presion de aire para dunas

Pepe trueno · 21-02-2007, 12:20:52

Cuanta presion de aire es recomendable para una moto de 4 ruedas en las dunas??????
Gracias
:confused:

montana · 21-02-2007, 18:12:26

En mi experiencia de mucho rato andando en ritoque, es que todo depende de como quieras andar:

- Mucho derrape (para andar güeveando): neumaticos traseros como palo (delanteros da lo mismo como los tengas, lo mejor es la presión normal del neumatico).

- Buena tracción (sobre todo para las dunas grandes): neumaticos traseros, medio inflados, cuanto no sabria decirte porque siempre uso el "ojimetro", pero la idea es que si empujas el neumatico con el puño desde el dibujo hacia el eje, este se hunda con un poco de presión, pero que cuando te subas no se güatee mucho.

- Maxíma tracción: neumaticos traseros con poco aire y que se guateen cuando te subas, pero es medio peligroso al doblar muy cerrado ya que puedes desmontar.

Bueno, eso es lo que te puedo aportar y ojala te sirva.

saludos

KARLITROZ POZO · 26-02-2007, 20:48:24

usa los traseros casi sin aire si quieres trepar bien... si quieres jugar o derrapar, a medio filo.

Arriero · 27-02-2007, 08:16:52

yo cuando tenia mi warrior, la usaba con 5 psi.

saludos
arriero

viexon · 27-02-2007, 08:28:38

Segun lo que he leido, ponle 4 a 5 libras atras y 10 adelante. Con eso tienes excelente traccion.
Pero como dicen, siempre se ve al ojimetro. Mas desinflados atras y un poquito mas inflado adelante.
No tanto como palo atras porque te vas a enterrar mucho

Pepe trueno · 27-02-2007, 11:26:53

ok gracias por los consejos, más menos era lo que estaba utilizando
saludos

Cristian · 01-03-2007, 18:03:55

Yo cuando iba a la playa con arena muy blanda en la blaster, colgaba la moto y le sacaba las valvulas hasta que no sonara, y "endeai" las ponia, no es muy tecnico, pero andaba como los dioses, y nunca se desmonto, con el motor con perros, trepaba la duna hasta que se chupaba el motor, nunca se enterro.

Entonces si 1 bar son 14.21 Lbs/sq
5 libras son.........0,3 bar, casi la presion atmosferica al nivel del mar, y sin 1 bar es igual a 1 Atmosfera, que es la presion atmosferica al nivel del mar......o sea no esta tan mal la teoria :confused:

Bueno en resumen andaba bien.....

OJO bar no es el mismo Bar del copete.............jijiji

KARLITROZ POZO · 02-03-2007, 00:29:15

Cita:

Empezado por Cristian

Yo cuando iba a la playa con arena muy blanda en la blaster, colgaba la moto y le sacaba las valvulas hasta que no sonara, y "endeai" las ponia, no es muy tecnico, pero andaba como los dioses, y nunca se desmonto, con el motor con perros, trepaba la duna hasta que se chupaba el motor, nunca se enterro.

Entonces si 1 bar son 14.21 Lbs/sq
5 libras son.........0,3 bar, casi la presion atmosferica al nivel del mar, y sin 1 bar es igual a 1 Atmosfera, que es la presion atmosferica al nivel del mar......o sea no esta tan mal la teoria :confused:

Bueno en resumen andaba bien.....

OJO bar no es el mismo Bar del copete.............jijiji

Tienes Razon, yo he andado bastante en atv y podria decir que en una atv deportiva nunca (y si es que no fue nunca quizas fue una vez pero no recuerdo) desmonté. yo siempre ando con cero libras atras, y liviano no soy para nada.

slds

Pepe trueno · 02-03-2007, 18:47:18

Cita:

Empezado por Cristian

Yo cuando iba a la playa con arena muy blanda en la blaster, colgaba la moto y le sacaba las valvulas hasta que no sonara, y "endeai" las ponia, no es muy tecnico, pero andaba como los dioses, y nunca se desmonto, con el motor con perros, trepaba la duna hasta que se chupaba el motor, nunca se enterro.

Entonces si 1 bar son 14.21 Lbs/sq
5 libras son.........0,3 bar, casi la presion atmosferica al nivel del mar, y sin 1 bar es igual a 1 Atmosfera, que es la presion atmosferica al nivel del mar......o sea no esta tan mal la teoria :confused:

Bueno en resumen andaba bien.....

OJO bar no es el mismo Bar del copete.............jijiji

La parte del BAR, clarísama, sin problemas
lo de 1 bar, lo probare la proxima vez en ritoque
gracias por los consejos

vodska · 04-03-2007, 22:47:39

en mi caso hoy fuimos a testear la nueva compra de un amigo, nada radical, solo una suzuki 160 4 tpos. empesamos con 15 lbs parejo y no andaba ni en duna plana, empezamos gradualmente a bajar aire hasta llegar a 8lbs adelante y 2 atraz y filete andaba realmente bien y nada de desmontar, para el otro fin de semana probaremos con 0 lbs atraz para comparar diferencias.

existen bedlock para atv ??????? para andar con 0 lbs mas seguro????

21-02-2007, 12:20:52	#1
Pepe trueno Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2007 Ubicación: V region Edad: 49 Mensajes: 7	presion de aire para dunas Cuanta presion de aire es recomendable para una moto de 4 ruedas en las dunas?????? Gracias :confused:

21-02-2007, 18:12:26	#2
montana Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2007 Mensajes: 33	En mi iopinión En mi experiencia de mucho rato andando en ritoque, es que todo depende de como quieras andar: - Mucho derrape (para andar güeveando): neumaticos traseros como palo (delanteros da lo mismo como los tengas, lo mejor es la presión normal del neumatico). - Buena tracción (sobre todo para las dunas grandes): neumaticos traseros, medio inflados, cuanto no sabria decirte porque siempre uso el "ojimetro", pero la idea es que si empujas el neumatico con el puño desde el dibujo hacia el eje, este se hunda con un poco de presión, pero que cuando te subas no se güatee mucho. - Maxíma tracción: neumaticos traseros con poco aire y que se guateen cuando te subas, pero es medio peligroso al doblar muy cerrado ya que puedes desmontar. Bueno, eso es lo que te puedo aportar y ojala te sirva. saludos

26-02-2007, 20:48:24	#3
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	usa los traseros casi sin aire si quieres trepar bien... si quieres jugar o derrapar, a medio filo.

27-02-2007, 08:16:52	#4
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	yo cuando tenia mi warrior, la usaba con 5 psi. saludos arriero

27-02-2007, 08:28:38	#5
viexon Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2007 Edad: 58 Mensajes: 33	Segun lo que he leido, ponle 4 a 5 libras atras y 10 adelante. Con eso tienes excelente traccion. Pero como dicen, siempre se ve al ojimetro. Mas desinflados atras y un poquito mas inflado adelante. No tanto como palo atras porque te vas a enterrar mucho

27-02-2007, 11:26:53	#6
Pepe trueno Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2007 Ubicación: V region Edad: 49 Mensajes: 7	ok gracias por los consejos, más menos era lo que estaba utilizando saludos

01-03-2007, 18:03:55	#7
Cristian Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 50 Mensajes: 397	Yo cuando iba a la playa con arena muy blanda en la blaster, colgaba la moto y le sacaba las valvulas hasta que no sonara, y "endeai" las ponia, no es muy tecnico, pero andaba como los dioses, y nunca se desmonto, con el motor con perros, trepaba la duna hasta que se chupaba el motor, nunca se enterro. Entonces si 1 bar son 14.21 Lbs/sq 5 libras son.........0,3 bar, casi la presion atmosferica al nivel del mar, y sin 1 bar es igual a 1 Atmosfera, que es la presion atmosferica al nivel del mar......o sea no esta tan mal la teoria :confused: Bueno en resumen andaba bien..... OJO bar no es el mismo Bar del copete.............jijiji

04-03-2007, 22:47:39	#10
vodska Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: I region iquique Edad: 45 Mensajes: 1.807	en mi caso hoy fuimos a testear la nueva compra de un amigo, nada radical, solo una suzuki 160 4 tpos. empesamos con 15 lbs parejo y no andaba ni en duna plana, empezamos gradualmente a bajar aire hasta llegar a 8lbs adelante y 2 atraz y filete andaba realmente bien y nada de desmontar, para el otro fin de semana probaremos con 0 lbs atraz para comparar diferencias. existen bedlock para atv ??????? para andar con 0 lbs mas seguro????