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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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07-06-2012, 16:45:35 | #1201 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
Ahora su midieras las medidas del chasis, verias que el chasis de la 1GRFE es haaarto mas robusto que el de la 3raG asi como el tren delantero y trasero. Respecto al Look estoy deacuerdo contigo, me quedo con la version anterior, aunque en lo personal no hay ninguna que supere la 1Generacion, pero en cuanto a mecanica/electronica, la 1GRFE es muy superior a la 5VZFE. Saludos PD: Majitu, para que sigues dandole vueltas, hace un par de años ya que quieres subirte a una 4G! Juegue!!!!!! Última edición por FOURWHEELROD fecha: 07-06-2012 a las 17:08:08 |
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07-06-2012, 19:02:37 | #1202 |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Como sabemos todo depende de la pata. Yo no soy buena referencia porque ando con 33 y me gusta pisarla. Ahora ando entre 5 y 6 en ciudad y hasta 8 en carretera sin manejar muy conservador. Antes de levantar, si viajaba a 100 con las RPM bajas original me dió hasta 11 por litro.
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10-06-2012, 19:16:42 | #1203 |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Que buen link te mandaste !!!!!,http://www.toyota-4runner.org/3rd-gen-t4rs/, bien a mi tambien me gusta el modelo de la tercera gen. creo es el mas bonito de todos,hay buenos puntos que a la cta. gen . las hacen muy atractivas, tal como dice Rodrigo , el chasis es mas robusto y son 50 caballos mas de fuerza y un poco mas economica , igual son cosas que se pueden considerar,
ahora claro, Rodrigo anda en una 1 gen. pero solo es la carroceria , jijij lo demas es cta. gen.( media pega!) si tuviera la paciencia ,el conocimiento y la experiencia de Rodrigo(fourweldrive) , montaria la carroceria de la mia , en una cta. gen. tal como hizo el con su 1 gen...................salu2 |
11-06-2012, 02:18:59 | #1204 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
En cuanto al boton de activacion no es que no entienda su funcionamiento, tienes razon en lo que dices, solo pienso que la electronica tiende a fallar mas rapido en condiciones extremas. Pienso que mientras mas sencillo, mejor!! La 4ta gen tiene un diferencial 8" delantero mas robusto ( es obvio ya que tiene un motor de mas poder ), pero tiene un punto debil que es el mounting arm ( disculpen que no recuerdo el nombre en español ) que no es dificil romper en condiciones extremas y por eso los dueños de FJ Cruisers le hacen trabajo de soldadura para evitar romper segun he leido. El 7.5" delantero de la 3era gen su punto debil normalmente son los 2 spider pinions. Con colocar un ARB delantero, no tendras mas ese punto debil pero las homocineticas son las proximas a romper si no conduces con inteligencia y paciencia. Hay homocineticas mucho mas resistentes pero valen muchisimos verdes. Un chasis mas robusto ya que tiene que soportar los casi 400 Kg adicionales que tiene mas que la 3era gen. Ojo, no estoy buscando poner las 4Runner de 4ta gen como malas ni mucho menos o contradecir tu gran experiencia. Igual pienso que son tremendas maquinas. Lo que no me gusta es su look y el botoncito je je je! Solo eso! A mi tambien me encanta la 4Runner de 1era gen con solid front axle asi como la Hilux 3era gen del 79 al 83. Por cierto, tremendo trabajo el de " La Negra ". Saludos Última edición por MDST fecha: 11-06-2012 a las 04:15:45 |
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11-06-2012, 18:09:30 | #1205 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
Respecto a lo anterior, el 1GRFE esta funcionando desde 2003 por lo que no es un motor muy nuevo, esta archiprobado. Y en algo si te equivocas!!!! no tengo gran experiencia!!!! solo un fans mas de las prestaciones de un 1GRFE. Saludos! |
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11-06-2012, 18:40:13 | #1206 |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Estimados:
toy viendo si m¡ familia me regala (para el día del padre) un kit de levante para la 4runner. Vitrineando en Ebay, encontré que la mayoria de los kit levantan más el tren delantero que el trasero (por ej: 2,5" y 1" atras). ¿alguien sabe a que se debe esto?, ya que pienso traerme unos espaciadores de 2.5" para adelante y unos 2,5" para atras, para que quede pareja. ¿alguna opinión? atte Claudio |
11-06-2012, 19:12:44 | #1207 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
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11-06-2012, 20:44:34 | #1208 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
Siempre es mejor que atras este algo mas levantada que adelante para cuando le metas peso, se vera mas pareja. Adelante no se debe levantar mas de 2.5" para no tener problemas con las gomas de las homocineticas. Lo ideal es 2" adelante y 3" a 3.5" atras. En el caso de que ahora no puedas por un sistema completo de suspension y te vas por unos espaciadores, los de 2.5" colocados adelante te dara un lift de 3.5" o algo mas. Eso es debido a la configuracion de los sistemas de suspension IFS. Atras unos de 2" si levanta exactamente eso ya que es otro sistema ( eje rigido ). Te recomiendo que no coloques semejantes espaciadores de 2.5" adelante en caso de irte por esa via ya que lo que tendras es problemas. 1.5" adelante y 2" atras estoy casi seguro que te quedara pareja. Te voy a recomendar una pagina en USA que puedes comprar con los ojos cerrados. Elige el modelo de tu 4Runner y ves los productos: http://toyteclifts.com/index.php?Ite...com_virtuemart Saludos |
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11-06-2012, 22:44:51 | #1209 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
¿esos espirales le sirven a la mia? saludos Claudio |
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11-06-2012, 22:47:31 | #1210 | |
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Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
Cita:
Voy a seguir cachureando, ya que como comenté, los kit que venden en ebay son con espaciadores más grandes adelantes que atras. saludos Claudio |
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