Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)

[OAM]

Estoy conectando todo directo sin reles ni nada, por eso la pregunta.

[Fantasma-4x4]

Spy pics!....

[AndR3Z]

Pon reles aunq sea pa probar... la bba chupa harta corriente. y los inyectores no andan bien si no les da el amperaje de los cables...

[Fantasma-4x4]

Si va directo da lo mismo. Lo único que habría que poner es un fusible, na mas.

Slds.

[VSilva]

Empezado por OAM

Ya tengo todo el ramal identificado y conectado a la ECU, compre 5 regletas electricas de conexion de 12 contactos cada una para ordenar los 60 pines.

Tengo identificado el cable que va IGN (rojo-verde) y el que va a al STARTING (rojo-azul)

La pregunta ahora es que cables de la ECU alimento con (+) y cuales a tierra (-).

Por el momento tengo :

PIN

1 .- Amarillo (simpre alimentado (+))
37.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto
57.- ROJO ( V-PWR ) solo con contacto

20.- a tierra (-)
40.- a tierra (-)
60.- a tierra (-)

Nota : existe algun pin de seguridad que deba ser alimentado, puenteado, etc. partida con embrague, neutral caja automatica, presion bomba direccion, etc .....???

Tai listo, solo asegurate que tengas +12v en los inyectores, bobina e IAC , el cable de start no es necesario ni tampoco puentear nada. pon fusible por siaca nomas como dice Fantasma.

[Wata V8]

no me digas que..... !!!!

[Fantasma-4x4]

....

Oscar me encargo subir estos videos. Uno del primer intento, y el segundo de . El sonido se escucha distinto por la cámara, pero en vivo muy rico.

Ford 302 v8, primer intento

Ford 302 EFI funcionando!!!.

Slds.

[Wata V8]

Empezado por Fantasma-4x4

....

Oscar me encargo subir estos videos. Uno del primer intento, y el segundo de . El sonido se escucha distinto por la cámara, pero en vivo muy rico.









Slds.

ahahha que agrado tu cara de felicidad!!! saltando como kanguro.... te falto la pura cabeziada cuando acelerabas

Ya hiciste la parte facil, echarlo a andar.... ahora te falta la parte sencilla... meterlo adentro!

[Wata V8]

Empezado por Wata V8

ahahha que agrado tu cara de felicidad!!! saltando como kanguro.... te falto la pura cabeziada cuando acelerabas

Ya hiciste la parte facil, echarlo a andar.... ahora te falta la parte sencilla... meterlo adentro!

aproposito, toda la parte "estetica" de cambiar pernitos/ y cuanta cosa te gusta hermosiar hazla con el motor adentro!!!! asique una buena limpiada y para adentro!

[VSilva]

Excelente supongo que no perderás más tiempo con el agónico 6l y mañana en la tarde estarás dando arranque de la chapa de ese early