Swap Bj40 Chevy v8 o toyota v8

[Zankudo4x4 ®]

como dice un amigo ahí mas arriba entre el chevy 5.7 V/S el 1uz no hay comparación, el Toyota es mas y lo he probado y comprobado en arena

el tema es el uz v/S un lm7 o un ly5 ambos 5,3, siendo amante Toyota creo que en ese duelo el ganador es el chevy.


yo probe mi ex hilux con 1uz y 36" V/S patrol 350 y tlc 350

y siempre se los llevo pero la probe contra un cherokee lm7 5.3 y la historia no fue la misma

es mi experiencia

ha mac acuérdate que un uz te paso en 2 trepada

[Fantasma-4x4]

Olvidence de la arena, si la mayoria de los que quiere un V8 es para sentir el placer de andar con 8 cilindros manejando y disfrutando por la vida.


Slds.

[Mac]

Empezado por Zankudo4x4 ®

como dice un amigo ahí mas arriba entre el chevy 5.7 V/S el 1uz no hay comparación, el Toyota es mas y lo he probado y comprobado en arena

el tema es el uz v/S un lm7 o un ly5 ambos 5,3, siendo amante Toyota creo que en ese duelo el ganador es el chevy.


yo probe mi ex hilux con 1uz y 36" V/S patrol 350 y tlc 350

y siempre se los llevo pero la probe contra un cherokee lm7 5.3 y la historia no fue la misma

es mi experiencia

ha mac acuérdate que un uz te paso en 2 trepada

Zanku si te refieres al 60H del año pasado....ufff mi jeep ha pasado por 1001 problemas, asi que las condiciones no eran para que se pueda decir que pasaste por arriba mio. Es mas tenia un corto que hacia que una bancada completa no trabajara como debe. Ahora las condiciones son un poco distintas, asi que seria mas justo para comparar.

Ahora mi motor es un LS y aca se habla de los 5.7 antiguos vs un UZ.

Lo que se puede hacer con un 5.7 antiguo con aftermarket es un millon de veces superior a lo que se puede lograr con un UZ, un UR o cualquier otro. Son fierro puro con los que se puede hacer lo que se desee.

Por lo mismo puse de ejemplo a Peluca con 5.7 Stroker......creo que tu UZ no tenia mucho por donde darle a ese anciano Chevy.

Para mi la mejor opcion hoy para un TLC sureño es un fiel LM7 con 305 hp, barato de conseguir, miles de repuestos, mil posibilidades de after, etc.......en USA no superan los 1000 dolares

Saludos

[jaimev8]

¿Alguien tiene un FJ40 con 1UZ instalado o 5,3 chevy?, seria bueno probar con un 40 con un 350 carburado tocadito, y el mio sale luego a las pistas (Subire luego fotos de los avances de mi maquina en el foro proyectos), así que lo ofrecería voluntariamente como conejillo de indias, sólo para saber por cuanto es que ganan esos motores al pobre 350 "motor a motor" (ojo sin nitro eso si ahí la comparación se va a las pailas, ja, ja), creo que seria muy entretenido y divertido salir de la duda no detras del teclado y hacer un videito, bueno un abrazo y finalmente decir que en realidad todos tienen la razon de que al final el sonido del V8 de la marca que sea es delicia para mis oidos , saludos

[CristianRamirez]

Todos hablan de 1UZ, yo creo q hay q pensar en grande para un serie 40 y lo mejor seria un 3UR-FE q seria igualdad de condiciones con un LS en cc.

[jockermachine]

Empezado por jaimev8

¿Alguien tiene un FJ40 con 1UZ instalado o 5,3 chevy?, seria bueno probar con un 40 con un 350 carburado tocadito, y el mio sale luego a las pistas (Subire luego fotos de los avances de mi maquina en el foro proyectos), así que lo ofrecería voluntariamente como conejillo de indias, sólo para saber por cuanto es que ganan esos motores al pobre 350 "motor a motor" (ojo sin nitro eso si ahí la comparación se va a las pailas, ja, ja), creo que seria muy entretenido y divertido salir de la duda no detras del teclado y hacer un videito, bueno un abrazo y finalmente decir que en realidad todos tienen la razon de que al final el sonido del V8 de la marca que sea es delicia para mis oidos , saludos

yo eh armado y probado tlc con small block standar , pichicatiados y strockeados con todos sus challas y son motores muy buenos y confiables pero cuando armas y pruebas motores ls que vienen con un rango de potencia (de FABRICA) de 300 hasta 430 burritos te das cuenta que no hay para que inventar la rueda. (si ya viene de fabrica)

yo tengo un fj40 con un ls y cuando quieras nos pegamos una pikadita con o sin NOS

[jockermachine]

Empezado por CristianRamirez

Todos hablan de 1UZ, yo creo q hay q pensar en grande para un serie 40 y lo mejor seria un 3UR-FE q seria igualdad de condiciones con un LS en cc.

Si seria ideal, pero creo que vienen con la ecu bloqueada.

salu2

[cl4nsman]

Empezado por jockermachine

yo eh armado y probado tlc con small block standar , pichicatiados y strockeados con todos sus challas y son motores muy buenos y confiables pero cuando armas y pruebas motores ls que vienen con un rango de potencia (de FABRICA) de 300 hasta 430 burritos te das cuenta que no hay para que inventar la rueda. (si ya viene de fabrica)

yo tengo un fj40 con un ls y cuando quieras nos pegamos una pikadita con o sin NOS

Yo tengo un fj40 con un small block pichicatiao y strockeado, cuando quieras una pikadita en las dunas

[Juan Luna]

Creo que la gran ventaja que tiene el UZ... Es la sensación de frescura y agilidad de un motor racing .. Si bien son solo 300 perritos, están disponibles de manera inmediata... Motor muy agil, no cualquier V8 llega a casi 7000 de una... Una verdadera moto...
Saludos .

[Cristianss427]

Se armó! También me sumo a unos piques jajaa. Si me ganan nos vamos al cemento en auto