Toyota Tacoma en Chile.

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por DTR

hola, te refieres al chasis ???
Grx

DTR

Chasis, esquema de suspension, mecánica en general.

[RNewcomb]

Empezado por Fantasma-4x4

la Tundra, que es 200% mas rica que una RAM.

En cuanto a diseño interior te creo, pero de motor lamentablemente para los Toy Lover el Cummins le da mil patadas a la Tundra!!

Sorry por ser tan sincero! pero solo por esa sencilla razon son incomparables.. El par de la Ram es la F-350 y la Tundra ni siquiera califica.

[Hilux Surf-Vigo]

Quizas el 1VD-FTV sea competidor con el 6BT de Cummins, pero no hay que olvidarse que el 6BT en la época de International Harvester fue diseñado para cosechadoras.

[Pancho Coddou]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

pero no hay que olvidarse que el 6BT en la época de International Harvester fue diseñado para cosechadoras.

¿Por que no hay que olvidarse de eso? ¿que relevancia tiene a la hora de evaluar y comparar las camionetas? (salió como mala onda mi comentario, espero que no se entienda así, pero de verdad que tengo la duda)
El 1VD-FTV debe ser espectacular, y creeme que me quedaría con un serie 70 camioneta australiano a ojos cerrados antes que con una ram por un montón de razones, pero con respecto all motor me parece que el cummins es totalmente superior, es cosa de mirar los números, ver la disponibilidad de repuestos y la cantidad de upgrades disponibles.
Saludos.

[Chungungo]

Para los que no tienemos 20 palos....

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=513111

[pato castro]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Quizas el 1VD-FTV sea competidor con el 6BT de Cummins, pero no hay que olvidarse que el 6BT en la época de International Harvester fue diseñado para cosechadoras.

no se qué tenga eso de malo.

En todo caso el motor de las Ram más nuevas (2003 en adelante) es el Cummins ISB:

http://www.cumminsdieselspecs.com/24v.html

[Fantasma-4x4]

Empezado por Dakodú

¿Por que no hay que olvidarse de eso? ¿que relevancia tiene a la hora de evaluar y comparar las camionetas? (salió como mala onda mi comentario, espero que no se entienda así, pero de verdad que tengo la duda)
El 1VD-FTV debe ser espectacular, y creeme que me quedaría con un serie 70 camioneta australiano a ojos cerrados antes que con una ram por un montón de razones, pero con respecto all motor me parece que el cummins es totalmente superior, es cosa de mirar los números, ver la disponibilidad de repuestos y la cantidad de upgrades disponibles.
Saludos.

El de la RAM es el mismo motor que usan unas grúas forestales, pero ahí tienen fama de un poco delicados, al menos para el trabajo en ambiente sucio.
Por otro lado, si usas una RAM 2500 para trabajar, vas a terminar odiándola. Un amigo cercano compro una para el trabajo, 0km, andaba bien pero le fallo realmente todo, la fue a tirar con algo de 100 mil km al taller por que murió la caja, y se iba a la venta en cuanto estuviera lista.
Todo es relativo en este caso, depende para que uso sea, no es un "fierro" de vehículo tampoco. Pero si una buena opción dentro del mercado.


Slds.

[Pancho Coddou]

Empezado por Fantasma-4x4

Pero si una buena opción dentro del mercado.

Yo creo que pro ese lado va la cosa, más que una buena opción, no hay más opcion en el mercado chileno si lo que buscas es una vehículo relativamente comodo, a ese precio y con esa capacidad de tiro y carga. en realidad no tiene por donde ser comparada con otras camionetas disponibles en el mercado, si es por una dakota, colorado o tacoma, el asunto es más que claro, tacoma y punto, bueno las diferencias de precio también creo que no son menores.
Saludos.

[saggcl]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Quizas el 1VD-FTV sea competidor con el 6BT de Cummins, pero no hay que olvidarse que el 6BT en la época de International Harvester fue diseñado para cosechadoras.

Jajaja buen comentario Alberto

Creo que la revista del principio se equivoca no hay Tacomas Diesel, no Alberto

saludos

[eTraders]

Empezado por A.Felipe Vivanco

Así es Sres. esta joyita estara disponible para la venta en Chile en un corto tiempo, ya recibio la homologación para su consiguiente comercialización. Ahora a esperar los precios de venta, el modelo homologado fue la TRD 4.0 caja automatica de 5 velocidades.

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail....=0&PaginaId=34

Estimado

Yo traje una hace años. De hecho al cliente se la compré, ya que ahora le estoy trayendo la Raptor.! La mia es 2008 4x4 doble cabina. La camioneta llegó a Chile en agosto de 2007, y se dejo guardada para que quedara como 2008. Pero fue adquirida en USA el 2007. Y con papeles 2007-2008.

Es la doble cabina 4.0L V6 automatica de 5 velocidades.

saludos