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#61 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Seguimos con los cortes del eje delantero y lo suplementamos provisionalmente con tubos de los que se usan para los escapes:
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#62 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Que todo quede aproximadamente bien alineado:
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#63 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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No solo de hierros vive el hombre;-)
![]() ![]() ![]() Despues del aperitivo, continuamos con mas refuerzos para el chasis: ![]() ![]() ![]() ![]() Y vamos presentando la mecánica y demás accesorios, entre ellos el cajetín de dirección: ![]() ![]() ![]() |
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#64 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Con el nuevo cajetín, nos vemos obligados a recortar el frontal:
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#65 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Bueno, despues de unos dias de desintoxicación, volvemos a la carga:
Diseñando los soportes de los coilover delanteros: ![]() ![]() ![]() Situamos en su futura localización, centrandolo con el eje: ![]() ![]() Mientras los demás se dedican a hacer recortables en el suelo ;-)
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#66 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Ya con los ejes presentados, el desarrollo de la reforma va avanzando a pasos agigantados... (o eso creiamos XD )
Usamos una de las piezas "fabricadas" de Ballistic y la modificamos para usarla como soporte de la panhard en el chasis: ![]() ![]() No es su pocisión real, solo comprobamos el corte con el chasis: ![]() Mientras tanto, desarmamos y limpiamos los ejes originales (y definitivos) para efectuar sobre ellos el ensanchamiento deseado: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Benito corta "lo mayor" con acetileno: ![]() ![]() Y nos ayudamos de la "llave española" para retirar las piezas desechadas: ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#67 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Nuestra ex-mascota... "Chuchi" que un día salió de ruta y nunca mas volvió...
![]() El peligro andante de "casa benito" es Fumero con una radial en la mano XD ![]() Va llegando el material pedido... palieres nuevos, uno de ellos fabricado a medida (descartamos usar el del 61) ![]() El virus FSM&BIP va contagiando a la competencia ;-) ![]() Sacamos el motor para seguir trabajando en el chasis: ![]() ![]() ![]() ![]() Mi otro gran amor (con permiso de mi esposa Eva ;-) ) ![]() ![]() ![]() Y la "flecha amarilla" de Benito... ¿llevará un stroker algún día? ![]() Volvemos al chasis, para eliminar el travesaño delantero: ![]() Esta va a dedicada a los espías XD:
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#68 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 128
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Sucesión de fotos cortando el travesaño (Jose con la camara nueva que con la rafaga puesta no suelta el boton jajajaja)
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#69 |
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Senior Member
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Recien pintado!!!!! a este de un pape en lacabeza lo hago tirar las chispa para otro lado...
Saludos.
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#70 |
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Senior Member
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