Proyecto Chevy K10 Stepside LS3

[RNewcomb]

Empezado por B+Swain

Juan Ignacio Karmy..., antes del tiempo celeste, con otra suspensión...

Que buenas fotos Bruce !!!

No la conocí negra, sabía eso si que estaba pal gato antes de que la restaurara, las latas se caían a pedazos, pero de todas formas igual se ve Cool!

[Fantasma-4x4]

Empezado por B+Swain

Juan Ignacio Karmy..., antes del tiempo celeste, con otra suspensión...

Bruce, de que año son esas fotos?.


Slds.

[RNewcomb]

Empezado por Fantasma-4x4

Bruce, de que año son esas fotos?.


Slds.

Cuadrando fechas.. deben ser 2000-2002

[Fantasma-4x4]

Empezado por RNewcomb

Cuadrando fechas.. deben ser 2000-2002

Ah, hace poco. Pensé que eran bastante mas antiguas.

Entonces me la pude haber pillado en Ritoke, hahaha.


Slds!.

[RNewcomb]

Empezado por Fantasma-4x4

Ah, hace poco. Pensé que eran bastante mas antiguas.

Entonces me la pude haber pillado en Ritoke, hahaha.


Slds!.

hehe sip, puede que sean más antigüas, pero hasta esa fecha por lo menos estaba como se ve en la foto, ya que por el 2002 le hicieron un chassis custom, QE atrás + Coilover (custom fab) adelante, latas restauradas a nuevas, pintada celeste y un 350 de la vieja escuela con hartos cachivaches en su interior.
Era (es) una camioneta muy interesante para la época, teniendo en cuenta que 10-12 años atrás los 4x4 en chile no eran tan radicales como hoy en día.-

[B+Swain]

Empezado por RNewcomb

hehe sip, puede que sean más antigüas, pero hasta esa fecha por lo menos estaba como se ve en la foto, ya que por el 2002 le hicieron un chassis custom, QE atrás + Coilover (custom fab) adelante, latas restauradas a nuevas, pintada celeste y un 350 de la vieja escuela con hartos cachivaches en su interior.
Era (es) una camioneta muy interesante para la época, teniendo en cuenta que 10-12 años atrás los 4x4 en chile no eran tan radicales como hoy en día.-

Se me hace dificil calcular la fecha de las fotos; las tomé en un Raid en Ritoque de esos que hacía el Kamikaze, a los que siempre llegábamos pero nunca fuimos "bienvenidos"; deben ser del 98-99, esa camioneta tuvo una serie de intervenciones en la suspensión, y entiendo que la más radical es la del Chiri; mejor que él meta la cuchara aquí ....., pero anticipo otra foto..., esta es del Chiri en su taller .....supongo no hay problema en que la publique, cito la autoría......; ya Chiri.. tírate unos comentarios¡¡¡

[Gonzalo Bravo]

Empezado por B+Swain

Se me hace dificil calcular la fecha de las fotos; las tomé en un Raid en Ritoque de esos que hacía el Kamikaze, a los que siempre llegábamos pero nunca fuimos "bienvenidos"; deben ser del 98-99, esa camioneta tuvo una serie de intervenciones en la suspensión, y entiendo que la más radical es la del Chiri; mejor que él meta la cuchara aquí ....., pero anticipo otra foto..., esta es del Chiri en su taller .....supongo no hay problema en que la publique, cito la autoría......; ya Chiri.. tírate unos comentarios¡¡¡

Era negra cuando con Juan Ignacio saliamos con Coyote, estaba pal dick, incluso recuerdo que el cierre del capot era con en warn 8000 que tenia instalado .

El Chiri no solo le fabrico coilovers delanteros y quarter elliptic trasero, sino que esa camioneta tiene un chasis mega reforzado, ya que le fabrico uno desde cero con perfil 100X100, ya que JI era bastante indio para manejar.

[Banana]

Empezado por RNewcomb

hahaha así es Robert, este chiste partió antes incluso, en Junio del 2004 cuando haciendo hora para una clase, comiendo un sano doble cuarto de libra en Mcmierd.. de Viña veo acercarse la camioneta que me quitó el sueño, una Chevy K10 71 Stepside Celeste de mi amigo Juan Ignacio Karmy, por lo que quice una igual, el problema era conseguir una, obviamente Juan Ignacio no la vendía, ya que su abuelo la tenía de nueva, etc... hasta que de suerte di con el taller privado donde habían restaurado las únicas 2 Stepside 71' 4x4 idem a la mía operativas en Chilito (la de Karmy y la de Erick Reiser), estaba a ni más ni menos que a 2 kmts de mi casa.

Lo del tiempo que se ha demorado no me complica, e incluso doy gracias a Dios, ya que en un comienzo solo iba a ser una restauración y hoy en día ya la hubiera desarmado completa para hacer lo mismo que ahora, y las lukas invertidas se hubieran ido a la basura.
En todo caso, para mi este proyecto partio el 2011

y para cuando estará lista? muy lindo proyecto pero ha cambiado la dirección como 5 veces estando a punto de quedar operativa, no sera mas conveniente dejarla funcional y despues ir matando de a poco los detalles?

Saludos

[RNewcomb]

Empezado por B+Swain

Se me hace dificil calcular la fecha de las fotos; las tomé en un Raid en Ritoque de esos que hacía el Kamikaze, a los que siempre llegábamos pero nunca fuimos "bienvenidos"; deben ser del 98-99, esa camioneta tuvo una serie de intervenciones en la suspensión, y entiendo que la más radical es la del Chiri; mejor que él meta la cuchara aquí ....., pero anticipo otra foto..., esta es del Chiri en su taller .....supongo no hay problema en que la publique, cito la autoría......; ya Chiri.. tírate unos comentarios¡¡¡

Que buena foto Bruce, esa camioneta es la culpable de que exista este proyecto. Si tienes más serán muy bien recibidas !!

Empezado por Gonzalo Bravo

Era negra cuando con Juan Ignacio saliamos con Coyote, estaba pal dick, incluso recuerdo que el cierre del capot era con en warn 8000 que tenia instalado .

El Chiri no solo le fabrico coilovers delanteros y quarter elliptic trasero, sino que esa camioneta tiene un chasis mega reforzado, ya que le fabrico uno desde cero con perfil 100X100, ya que JI era bastante indio para manejar.

Así es, y ese chasis pesa lo mismo que el resto de la camioneta
Hoy JI no la usa por que frena mal y la SM465 nunca le gustó por lo que compró una caja con 5° de Patrol GR de un dato que le di, aún no la instala.-

[noproblem]

Empezado por B+Swain

Se me hace dificil calcular la fecha de las fotos; las tomé en un Raid en Ritoque de esos que hacía el Kamikaze, a los que siempre llegábamos pero nunca fuimos "bienvenidos"; deben ser del 98-99, esa camioneta tuvo una serie de intervenciones en la suspensión, y entiendo que la más radical es la del Chiri; mejor que él meta la cuchara aquí ....., pero anticipo otra foto..., esta es del Chiri en su taller .....supongo no hay problema en que la publique, cito la autoría......; ya Chiri.. tírate unos comentarios¡¡¡

ufff, ese monstruo, debimos haber traido los coilover reales!!! una pesadilla, no tanto por la mecánica, mas por mi amigo Juan Ignacio, el sabe que me hizo sufrir...y yo también, jeje

por ahí tengo una fotos de la primera prueba, a todo chancho contra una pendiente de esas que pasan de plano a 45°.....crak!! eje delantero went kaputt!!, no caché que era para "ese" uso.

en todo caso el chasis no era tan pesado, entre dos facilmente manipulable.