineticas cagan cuando estas doblando mucho, jamas cagan cuando vas derecho.

Bueno, aqui hay uno mas optimista aun, Samurai con TSL 38" y ejes originales :?

[Tapage]

Imaginate que este Sr. con esos diff originales de SAmuka y esas SS se meta en un trip con esta gente del video .. plop .. !

[Gonzalo Bravo]

[Tapage]

Empezado por Gonzalo Bravo

esas son unas 38" con los diff originales de samuka .. :?: amazing .. !