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Camping Offroad Equipamiento, consejos, ideas, y todo lo necesario para acampar en las salidas offroad. |
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17-02-2014, 16:20:02 | #1 |
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Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 48
Mensajes: 692
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convertir camper de 110 a 220 v .. :/ ?
estimados hace un tiempo estoy con un pop up coleman , y hasta el momento estoy saliendo con un transformador de 2000 watt , que alimenta la casa , sin embargo no puedo utilizar ningún electrodoméstico de 220 volt, o enchufar artículos de bajo consumo ya que el interior me queda con 110 volt.
alguno tiene idea o un diagrama para hacer la conversión y dejar la casa funcionando a 220 , ojo que trae un refrigerador y aire acondicionado todo por lo que entiendo funciona a 110 volt en el interior de la casa, en estos momentos lo único que se me ocurrió es compra otro conversor de 110 a 220 de 500 watt. en el interior del carro, el cual conecto a uno de los enchufes y este con una zapatilla...el tema es que es incomodo pasearse con el lote de cables. así que si alguien me da una manito se lo agradezco.. slds. |
17-02-2014, 17:08:02 | #2 |
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Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2009
Ubicación: Iquique - Chile
Edad: 62
Mensajes: 125
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Re: convertir camper de 110 a 220 v .. :/ ?
A la que tuve, simplemente le puse un transformador de 220 a 100, pero no tenia el refri.
A la motor home que tengo ahora, que tambien venia en 110, le hice un sistema nuevo para alimentar el refri. Es complicado encontrar un planito electrico que le venga a tu popup, ni no puedes hacerlo tu busca un electrico, aunque no es muy complicado. Cualquier cosa si puede ayudarte avisame, en una de esas con una llamadita quedas mas claro en que hacer. Saludos Ricardo 98493496 |
17-02-2014, 17:35:49 | #3 | |
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Top 100
Fecha de Ingreso: Sep 2010
Ubicación: maipu
Edad: 38
Mensajes: 216
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Re: convertir camper de 110 a 220 v .. :/ ?
Cita:
lo importante, es revisar que artefactos del carro funcionan con 110v. luego, poner un transformador 220-110v a cada uno de ellos, osea entre el aparato y el circuito eléctrico del carro. de ahí en más, puedes energizar el circuito del carro con 220v, lo que debe darte 220v en cada enchufe, y cada aparato con su transformador recibirá 110v. la otra opción, es separar los circuitos que alimentan el refri, aire y demas artefactos... y poner el transformador que ya tienes ahí... para lo que es iluminación, yo trataría de cambiar las ampolletas a 220v puesto que si se quema una, encontrar ampolletas de 110 es dificil. salu2. |
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