El Rojito 5.8 Efi

[baiker]

tengo algunos inconvenientes para retirar los vidrios y parabrisas alguien tiene conocimiento para retirarlos
los motivos de sacarlos es para sacar la pintura y ver si algun borde esta oxidado
todas las experiencias y opiniones me sirven

[Banana]

Empezado por baiker

tengo algunos inconvenientes para retirar los vidrios y parabrisas alguien tiene conocimiento para retirarlos
los motivos de sacarlos es para sacar la pintura y ver si algun borde esta oxidado
todas las experiencias y opiniones me sirven

compadre aunque no lo crea se coloca una cuerda por dentro de la goma (dentro de la cabina) o si quieres te apoyas con un destornillador (tambien por dentro) y vas levantando la goma mientras alguien empuja la parte alta del vidrio, ojo nunca poner la herramienta directa al vidrio, el vidrio sale con la goma puesta.

para colocarlo se usa una pita colocada en la goma, se apoya la parte baja y se va tirando la pita por dentro de la cabina mientras alguien empuja por fuera

fuera parabrizas

[baiker]

Empezado por Banana

compadre aunque no lo crea se coloca una cuerda por dentro de la goma (dentro de la cabina) o si quieres te apoyas con un destornillador (tambien por dentro) y vas levantando la goma mientras alguien empuja la parte alta del vidrio, ojo nunca poner la herramienta directa al vidrio, el vidrio sale con la goma puesta.

para colocarlo se usa una pita colocada en la goma, se apoya la parte baja y se va tirando la pita por dentro de la cabina mientras alguien empuja por fuera

gracias banana pero despues de ver el video pintare con ellos puestos para prevenir quebrar alguno. estuve revisando los bordes y estan sanos sique mucho mejor

[Fantasma-4x4]

Empezado por baiker

gracias banana pero despues de ver el video pintare con ellos puestos para prevenir quebrar alguno. estuve revisando los bordes y estan sanos sique mucho mejor

Sacar el parabrisas es un poco complicado, el mio todas las veces que lo eh sacado, ah sido por que se rompió

Pero los vidrios laterales, es muy fácil sacarlos y ponerlos, y como son templados, tendrías que ser muy bruto para que se rompiera, aguantan harto.

[baiker]

Empezado por Fantasma-4x4

Sacar el parabrisas es un poco complicado, el mio todas las veces que lo eh sacado, ah sido por que se rompió

Pero los vidrios laterales, es muy fácil sacarlos y ponerlos, y como son templados, tendrías que ser muy bruto para que se rompiera, aguantan harto.

voy a probar con la tecnica de la pitilla o hilo si logro sacar uno los saco todos, es mas para que quede bien pintado debajo de las gomas y borrar toda evidencia de que alguna vez fue azul metalico
esta pintura base popliester la kgo para ser dura para retirar es como si tuviera unas diez capas de laca

[baiker]

dejare para el ultimo el techo con los laterales y trate de sacar un vidrio pero la goma es bien durona
en este capot me tenia encabronado so como si le hubieran tirado unas cinco manos de laca 2 dias me tuvo hasta que salio la pintura
si bien las latas estan buenas hay harta masilla la mayoria por undiduras que no dan para desabollarlas

[Banana]

que bien compadre, yo personalmente si me mandara toda esta paja, ale menos sacaria los laterales y delaria un poco de pintura e imprimante para cuando me tocara sacar el pabrisas masa delante

[baiker]

avanzando de a poco por toparme con varios detalles he imprimado algunas partes

[petrolero27]

Excelente trabajo el que estas realizando ¡¡felicitaciones!!, como dato si no pudieras sacar los laterales y el parabrisa, estos valen (te lo digo con conocimiento de causa) $6.000 y $15.000 respectivamente.

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por petrolero27

Excelente trabajo el que estas realizando ¡¡felicitaciones!!, como dato si no pudieras sacar los laterales y el parabrisa, estos valen (te lo digo con conocimiento de causa) $6.000 y $15.000 respectivamente.

Saludos

Pero solo el parabrisas. Ya que los laterales originales son de vidrio templado, y aguantan MUCHO mas maltrato que el típico vidrio laminado que instalan después.