Fox 2,5 Coilovers donde y quien importa???

yoquieropaisajes · 09-09-2011, 10:43:18

Buenas.

Estoy diseñando un chasis tubular tipo baja basado en mecanica Volkswagen y quiero saber si en Chile se pueden conseguir resortes y amortiguadores Fox 2,5 Coilovers de 14 pulgadas de recorrido para el tren trasero y 2,0 para el tren delantero.

Saludos y Gracias

Zorro · 09-09-2011, 12:15:37

Por que fox???

yoquieropaisajes · 09-09-2011, 12:33:12

Fox es lo que he visto que se usa y tengo el precio de offroad warehouse.
Podría se King tambien u otra marca.
En realidad el primer modelo no va a ser para competir sino para aprender, probar y pulir el diseño, entonces escucho otras opciones.

Tambien podría ser un coilover fabricado en Argentina o Chile por ej que tenga 14 pulgadas de recorrido y entre 2,5 y 3 pulgadas de diametro externo de resorte.

En Argentina la importación esta bastante complicada de todas formas por nuestro gobierno, que cree que asi se impulsa la industria nacional.
No creo que por importar amortiguadores de alta gama descompense tanto la balanza comercial pero yo no trabajo en el gobierno de la Cristina.

Saludos.

FELIPE TUN TUN · 09-09-2011, 13:20:12

Cita:

Empezado por yoquieropaisajes

Fox es lo que he visto que se usa y tengo el precio de offroad warehouse.
Podría se King tambien u otra marca.
En realidad el primer modelo no va a ser para competir sino para aprender, probar y pulir el diseño, entonces escucho otras opciones.

Tambien podría ser un coilover fabricado en Argentina o Chile por ej que tenga 14 pulgadas de recorrido y entre 2,5 y 3 pulgadas de diametro externo de resorte.

En Argentina la importación esta bastante complicada de todas formas por nuestro gobierno, que cree que asi se impulsa la industria nacional.
No creo que por importar amortiguadores de alta gama descompense tanto la balanza comercial pero yo no trabajo en el gobierno de la Cristina.

Saludos.

Monster tiene coilovers en stock, y Patopower te los puede traer si quieres algun modelo especial.

DATT · 21-09-2011, 01:16:52

Cita:

Empezado por yoquieropaisajes

Fox es lo que he visto que se usa y tengo el precio de offroad warehouse.
Podría se King tambien u otra marca.
En realidad el primer modelo no va a ser para competir sino para aprender, probar y pulir el diseño, entonces escucho otras opciones.

Tambien podría ser un coilover fabricado en Argentina o Chile por ej que tenga 14 pulgadas de recorrido y entre 2,5 y 3 pulgadas de diametro externo de resorte.

En Argentina la importación esta bastante complicada de todas formas por nuestro gobierno, que cree que asi se impulsa la industria nacional.
No creo que por importar amortiguadores de alta gama descompense tanto la balanza comercial pero yo no trabajo en el gobierno de la Cristina.

Saludos.

busca la marca FOA (en ebay los venden tbn) es bastante mas barata y varios corredores los utilizan..

yo me fabrique los mios (es super facil)-> http://img527.imageshack.us/my.php?image=abril007.jpg

te hice este dibujo explicativo para q los fabriques:
http://imageshack.us/photo/my-images...coilovers.png/

saludos

Juan Sepúlveda G. · 21-09-2011, 17:30:06

Cita:

Empezado por yoquieropaisajes

Buenas.

Estoy diseñando un chasis tubular tipo baja basado en mecanica Volkswagen y quiero saber si en Chile se pueden conseguir resortes y amortiguadores Fox 2,5 Coilovers de 14 pulgadas de recorrido para el tren trasero y 2,0 para el tren delantero.

Saludos y Gracias

Michelangelo Bertolla te los puede traer y orientar, el ademas corre el baja por Polaris.

factory.import.racing@gmail.com

Boris Aguilera Manzano · 21-09-2011, 21:19:05

HOHOHO...
como conseguiste los espirales, y que amortiguador usaste??

creo que es una buena idea para probar..

saludos

Cita:

Empezado por DATT

busca la marca FOA (en ebay los venden tbn) es bastante mas barata y varios corredores los utilizan..

yo me fabrique los mios (es super facil)-> http://img527.imageshack.us/my.php?image=abril007.jpg

te hice este dibujo explicativo para q los fabriques:
http://imageshack.us/photo/my-images...coilovers.png/

saludos

DATT · 21-09-2011, 23:16:05

Cita:

Empezado por Boris Aguilera Manzano

HOHOHO...
como conseguiste los espirales, y que amortiguador usaste??

creo que es una buena idea para probar..

saludos

wena, amortiguadores: gabriels blancos de 70 cm me parece, G force creo q es la linea, son las tipicas weas blancas...

espirales: los mande a hacer, hay una formula para el spring rate (dureza del espiral, en el fondo cuanto peso necesitan para bajarlos 10 cms)
spring rate = (11.250.00 X Espesor) / (8 X Vueltas activas X Diametro espiral)
asi diseñas el espiral q quieres.. o puedes comprarlos por ebay, derrepente salen super baratos... o modificar el diseño y utilizar de un vehículo, por ejemplo de un cherokee... claro q no se veran = porlomenos jajaja..

saludos!

Boris Aguilera Manzano · 22-09-2011, 08:34:19

Cita:

Empezado por DATT

wena, amortiguadores: gabriels blancos de 70 cm me parece, G force creo q es la linea, son las tipicas weas blancas...

espirales: los mande a hacer, hay una formula para el spring rate (dureza del espiral, en el fondo cuanto peso necesitan para bajarlos 10 cms)
spring rate = (11.250.00 X Espesor) / (8 X Vueltas activas X Diametro espiral)
asi diseñas el espiral q quieres.. o puedes comprarlos por ebay, derrepente salen super baratos... o modificar el diseño y utilizar de un vehículo, por ejemplo de un cherokee... claro q no se veran = porlomenos jajaja..

saludos!

Que buena...
comenzaremos a evaluar y estudiaresmos en una de esas...

muy agradecido..
saludos

yoquieropaisajes · 09-01-2012, 10:03:18

Buenas.
el diseño a mutado bastante y ahora se parece salvando la$$$ di$$$tancia$$$ a un trophy truck pero 4x4 o a las toyota del equipo Overdrive tambien con la notoria diferencia de $$$$$$.

Se mantiene estructura tubular pero atras lleva yugo (nosotros le llamamos diferencial con cañoneras o eje rígido) brazos largos (igual largo que el cardan) y adelante un IFS normal pero ensanchado.
Obviamente el motor tambien crece para mover mas peso (probable 6 cilindros en linea o en V)

De todas formas sigo con la busqueda de los coilovers, sobre todo los traseros de aprox 14-16 pulgadas de recorrido.
En argentina es bastante complicado importar.

Proximamente imagenes en el foro Patagonia4x4 ya que aca no puedo subir imágenes.

09-09-2011, 10:43:18	#1
yoquieropaisajes Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2011 Mensajes: 25	Fox 2,5 Coilovers donde y quien importa??? Buenas. Estoy diseñando un chasis tubular tipo baja basado en mecanica Volkswagen y quiero saber si en Chile se pueden conseguir resortes y amortiguadores Fox 2,5 Coilovers de 14 pulgadas de recorrido para el tren trasero y 2,0 para el tren delantero. Saludos y Gracias

09-09-2011, 12:15:37	#2
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 5.455	Re: Fox 2,5 Coilovers donde y quien importa??? Por que fox???

09-09-2011, 12:33:12	#3
yoquieropaisajes Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2011 Mensajes: 25	Re: Fox 2,5 Coilovers donde y quien importa??? Fox es lo que he visto que se usa y tengo el precio de offroad warehouse. Podría se King tambien u otra marca. En realidad el primer modelo no va a ser para competir sino para aprender, probar y pulir el diseño, entonces escucho otras opciones. Tambien podría ser un coilover fabricado en Argentina o Chile por ej que tenga 14 pulgadas de recorrido y entre 2,5 y 3 pulgadas de diametro externo de resorte. En Argentina la importación esta bastante complicada de todas formas por nuestro gobierno, que cree que asi se impulsa la industria nacional. No creo que por importar amortiguadores de alta gama descompense tanto la balanza comercial pero yo no trabajo en el gobierno de la Cristina. Saludos.

09-01-2012, 10:03:18	#10
yoquieropaisajes Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2011 Mensajes: 25	Re: Fox 2,5 Coilovers donde y quien importa??? Buenas. el diseño a mutado bastante y ahora se parece salvando la$$$ di$$$tancia$$$ a un trophy truck pero 4x4 o a las toyota del equipo Overdrive tambien con la notoria diferencia de $$$$$$. Se mantiene estructura tubular pero atras lleva yugo (nosotros le llamamos diferencial con cañoneras o eje rígido) brazos largos (igual largo que el cardan) y adelante un IFS normal pero ensanchado. Obviamente el motor tambien crece para mover mas peso (probable 6 cilindros en linea o en V) De todas formas sigo con la busqueda de los coilovers, sobre todo los traseros de aprox 14-16 pulgadas de recorrido. En argentina es bastante complicado importar. Proximamente imagenes en el foro Patagonia4x4 ya que aca no puedo subir imágenes.