Daihatsu Owners

[Banana]

Empezado por Emmanuel

Pregunta a los conocedores rocky. Me estan queriendo comprar los ejes completos con freno de disco en las 4 ruedas y lsd en el dif trasero. Les acabo de hacer una mantencion completa, se desarmaron y cambiaron todos los retenes, aceites nuevos, rodamientos revisados y en algun caso cambiado, frenos nuevos. Todo 0km. y los ejes nunca jeepiados.
Cuanto creen que debiera pedir?

5.5 gambas, william, dice claro, disco en las 4 y buenos, la verdad va a depender del comprador, generalmente los compran quienes rompen, pero no para un upgrade, como dato te comento que hace poco un conocido vendio un par en 400

[Diego Lagos]

Empezado por Banana

al contrario, pense en embrague cristalizado

mas pistas jejeje, el sonido se me produce exijiendolo , el fds jeepiando me sonaba o cuando lo "pico", resulta que hoy tire una camioneta y lo apure enseguida me empezo a sonar y note que es como que algo se calentara por que apgao el yip uno minuto le doy arranque y ya no suena

[Banana]

Empezado por Diego Lagos

mas pistas jejeje, el sonido se me produce exijiendolo , el fds jeepiando me sonaba o cuando lo "pico", resulta que hoy tire una camioneta y lo apure enseguida me empezo a sonar y note que es como que algo se calentara por que apgao el yip uno minuto le doy arranque y ya no suena

entonces creo que le achunte, si el sonido viene de abajo de la palanca de cambio, cerca de tus pies es embrague, te lo aseguro

[Diego Lagos]

Empezado por Banana

entonces creo que le achunte, si el sonido viene de abajo de la palanca de cambio, cerca de tus pies es embrague, te lo aseguro

Lo lleve hoy al mecánico a que lo revisara y enseguida descarto embrague,Se supone que lo que suena proviene del carburador "buje de la mariposa" y justamente es cuando exijo el yip , asi que mañana lo llevare donde la persona que me repara el carburador y les comento.

[carmageddon]

Holas, a fin de mes pretendo cambiar el retén de cigueñal trasero de mi feroza, tengo entendido que es recomendable aprovechar de cambiar otras cosas, como el kit de embrague.... la cosa es, que otra cosa se puede aprovechar de cambiar y/o revisar... y lo otro: cuanto cuesta el kit de embrague para el feroza? y donde lo puedo encontrar (ya que acá en antofa lo más probable es que no esté en niungún lado... y si está costará un ojo de la cara)

Mañana me pondré en contacto connuna persona que conocí aca en el foro para que vea el tema del consumo y del relantí que está super inestable...
Saludos

[Emmanuel]

Muchas gracias, le pongo el motor 2ct que compre, le pongo los ejes TLC y le saco los que tiene y los tiro al martillo.

Pregunta: Quiero ponerle doble transfer. Tiene la caja original de 4 cambios y su transfer original. Que transfer le tendria que comprar y que elementos hacen falta para ponersela en paralelo?

Saludos y gracias

Empezado por Banana

5.5 gambas, william, dice claro, disco en las 4 y buenos, la verdad va a depender del comprador, generalmente los compran quienes rompen, pero no para un upgrade, como dato te comento que hace poco un conocido vendio un par en 400

[Banana]

Empezado por Diego Lagos

Lo lleve hoy al mecánico a que lo revisara y enseguida descarto embrague,Se supone que lo que suena proviene del carburador "buje de la mariposa" y justamente es cuando exijo el yip , asi que mañana lo llevare donde la persona que me repara el carburador y les comento.

disculpe compadre pero el diagnostico de su mecanico me suena a dick in the in the eye!

[Banana]

Empezado por Emmanuel

Muchas gracias, le pongo el motor 2ct que compre, le pongo los ejes TLC y le saco los que tiene y los tiro al martillo.

Pregunta: Quiero ponerle doble transfer. Tiene la caja original de 4 cambios y su transfer original. Que transfer le tendria que comprar y que elementos hacen falta para ponersela en paralelo?

Saludos y gracias

yo te recomendaria utilizar la misma del LC si vas a poner el conjunto de ejes, seguro son 4.11, sobre la doble transfer kruger armo asi su proyecto original, dale un vistazo, justamente ahora esta metiendo un v8 con caja

[Banana]

Empezado por carmageddon

Holas, a fin de mes pretendo cambiar el retén de cigueñal trasero de mi feroza, tengo entendido que es recomendable aprovechar de cambiar otras cosas, como el kit de embrague.... la cosa es, que otra cosa se puede aprovechar de cambiar y/o revisar... y lo otro: cuanto cuesta el kit de embrague para el feroza? y donde lo puedo encontrar (ya que acá en antofa lo más probable es que no esté en niungún lado... y si está costará un ojo de la cara)

Mañana me pondré en contacto connuna persona que conocí aca en el foro para que vea el tema del consumo y del relantí que está super inestable...
Saludos

la verdad que kity hay como tres, el que mas han utilizado es el valeo, william debe tener claro el valor, si vas a destapar mas que el embragre, rodamiento y prensa no es necesario, quizas darle un vistazo a la caja por jugas o abrirla si zumba, de lo contrario asi no mas, revisa de pasada el estado del soporte de la caja

[Rorro Salazar]

Empezado por carmageddon

Holas, a fin de mes pretendo cambiar el retén de cigueñal trasero de mi feroza, tengo entendido que es recomendable aprovechar de cambiar otras cosas, como el kit de embrague.... la cosa es, que otra cosa se puede aprovechar de cambiar y/o revisar... y lo otro: cuanto cuesta el kit de embrague para el feroza? y donde lo puedo encontrar (ya que acá en antofa lo más probable es que no esté en niungún lado... y si está costará un ojo de la cara)

Mañana me pondré en contacto connuna persona que conocí aca en el foro para que vea el tema del consumo y del relantí que está super inestable...
Saludos

El kit completo, marca valeo, aca en stgo. lo encuentras a $60.000 aprox. en comauto e incluye disco, prensa y rodamiento de empuje. ademas puedes revisar el rodamiento de entrada de eje piloto de la caja el cual vale aprox $5000.-

Saludos