Dakar 2010 - Página 75

sebass · 18-12-2009, 10:30:15

rojasfotos habla con Juano (búscalo un par de post más atrás).

En todo caso si envías tu fono por mensaje privado nos podemos comunicar en ruta para pasarnos tips o avisar cuando se produce algún avistamiento en caso que uno de los dos este más cerca de la largada.

Las mato las fotos del camión que publico Rodrigo, alguna vez vi un modelo similar en una FIDAE pero era más corto.

Luso · 18-12-2009, 20:17:31

Hola!

Otro coche poco usual:

Piloto Lawrence Hacking nº 375

Es un buggy (1100Kg) 1900cm3 Turbo-diesel VW (penso que unos 200/220Hp) y tiene motor central, no atras como usual.

aqui esta todo un registo técnico de meses de desarroyo
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4199351&page=1

y videos
http://www.youtube.com/watch?v=M4xuwJTfjnI
http://www.youtube.com/watch?v=49PEaak4xeo&feature=fvsr

Saludos

Luso · 18-12-2009, 20:28:50

Y otro

Buggy McRae mono lugar, 700Kg, 800cm3 (motor de mota de nieve) 140hp y caja de variacion continua

6 coches Nºs 328, 347, 358, 362, 366 y 369.

La diferencia es la caja de variacion continua (CVT) que garante siempre torque maximo (debe ser 80Nm).

video de Tim Coronel
http://www.youtube.com/watch?v=LKLNxGGhi1M

saludos

Luso · 18-12-2009, 21:32:44

EL traccion delantera

Hyundai Argentina presentó anoche en Olivos el auto con el que correrá el Rally Dakar 2010

* Hyundai Argentina presentó la Santa Fe 2.2 CRDi que correrán Rafael Sánchez y Cristian Lusardi en la competencia que se largará el 1º de enero en Buenos Aires. Se trata de un equipo estrictamente argentino, que no cuenta con el apoyo de la casa matriz de Corea del Sur, y que tiene el patrocinio de Shell Helix y Fate.

* La Santa Fe correrá en condiciones casi estándar. El motor, la transmisión y los diferenciales son los de calle. Se modificaron las suspensiones, los neumáticos y se incorporaron las medidas de seguridad reglamentarias. Sin embargo, competirá en la clase T1 –donde corren las Volkswagen Race Touareg, entre otros prototipos- debido a que la Santa Fe no está homologada para la clase T2 para autos de producción.

* El motor es el mismo 2.2 turbodiesel con intercooler y 145 caballos de potencia al que sólo se le agregó un chip de potencia, que a demanda del piloto puede llegar a entregar hasta 165 caballos. También se desactivó el sistema de tracción integral inteligente. La Santa Fe de competición es tracción delantera en condiciones normales y se puede conectar la doble en forma manual. “La mayor parte del tiempo vamos a correr con tracción delantera”, explicó Sánchez. “En estas condiciones, el vehículo es más rápido y maniobrable. La doble tracción la vamos a utilizar sólo para superar obstáculos complicados”, agregó.

* El objetivo del equipo, por tratarse de la primera experiencia en esta carrera, es completar el recorrido de casi 9.000 kilómetros y regresar a Buenos Aires el 17 de enero. La idea es contar con el apoyo de Corea para una próxima edición y desarrollar un prototipo más potente para el futuro.

Saludos

Arriero · 18-12-2009, 22:35:38

Estimados todos,
Me lei desde la pagina 14 hasta el final (19) y bastante entretenido todo, las peleas, las suposiciones, las limpiadas de water y los cambios de ruta, los gurus, y los que estan buscando el mejor spot para el asado mientras pasa la caravana. Algo que me da "pena", es que el UNICO que pone información relevante del tema Dakar es LUSO, y que por lo visto no es de aca.
La ruta la sueltan a ultima hora, los que vayan a hacer negocio o seguir la caravana, suerte, los que vayan a ver fuera de las zonas asignadas a espectadores ojala no les pase algo por encima como al pelotuo de argentina o a la pendeja boliviana que se le cruzo hace unos años a Rosselot, a los que van a clavar estacas demarcatorias animo, al resto de los wns suerte y que saquen buenas fotos, videos e inolvidables recuerdos.
Lo que es yo, me voy a clavar estacas, poner cintas, sacar fotos, dormir poco y no ayudar a niun wn, porque ese rato lo voy a usar para dormir!! y todo por amor al deporte!

Saludos
arriero

MacMarquez · 18-12-2009, 23:08:51

exacto, Luso es una enciclopedia del Dakar, lastima que no venga este año, pero para el 2011 será !

Saludos

PS: el otro aporte bueno fue el de Juano, con la historia

Cita:

Empezado por Arriero

Estimados todos,
Me lei desde la pagina 14 hasta el final (19) y bastante entretenido todo, las peleas, las suposiciones, las limpiadas de water y los cambios de ruta, los gurus, y los que estan buscando el mejor spot para el asado mientras pasa la caravana. Algo que me da "pena", es que el UNICO que pone información relevante del tema Dakar es LUSO, y que por lo visto no es de aca.
La ruta la sueltan a ultima hora, los que vayan a hacer negocio o seguir la caravana, suerte, los que vayan a ver fuera de las zonas asignadas a espectadores ojala no les pase algo por encima como al pelotuo de argentina o a la pendeja boliviana que se le cruzo hace unos años a Rosselot, a los que van a clavar estacas demarcatorias animo, al resto de los wns suerte y que saquen buenas fotos, videos e inolvidables recuerdos.
Lo que es yo, me voy a clavar estacas, poner cintas, sacar fotos, dormir poco y no ayudar a niun wn, porque ese rato lo voy a usar para dormir!! y todo por amor al deporte!

Saludos
arriero

Luso · 18-12-2009, 23:29:44

Cita:

Empezado por Luso

Y otro

Buggy McRae mono lugar, 700Kg, 800cm3 (motor de mota de nieve) 140hp y caja de variacion continua

6 coches Nºs 328, 347, 358, 362, 366 y 369.

La diferencia es la caja de variacion continua (CVT) que garante siempre torque maximo (debe ser 80Nm).

video de Tim Coronel
http://www.youtube.com/watch?v=LKLNxGGhi1M

saludos

Va fuerte!!!
http://www.youtube.com/watch?v=7QFsX...eature=related

Pipo Zaro · 19-12-2009, 01:02:49

Cita:

Empezado por juano74

Hablando de los muchos que ofrecen servicios para ver la carrera les cuento:

El año pasado, estando acampados entre Bahía Salada y Totoral (etapa entre La Serena y Copiapó) armamos un campamento la noche anterior a la etapa entre los 3 vehículos que ibamos, ubicandonos en la cima de un cerro que nos dejaba entre el mar, y el camino costero que une Huasco y caldera; nos levantamos alrededor de las 8 de la mañana a tomar un buen desayuno, cuando a lo lejos vimos un gran tierral, aparecieron Motos, jeeps, y hasta los pie del cerro llegó "UN TAXI"; buscando la Ruta del Dakar (según nos contaron los pasajeros de ese convoy pagaron hartas lucas, y estaban fwelices porque iban a ver la carrera), cuento corto: mi viejo salió de la carpa, e imitando el acento especial de los baqueanos de esta zona, les dijo que él era minero y nosotros les habiamos ido a comprar una mina de Oro que él tenía.

Se los "cuentío" todo el rato, y se fueron buscando la Ruta del Dakar...

TODOS VENDEN ILUSIONES... CUIDADO

Juano:

Lejos uno de los mejores y más claros relatos que hay en este tema.

No hay que olvidar que en este tipo de eventos aparecen miles de Flaustistas de Hamelin, que quieren encantar con su canto de sirena, pero que al final, solo es el croar de una rana, en una charca apestosa y maloliente.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks.

Pato Ríos · 19-12-2009, 08:04:13

si alguien tiene interes en la zona de Copiapó,, quizá tengamos cupos.

Ademas,, parece que este año va a estar más entretenido,, estamos pensando en armar un equipo para rescatar de la duna a los rescatadores de las dunas,,, jajajajajjajaja..

saludos a todos los chilenos que van al Dakar.!!!!!

MacMarquez · 19-12-2009, 09:48:51

Luso

El Dakar es la primera carrera de estos buggys? En que categoria caen?

Saludos

Cita:

Empezado por Luso

Y otro

Buggy McRae mono lugar, 700Kg, 800cm3 (motor de mota de nieve) 140hp y caja de variacion continua

6 coches Nºs 328, 347, 358, 362, 366 y 369.

La diferencia es la caja de variacion continua (CVT) que garante siempre torque maximo (debe ser 80Nm).

video de Tim Coronel
http://www.youtube.com/watch?v=LKLNxGGhi1M

saludos

18-12-2009, 10:30:15	#741
sebass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 1.262	Re: Dakar 2010 rojasfotos habla con Juano (búscalo un par de post más atrás). En todo caso si envías tu fono por mensaje privado nos podemos comunicar en ruta para pasarnos tips o avisar cuando se produce algún avistamiento en caso que uno de los dos este más cerca de la largada. Las mato las fotos del camión que publico Rodrigo, alguna vez vi un modelo similar en una FIDAE pero era más corto.

18-12-2009, 20:17:31	#742
Luso Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 168	Re: Dakar 2010 Hola! Otro coche poco usual: Piloto Lawrence Hacking nº 375 Es un buggy (1100Kg) 1900cm3 Turbo-diesel VW (penso que unos 200/220Hp) y tiene motor central, no atras como usual. aqui esta todo un registo técnico de meses de desarroyo http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4199351&page=1 y videos http://www.youtube.com/watch?v=M4xuwJTfjnI http://www.youtube.com/watch?v=49PEaak4xeo&feature=fvsr Saludos

18-12-2009, 20:28:50	#743
Luso Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 168	Re: Dakar 2010 Y otro Buggy McRae mono lugar, 700Kg, 800cm3 (motor de mota de nieve) 140hp y caja de variacion continua 6 coches Nºs 328, 347, 358, 362, 366 y 369. La diferencia es la caja de variacion continua (CVT) que garante siempre torque maximo (debe ser 80Nm). video de Tim Coronel http://www.youtube.com/watch?v=LKLNxGGhi1M saludos Última edición por Luso fecha: 18-12-2009 a las 21:36:13

18-12-2009, 21:32:44	#744
Luso Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Mensajes: 168	Re: Dakar 2010 EL traccion delantera Hyundai Argentina presentó anoche en Olivos el auto con el que correrá el Rally Dakar 2010 * Hyundai Argentina presentó la Santa Fe 2.2 CRDi que correrán Rafael Sánchez y Cristian Lusardi en la competencia que se largará el 1º de enero en Buenos Aires. Se trata de un equipo estrictamente argentino, que no cuenta con el apoyo de la casa matriz de Corea del Sur, y que tiene el patrocinio de Shell Helix y Fate. * La Santa Fe correrá en condiciones casi estándar. El motor, la transmisión y los diferenciales son los de calle. Se modificaron las suspensiones, los neumáticos y se incorporaron las medidas de seguridad reglamentarias. Sin embargo, competirá en la clase T1 –donde corren las Volkswagen Race Touareg, entre otros prototipos- debido a que la Santa Fe no está homologada para la clase T2 para autos de producción. * El motor es el mismo 2.2 turbodiesel con intercooler y 145 caballos de potencia al que sólo se le agregó un chip de potencia, que a demanda del piloto puede llegar a entregar hasta 165 caballos. También se desactivó el sistema de tracción integral inteligente. La Santa Fe de competición es tracción delantera en condiciones normales y se puede conectar la doble en forma manual. “La mayor parte del tiempo vamos a correr con tracción delantera”, explicó Sánchez. “En estas condiciones, el vehículo es más rápido y maniobrable. La doble tracción la vamos a utilizar sólo para superar obstáculos complicados”, agregó. * El objetivo del equipo, por tratarse de la primera experiencia en esta carrera, es completar el recorrido de casi 9.000 kilómetros y regresar a Buenos Aires el 17 de enero. La idea es contar con el apoyo de Corea para una próxima edición y desarrollar un prototipo más potente para el futuro. Saludos

18-12-2009, 22:35:38	#745
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	Re: Dakar 2010 Estimados todos, Me lei desde la pagina 14 hasta el final (19) y bastante entretenido todo, las peleas, las suposiciones, las limpiadas de water y los cambios de ruta, los gurus, y los que estan buscando el mejor spot para el asado mientras pasa la caravana. Algo que me da "pena", es que el UNICO que pone información relevante del tema Dakar es LUSO, y que por lo visto no es de aca. La ruta la sueltan a ultima hora, los que vayan a hacer negocio o seguir la caravana, suerte, los que vayan a ver fuera de las zonas asignadas a espectadores ojala no les pase algo por encima como al pelotuo de argentina o a la pendeja boliviana que se le cruzo hace unos años a Rosselot, a los que van a clavar estacas demarcatorias animo, al resto de los wns suerte y que saquen buenas fotos, videos e inolvidables recuerdos. Lo que es yo, me voy a clavar estacas, poner cintas, sacar fotos, dormir poco y no ayudar a niun wn, porque ese rato lo voy a usar para dormir!! y todo por amor al deporte! Saludos arriero

19-12-2009, 08:04:13	#749
Pato Ríos Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Mensajes: 5.388	Re: Dakar 2010 si alguien tiene interes en la zona de Copiapó,, quizá tengamos cupos. Ademas,, parece que este año va a estar más entretenido,, estamos pensando en armar un equipo para rescatar de la duna a los rescatadores de las dunas,,, jajajajajjajaja.. saludos a todos los chilenos que van al Dakar.!!!!!