26-07-2004, 21:29:02 | #1 |
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Tacometro en Hilux
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.
Le ha pasado a alguien :?: Cómo lo han solucionado :?: si tienen algún dato se agradece, Saludos Nicolas |
26-07-2004, 21:30:30 | #2 | |
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Re: Tacometro en Hilux
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27-07-2004, 08:49:30 | #3 |
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tiene que tener bobina asi que dile que la busque y que conecte como dice VAMPI segun el plano electrico del tacometro, pero generalmente es uno al + otro al - uno a las luz de estacionamiento y el de señal al negativo de la bobina, hay algunos que traen dos cables negros - debes conectarlos los dos a -
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27-07-2004, 09:42:22 | #4 | |
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Re: Tacometro en Hilux
Cita:
La unica forma que no tuviera bobina, es que tenga un motor diesel, si no es asi, buscala porque en alguna parte debe estar suerte |
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27-07-2004, 10:22:39 | #5 |
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Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo. Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido. Saludos |
27-07-2004, 14:40:43 | #6 | |
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suerte |
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27-07-2004, 17:34:14 | #7 | ||
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Gracias Nico |
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28-07-2004, 21:49:59 | #8 |
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Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.
Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis. Despues cuento que paso.......... Saludos Nico |
28-07-2004, 21:57:54 | #9 | |
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Gracias... |
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29-07-2004, 08:54:23 | #10 | ||
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Cita:
Hola Magonza, si tu camioneta es igual a la del amigo de Nico, tiene una sola bobina ( hay algunos motores que tienen una bobina por cilindro, o dos bobinas dobles, que en el fondo es lo mismo, pero estos motores no tienen distribuidor, la señal para la chispa es mandada porcptores magneticos puestos en el cigueñal), por lo tanto es bastante mas simple saludos |
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