PARTO DE UN HDJ81 !!!!!!!!! - Página 6

-ArtSerey- · 27-08-2004, 01:24:49

Cita:

Empezado por MLOZANO

Hoy vi tu Jeep en Alonso de Cordoba... REALMENTE FILETE!!!

Saludos

Mariano

GRACIAS!!!!

-ArtSerey- · 03-09-2004, 22:33:49

lo encontre, en Peñaflor :wink: :

quien sabe de cuantas lbs el winche del HDJ81??

-ArtSerey- · 03-09-2004, 23:28:12

...y por curiodad alguien ha escuchado de dobles tranfer en HDJ, que caja seria recomendable y con buena reduccion

:wink:
Gracias
Art

VSilva · 04-09-2004, 00:03:20

De doble transfer no se pero si creo que hay kit para reducir la transfer original ,marks adaptors de australia tenia un de esos :wink:

-ArtSerey- · 04-09-2004, 00:05:16

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

De doble transfer no se pero si creo que hay kit para reducir la transfer original ,marks adaptors de australia tenia un de esos :wink:

Como kit no creo, pero en chile todo se puede :wink:

Slds

VSilva · 05-09-2004, 15:35:31

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

De doble transfer no se pero si creo que hay kit para reducir la transfer original ,marks adaptors de australia tenia un de esos :wink:

Como kit no creo, pero en chile todo se puede :wink:

Slds

AMEN ¡¡¡

-ArtSerey- · 05-09-2004, 16:00:46

Primer paseo SUPERADO!!!!
Voy a necesitar leventar algo mas el TLC, en Ritoke los 35" toparon HARTO!!!! se podran sacar mis espirales, calular el spring rate y hacer unos mas largos???? saben de cuanto $ podria ser???..... que mas???.... de embrague me tinca que me queda poco, los cambios estan ReDuros al estar quieto, cuesta harto meter marcha atras, pero andando no se nota nada.

vitorio · 05-09-2004, 16:43:09

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

Primer paseo SUPERADO!!!!
Voy a necesitar leventar algo mas el TLC, en Ritoke los 35" toparon HARTO!!!! se podran sacar mis espirales, calular el spring rate y hacer unos mas largos???? saben de cuanto $ podria ser???..... que mas???.... de embrague me tinca que me queda poco, los cambios estan ReDuros al estar quieto, cuesta harto meter marcha atras, pero andando no se nota nada.

hey... quizás con un buen body lift de 1,5" te baste para que no tope en las flectadas extremas... y te sale harto más barato creo yo que un levante de suspensión que aparentemente NO necesita por lo visto en fotos anteriores... ya que sería para mejorar solo la pasada de los neumas y no el recorrido... ¿no te parece?.. :wink:

mi humirde opinión... saludos.

V A M P I R O · 05-09-2004, 17:36:06

no es pensado en solamente agrandar los topes?? es lo mas barato que puedes hacer.... sacrificas centimetros de recorrido, pero los tapabarros te lo agracederan 8)

-ArtSerey- · 05-09-2004, 21:09:14

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

de embrague me tinca que me queda poco, los cambios estan ReDuros al estar quieto, cuesta harto meter marcha atras, pero andando no se nota nada.

NO CACHO pero hoy esta suavecito de Marchas, BKN!!!!.....aunque tengo un disco y prensa de embragues originales para el momento del cambio 8)

03-09-2004, 22:33:49	#52
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 49 Mensajes: 6.576	lo encontre, en Peñaflor :wink: : quien sabe de cuantas lbs el winche del HDJ81?? __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

03-09-2004, 23:28:12	#53
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 49 Mensajes: 6.576	...y por curiodad alguien ha escuchado de dobles tranfer en HDJ, que caja seria recomendable y con buena reduccion :wink: Gracias Art __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

05-09-2004, 16:00:46	#57
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 49 Mensajes: 6.576	Primer paseo SUPERADO!!!! Voy a necesitar leventar algo mas el TLC, en Ritoke los 35" toparon HARTO!!!! se podran sacar mis espirales, calular el spring rate y hacer unos mas largos???? saben de cuanto $ podria ser???..... que mas???.... de embrague me tinca que me queda poco, los cambios estan ReDuros al estar quieto, cuesta harto meter marcha atras, pero andando no se nota nada. __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 53 Mensajes: 7.187	De doble transfer no se pero si creo que hay kit para reducir la transfer original ,marks adaptors de australia tenia un de esos :wink:

05-09-2004, 17:36:06	#59
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	no es pensado en solamente agrandar los topes?? es lo mas barato que puedes hacer.... sacrificas centimetros de recorrido, pero los tapabarros te lo agracederan 8)