new look TLC

[SALVELINUS]

Gracias de nuevo por sus palabras....Lamentablemente no voya poder ira Chiloe, hay problemas de permiso jejjejeje.....
En cuanto a la dirección esta con doble amortiguador (uno rancho y el otro monroe), y al igual que Facundo estoy evaluando mantener la dirección original y poner Rock ram, hay un belcebu que me anda tentando......
saludos

[Marcelobarahona]

Empezado por SALVELINUS

Gracias de nuevo por sus palabras....Lamentablemente no voya poder ira Chiloe, hay problemas de permiso jejjejeje.....
En cuanto a la dirección esta con doble amortiguador (uno rancho y el otro monroe), y al igual que Facundo estoy evaluando mantener la dirección original y poner Rock ram, hay un belcebu que me anda tentando......
saludos

Cuando quiera no más amigo jajjajajajjajajaj

Felicitaciones el desarrollo de tú jeep es simplemente perfecto

Saludos

Marcelo

[Roland]

Empezado por SALVELINUS

Gracias de nuevo por sus palabras....Lamentablemente no voya poder ira Chiloe, hay problemas de permiso jejjejeje.....
En cuanto a la dirección esta con doble amortiguador (uno rancho y el otro monroe), y al igual que Facundo estoy evaluando mantener la dirección original y poner Rock ram, hay un belcebu que me anda tentando......
saludos

Cotiza el rock ram de trail gear que trae Guillermo Lorca (Guilerca) en Guiparts. Lo está ofreciendo aqui en TA en la sección ventas.

Ya hay varios por ahi y funcionan bien en los TLC.

[VSilva]

Empezado por FLOZANO

Con respecto a la direccion, yo tengo los mismos neumaticos y los probe con la direccion hidraulica original del TLC, y los movia perfecto, pe pegue una salida y andubo impecable, excepto en una parte que quede atascado en un hoyo y me quede altiro sin poder mover la direccion y ademas perdio todo el liquido (por lo brusco del movimiento)
yo creo que una direccion chevy andaria bien, yo ahora voy a poner Toyota y Rock Ram, pero no es estrictamente necesario, lo que si pienso que hay que poner un poco exagerado es el amortiguador de direccion, uno bien duro ya que cualquier pencazo los neumaticos tienden a girarse rapidamente por su propio peso.

Si le colocas el ram assist no necesitaras amortiguador de direccion , el mismo cilindro cumple esa funcion , Salvelinus felicitaciones por tu maquina se ve muy bien , ahora a probar y contarnos como se mueve (pero por favor sin mucho entusiasmo sino capaz que tb me tiente con 38 )

[HILUXTREME]

Viejo, yo le puse el rock assist de trail gear y es realmente impresionante el cambio. Lo probé en chacabuco en rocas y funciona muy bien. Te lo recomiendo a ojos cerrados.
A todo esto, tu jeep quedó maravilloso, muy buen gusto tienes. Te felicito.

En esta foto se puede ver instalado. Lo hizo legendario y lo vende guillermo lorca.

Saludos

[SALVELINUS]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Si le colocas el ram assist no necesitaras amortiguador de direccion , el mismo cilindro cumple esa funcion , Salvelinus felicitaciones por tu maquina se ve muy bien , ahora a probar y contarnos como se mueve (pero por favor sin mucho entusiasmo sino capaz que tb me tiente con 38 )

Gracias, me imagino que con el ram assist la caja de dirección tendrá que ser modificada para poder ser acoplada ....

[HILUXTREME]

Si, se hace una adaptación a la bomba hidraulica para conectarle la manguera.
NAda del otro mundo.

Empezado por SALVELINUS

Gracias, me imagino que con el ram assist la caja de dirección tendrá que ser modificada para poder ser acoplada ....

[Roland]

Empezado por SALVELINUS

Gracias, me imagino que con el ram assist la caja de dirección tendrá que ser modificada para poder ser acoplada ....

Efectivamente, pues de ahi salen las conecciones para las dos mangueras del ram assist.

En cualquier caso nada grave para la caja de dirección... solo un par de perforaciones, hacer hilo y colocar los niples de bronce. Y si en el futuro sacas el ram assist, el mismo niple sirve para poner la tapa pertinente para no perder aceite.

En las instrucciones del ram assist explican bien como hacer esta modificación.

[Pato Leguía]

Empezado por Roland

Efectivamente, pues de ahi salen las conecciones para las dos mangueras del ram assist.

En cualquier caso nada grave para la caja de dirección... solo un par de perforaciones, hacer hilo y colocar los niples de bronce. Y si en el futuro sacas el ram assist, el mismo niple sirve para poner la tapa pertinente para no perder aceite.

En las instrucciones del ram assist explican bien como hacer esta modificación.

Salvelinus,
Impresionante trabajo. Felicitaciones!


Roland
Ese RAM assit es para cualquier caja/bomba o son específicas para las cajas toyota?
Salu2

[enzo canese]

muestra tu nuevo capo camuflado y brillante
bling bling
jajaja
saludos amigazo
Enzo