CJ's Owners

[El Salao]

un amigo la cambio, por una universal tipo "Ford", era mas larga y la cortamos ..... viene con 2 adaptadores que se instalan en la punta cortada para vehiculos americanos o japoneces.

la compro en Viña en Autostock.......asi que existe una alternativa...puede que en Castillo tengan una alternativa tambien



Saludos

[B+Swain]

Y el CJ de Aliwen
...... en esto va el animal .....
"Cj7 aÑo 1979
motor chevrolet 250 4.100 cc 6 en linea
caja cambio t-150
tranfer dana 20
direccion hidraulica
spoa
candados revolver traseros
candados alargados y en diagonal para mayor recorrido adelante
diferenciales relacion 5.14 de un jeep aro
bloqueo trasero indura
frenos disco delantero y tambor trasero
tensores ambos diferenciales
llantas 10'' invertidas
neumaticos super swamper tsl ltb 33*13.5*15
winche 8.000 lbs
radiador 3 corridas con ventilador auxiliar
jaula 6 puntas
cinturon de seguridad 4 puntas
neblineros 100 watts
foco buscacamino trasero
gata hi-lift
pisaderas
radio VHF
y otros arreglitos que no me acuerdo..."

[jose gaete v.]

Empezado por B+Swain

Y el CJ de Aliwen
...... en esto va el animal .....
"Cj7 aÑo 1979
motor chevrolet 250 4.100 cc 6 en linea
caja cambio t-150
tranfer dana 20
direccion hidraulica
spoa
candados revolver traseros
candados alargados y en diagonal para mayor recorrido adelante
diferenciales relacion 5.14 de un jeep aro
bloqueo trasero indura
frenos disco delantero y tambor trasero
tensores ambos diferenciales
llantas 10'' invertidas
neumaticos super swamper tsl ltb 33*13.5*15
winche 8.000 lbs
radiador 3 corridas con ventilador auxiliar
jaula 6 puntas
cinturon de seguridad 4 puntas
neblineros 100 watts
foco buscacamino trasero
gata hi-lift
pisaderas
radio VHF
y otros arreglitos que no me acuerdo..."

Bonito el Cj y poco habitual el 250 en un CJ, ese motor es muy noble yo los conosco bastante el primer motor que ajuste yo mismo(casi 19 años) fue un 250 de una chevi SS (el comun trae 145Hp y el de la SS si mal no recuerdo 25 HP mas)....

Me gusto los colores, sobre todo la diferencia del capot, puertas con manillas cuadradas tambien...

suerte y mas fotos del interior

[El Salao]

Empezado por jose gaete v.

Bonito el Cj y poco habitual el 250 en un CJ, ese motor es muy noble yo los conosco bastante el primer motor que ajuste yo mismo(casi 19 años) fue un 250 de una chevi SS (el comun trae 145Hp y el de la SS si mal no recuerdo 25 HP mas)....

Me gusto los colores, sobre todo la diferencia del capot, puertas con manillas cuadradas tambien...

suerte y mas fotos del interior

Nice pero el capot lo dejaria blanco o de frenton pintaria todo amarillo ajajajaja

[B+Swain]

Empezado por El Salao

Nice pero el capot lo dejaria blanco o de frenton pintaria todo amarillo ajajajaja

y desde cuando fijándose en las manillas y colores""", ....., faltan algunas imágenes del motor e interior para conocer completo el proyecto desarrollado o desarrollo, sea cual fuere....; pensemos que las intervenciones practicadas en un CJ nunca llevan al animal a término,..., siempre se le quiere hacer algo más....., jejej; qué será ese algo más que se quiere lograr, anticipándome...; en todo caso se nota que Andrés le ha dedicado mucho tiempo al CJ,..., felicitaciones, se ve un proyecto bestial e intimidante....

[B+Swain]

Empezado por jose gaete v.

Bonito el Cj y poco habitual el 250 en un CJ, ese motor es muy noble yo los conosco bastante el primer motor que ajuste yo mismo(casi 19 años) fue un 250 de una chevi SS (el comun trae 145Hp y el de la SS si mal no recuerdo 25 HP mas)....

Me gusto los colores, sobre todo la diferencia del capot, puertas con manillas cuadradas tambien...

suerte y mas fotos del interior

Y qué le hiciste a ese 250 a los 19 años??

[jose gaete v.]

Empezado por B+Swain

Y qué le hiciste a ese 250 a los 19 años??

hace 19 años que lo repare...no fue una intervencion para agregar ponis mas bien fue recuperacion a estado original... todo standar pero era el 250 de valvulas grandes y con el leva un poquito mas cruzado...hace muchos años viajaba frecuente mente a argentina y tuve la suerte de tener un buen amigo que corria en el TC asi que conci de primera fuente un 250 potenciado ....una bestia literalmente mejor que muchos v8.....

como va tu v8?? ya esta en armado......??
saludos

[B+Swain]

Empezado por jose gaete v.

hace 19 años que lo repare...no fue una intervencion para agregar ponis mas bien fue recuperacion a estado original... todo standar pero era el 250 de valvulas grandes y con el leva un poquito mas cruzado...hace muchos años viajaba frecuente mente a argentina y tuve la suerte de tener un buen amigo que corria en el TC asi que conci de primera fuente un 250 potenciado ....una bestia literalmente mejor que muchos v8.....

como va tu v8?? ya esta en armado......??
saludos

El V8 está a la espera de la llegada de guías y válvulas.....
ESte Domingo nos entretuvimos con la puesta en escena del NoProblem WaterWagen en Ritoque...., nada que decir, impresionante su desempeño..., aquí van algunas fotografías, tuvimos que remolcarlo con el CJ por los posibles controles policiales en la ruta....

[panchho]

hola cjteros, despues de un tiempo buscando diferencial para reemplazo del amc20 compre un ford9'' el jeep antes lo tenia con las relaciones originales, para poner el ford9'' devo de modificar algo?

les agradesco su ayuda. saludos.

[jose gaete v.]

Empezado por panchho

hola cjteros, despues de un tiempo buscando diferencial para reemplazo del amc20 compre un ford9'' el jeep antes lo tenia con las relaciones originales, para poner el ford9'' devo de modificar algo?

les agradesco su ayuda. saludos.

Hola,
no tienes que modificar muchas cosas, revisa la relación de coronas que tiene el F9, generalmente es 4:10 o 3.73 ...........luego copia el angulo del Amc 20 corrigiendo los descansos donde se apoyan los paquetes de resortes...eso es practicamente todo...segun de donde sacaste el F9 sera el ancho pero de seguro es mas que el dana 30 delantero.....

saludos