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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#741 | ||
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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#742 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
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Marcelo |
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#743 |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: la florida stgo
Mensajes: 345
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Lo que pasa es que como comente con anteriridad, lo que tengo es un nomade V6 2.0 enterito en el cual se volco mi hermano, obviamente el motor y caja nomade van en el samurai, pero me dicen que los diferenciales samurai 410 coronas 411 no aguantan, razon por la cual pense en poner el yugo nomade completo atras, pero este ultimo es para llantas 16 y con la cabeza de pig centralizada, Lo otro no se si dejar la transfer de nomade o la del 410.
saludos sugerencias, consejos por fa. |
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#744 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Si no me equivoco el yugo de Nomade es igual al yugo de Vitara de 12 pernos (la cantidad de pernos que montan la corona al diferencial), por lo que debería aguantar sin problemas, los más antiguos son de 10 pernos
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#745 |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: la florida stgo
Mensajes: 345
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![]() ![]() Saludos |
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#746 | |
Senior Member
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Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 51
Mensajes: 1.508
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![]() Cita:
Resúmen: no debieses tener problemas instalando llantas de 15" en el eje trasero del Nomade. Por lo demás es cosa de conseguirte una y probar ![]() |
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#747 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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#748 | |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: la florida stgo
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Hola Roberto, antes que todo gracias por la respuesta, la verdad me preocupe por que habia probado en la rueda delantera y las llantas 15 entraron, pero topan en el caliper y se olvido provar atras. en todo caso tu sabes si inflluye mucho el que sea central la cabeza de pig en el nomade con respecto a la salida de la trasfer del 410 longbody. o si la corona de nomade se puede instalar en el diferencial del sj.
saludos gracias Cita:
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#749 |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: la florida stgo
Mensajes: 345
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#750 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 51
Mensajes: 1.508
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![]() Cita:
Respecto de la salida trasera: no debieses tener problemas, justamente porque es un LWB, en ultima instancia pones una calavera para atenuar vibraciones (si soluciona el problema en los Samurai cortos de seguro que en el LWB lo hará). Si aún tuvieses problemas de vibración siempre queda la opción de fabricar un diferencial híbrido usando las mangas traseras de un Samurai y el centro del Nomade. Edit: No has pensado en conseguir un yugo delantero de Samurai? Ganas 9 cm en ancho de vía respecto del yugo de SJ410. |
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