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Antiguo 26-07-2004, 21:29:02   #1
NicoD
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Predeterminado Tacometro en Hilux

HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas
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Antiguo 26-07-2004, 21:30:30   #2
V A M P I R O
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Predeterminado Re: Tacometro en Hilux

Cita:
Empezado por NicoD
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas
komo ke no tiene bobina? uno es al positivo, otro al negativo, otro a la bobina en negativo y otro para la iluminacion..
V A M P I R O está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-07-2004, 08:49:30   #3
Hernan Iriarte
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tiene que tener bobina asi que dile que la busque y que conecte como dice VAMPI segun el plano electrico del tacometro, pero generalmente es uno al + otro al - uno a las luz de estacionamiento y el de señal al negativo de la bobina, hay algunos que traen dos cables negros - debes conectarlos los dos a -
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Antiguo 27-07-2004, 09:42:22   #4
Luis Vasquez Fonseca
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Predeterminado Re: Tacometro en Hilux

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Empezado por NicoD
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas

La unica forma que no tuviera bobina, es que tenga un motor diesel, si no es asi, buscala porque en alguna parte debe estar

suerte
Luis Vasquez Fonseca está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-07-2004, 10:22:39   #5
NicoD
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Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos
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Antiguo 27-07-2004, 14:40:43   #6
Luis Vasquez Fonseca
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Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos
Nico, si la bobina esta dentro de la tapa del distribuidor, acuerdate que a ella debieran llegar solo dos cables, el positivo de la chapa (individualiza ese cable con un tester), y el que queda es el que te va a dar los pulsos electricos para que funcione el tac.

suerte
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Antiguo 27-07-2004, 17:34:14   #7
NicoD
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Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos
Nico, si la bobina esta dentro de la tapa del distribuidor, acuerdate que a ella debieran llegar solo dos cables, el positivo de la chapa (individualiza ese cable con un tester), y el que queda es el que te va a dar los pulsos electricos para que funcione el tac.

suerte
OK, gracias. Le voy a decir a ver como le va.

Gracias
Nico
NicoD está offline   Responder Con Cita
Antiguo 28-07-2004, 21:49:59   #8
NicoD
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Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico
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Antiguo 28-07-2004, 21:57:54   #9
Magonza4x4
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Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico
..por favor mándenme un PM cuando tengan noticias...yo hace tiempo también puse este mismo tema...y aquí estoy...acachado con mi tacómetro...

Gracias...
Magonza4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-07-2004, 08:54:23   #10
Luis Vasquez Fonseca
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Empezado por NicoD
Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico
..por favor mándenme un PM cuando tengan noticias...yo hace tiempo también puse este mismo tema...y aquí estoy...acachado con mi tacómetro...

Gracias...

Hola Magonza, si tu camioneta es igual a la del amigo de Nico, tiene una sola bobina ( hay algunos motores que tienen una bobina por cilindro, o dos bobinas dobles, que en el fondo es lo mismo, pero estos motores no tienen distribuidor, la señal para la chispa es mandada porcptores magneticos puestos en el cigueñal), por lo tanto es bastante mas simple

saludos
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