Camper liviano para off road

[ASW]

Me parece muy bien usar un sistema con resortes para la flexión pero yo no usaría los anclajes de la camioneta porque me parecen bastante débiles. En lugar de estos instalaría 4 pernos "eye bolt" en un lugar firme del pickup, es decir donde existan travesaños por debajo. La verdad es que desconozco que anclajes trae la nueva RAM pero si son como en la versión anterior, son demasiado débiles.

[Nigel Moleker Castro]

Pancho:

Te pueden servir varios resortes de valvula en serie ya que tienen fondo plano, son fácil de conseguir en cualquier taller mecánico y te permite regular la dureza quitando o gregando uno.

Ahora, hasta donde entiendo eso tiene sentido si te anclas al Bastidor, para permitir la elasticidad de este y principalmente el movimiento natural de pick up, pero si lo anclas directo al pick up no es necesario ya que el camper no se debiera mover con respecto este.


Saludos

Nigel

[PATE]

yo creo que los soportes del pickup deberían aguantarte, por muy deportiva que se vea la nueva ram igual la capacidad de carga son como 650 kilos, dudo que tu camper (en posición de viaje) pese más que eso. Tal vez si se ven débiles como dijeron más arriba hazle unos anclajes a zonas firmes de la cama, pero trata de hacerlo por dentro por que en lo personal encuentro que se ven horribles con esas cadenas pasadas por afuera y que dan la vuelta a la camioneta, la linea de la RAM es muy bonita como para matarla así

[Pancho Coddou]

Gracias por lo comentarios, voy a revisar los puntos de amarre de la camioneta y tomar una decisión al respecto, en todo caso creo que el hecho de amarrar el camper de una manera elástica ayuda a "suavizar" las solicitaciones, en lugar de un golpe puntual que concentra toda la fuerza el tirón se divide en en un mayor tiempo y también reparte mejor las cargas entre esos puntos. espero....

En cuanto al peso, he hecho un calculo detallado y estimo que la estructura más los muebles, pintura, equipamiento y pegamento debería andar por los 380 kilos, luego en agua, bencina, comida, cosas y ocupantes tengo otros 450 kilos.
con eso ya estoy pasado en cerca de 180 kilos, descuento el portalón que voy a sacar y quedo en unos 160 creo, espero que no sea mucho para la campo, la verdad he andado con mucho mas sobrepeso que eso en otras camionetas.

Saludos.

[Pancho Coddou]

Más avances:
sikaflex 221 para pegar los paneles:






He estado usando el 221 para unir los paneles ya que permite rellenar los espacios que quedan por los defectos que he dejado al cortar los paneles.

Saludos.

[Curricon]

Empezado por Pancho Coddou

Más avances:
sikaflex 221 para pegar los paneles:






He estado usando el 221 para unir los paneles ya que permite rellenar los espacios que quedan por los defectos que he dejado al cortar los paneles.

Saludos.

Bien Pancho...!!!!

[ASW]

Interesante proyecto Pancho. Ya quisiera ver como vas a resolver el tema del techo elevable y que material vas a usar para revestir el camper. Calculo que tienes 140 cm. de altura interna y que la idea sería ¿sentarse con el techo cerrado?

[Pancho Coddou]

Empezado por ASW

Interesante proyecto Pancho. Ya quisiera ver como vas a resolver el tema del techo elevable y que material vas a usar para revestir el camper. Calculo que tienes 140 cm. de altura interna y que la idea sería ¿sentarse con el techo cerrado?

Buen ojo, tiene interior 138 en la parte de atrás, se levanta solo de atrás y va con bisagras adelante y si, puedo sentarme o dormir con el techo cerrado.

Con respecto al revestimiento primero voy a sellar la madera con cave clear A, luego en el techo por lo menos voy a tirar poliurea (quizás termine tirando en los muros también) y sobre eso pintura de poliuretano. O esa es la idea por lo menos.

Saludos.

[Pancho Coddou]

Luego pegamos el muro delantero tratando de dejar todo lo más cuadrado posible:


Y la primera "presentada" del camper con la camioneta:


Verificando las tolerancias, quiero dejar metidas las gatas delanteras en este lugar, detrás de la ventana de la camioneta.


Y revisando como queda el ángulo de salida además de el espacio libre frente al parachoques para afirmar la pata trasera y la escalera:


Saludos.

[Roberto Román]

¡Buena pega y harta paciencia!
No sé si has mirado el sitio siguiente, tiene algunos planos interesantes para este tipo de camper (y pensados para la RAM):
http://www.angib.pwp.blueyonder.co.u...rop/tear51.htm