L200 3.2 diesel

[Francixco]

Hola amigos, tengo una L200 3.2 diesel 2011, se compro en marzo de este año, hasta el momento no habia ningun problema importante, detallitos nada mas (interior, alza vidrios y esas challas), buen andar y buen consumo (10km/l) promedio ciudad-carretera, tiene coronas 3,91, por lo que el manejo es algo "distinto", (cambios mas largos) pero es cosa de costumbre.

Hace unas semanas empezo con un pequeño problema, pasa que en baja, antes de que cargue el turbo esta muy "chancha", mas de lo normal pensando en lo común del turbo lag, uno la exige y por el espejo se ve que humea negro y harto, en ocasiones cuando se exige, por ejemplo en carretera, y pasa las 3200-3500rpm, humea negro y se prende el check, y se le quita lo "chancha", se detiene el motor por un rato, se apaga el check pero vuelve el mismo problema, alguna idea de lo que podria ser.. EGR???

Saludos.

[anxho]

Empezado por Francixco

Hola amigos, tengo una L200 3.2 diesel 2011, se compro en marzo de este año, hasta el momento no habia ningun problema importante, detallitos nada mas (interior, alza vidrios y esas challas), buen andar y buen consumo (10km/l) promedio ciudad-carretera, tiene coronas 3,91, por lo que el manejo es algo "distinto", (cambios mas largos) pero es cosa de costumbre.

Hace unas semanas empezo con un pequeño problema, pasa que en baja, antes de que cargue el turbo esta muy "chancha", mas de lo normal pensando en lo común del turbo lag, uno la exige y por el espejo se ve que humea negro y harto, en ocasiones cuando se exige, por ejemplo en carretera, y pasa las 3200-3500rpm, humea negro y se prende el check, y se le quita lo "chancha", se detiene el motor por un rato, se apaga el check pero vuelve el mismo problema, alguna idea de lo que podria ser.. EGR???

Saludos.

Tengo una L200 3.2 y es muy cierto lo que mencionas de los cambios largos, pero es cosa de costumbre

Te cuento que a la mía, le limpie la EGR y estaba muy sucia y se veía sucia la admisión, me anime a limpiar la admisión completa y de pasada anular la válvula. Solo la sentía inestable en ralenti con motor frió, despues de la limpieza en frio esta parejita , aumento la potencia en baja pero no se bien si es por la limpieza o la egr anulada.
Problema de potencia no he tenido ninguno, y de humo tampoco.

Como están las manteciones??, que dice el scaner ?

Saludos

[Alesal]

Empezado por Francixco

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Hace unas semanas empezo con un pequeño problema, pasa que en baja, antes de que cargue el turbo esta muy "chancha", mas de lo normal pensando en lo común del turbo lag, uno la exige y por el espejo se ve que humea negro y harto, en ocasiones cuando se exige, por ejemplo en carretera, y pasa las 3200-3500rpm, humea negro y se prende el check, y se le quita lo "chancha", se detiene el motor por un rato, se apaga el check pero vuelve el mismo problema, alguna idea de lo que podria ser.. EGR???

Saludos.

Me paso lo mismo en uan Navara a unos 20 kms despues de una llenada de estanque, psro no se prendio ningun testigo, hiba a la cordillera asi que ninguna opcion de devolverme, en el camino compre 2 latas de limpia inyectores liquimoly, recupero la potencia, pero seguia humeando de lo lindo asi que segui despacio, de vuelta cargue diesel y ya humeaba menos, llegando le cambie los filtros, limpie los inyectores, magueras y se acabo el problema, de seguro fue por petroleo sucio asi que pase a reclamar donde llene y los wns se pusieorn de todos los colores.

[Lino 4x4]

Descubrieron el problema?
Y tu padre no la venderá por casualidad?

[jotaleo]

Empezado por Lino 4x4

Descubrieron el problema?
Y tu padre no la venderá por casualidad?

En que estas pensando ahora pequeño saltamontes...jajajaja...

[jotaleo]

Empezado por Francixco

Hola amigos, tengo una L200 3.2 diesel 2011, se compro en marzo de este año, hasta el momento no habia ningun problema importante, detallitos nada mas (interior, alza vidrios y esas challas), buen andar y buen consumo (10km/l) promedio ciudad-carretera, tiene coronas 3,91, por lo que el manejo es algo "distinto", (cambios mas largos) pero es cosa de costumbre.

Hace unas semanas empezo con un pequeño problema, pasa que en baja, antes de que cargue el turbo esta muy "chancha", mas de lo normal pensando en lo común del turbo lag, uno la exige y por el espejo se ve que humea negro y harto, en ocasiones cuando se exige, por ejemplo en carretera, y pasa las 3200-3500rpm, humea negro y se prende el check, y se le quita lo "chancha", se detiene el motor por un rato, se apaga el check pero vuelve el mismo problema, alguna idea de lo que podria ser.. EGR???

Saludos.

Quisas ayude en algo...me paso algo similar en mi dakar 2005...y era el circuito de vacio de control de flujo del turbo...se carboniza y obtruye y obiamente sea deficiente este tema...lo otro puede que sea mangueras de intercooler o filtro de aire...espero se solucione el tema...saludos
Y que dice el scanner cuando se te encie.de la check???

[Lino 4x4]

Empezado por jotaleo

Quisas ayude en algo...me paso algo similar en mi dakar 2005...y era el circuito de vacio de control de flujo del turbo...se carboniza y obtruye y obiamente sea deficiente este tema...lo otro puede que sea mangueras de intercooler o filtro de aire...espero se solucione el tema...saludos
Y que dice el scanner cuando se te encie.de la check???

Pásame el dato a mi si me la vende

[Francixco]

Empezado por Lino 4x4

Descubrieron el problema?
Y tu padre no la venderá por casualidad?

jaja, dice que por el momento no se vende, anda feliz en ella, el unico problema fue esto pero parece que ya estamos dando con la falla

[Francixco]

Empezado por jotaleo

Quisas ayude en algo...me paso algo similar en mi dakar 2005...y era el circuito de vacio de control de flujo del turbo...se carboniza y obtruye y obiamente sea deficiente este tema...lo otro puede que sea mangueras de intercooler o filtro de aire...espero se solucione el tema...saludos
Y que dice el scanner cuando se te encie.de la check???

ahhh ok, por ahi me parece que va el problema..., revisare eso que dices, aun no le meto scanner, cuando lo haga posteo que arroja.

Saludos, Gracias!

[Francixco]

Falla encontrada, se metió scanner, y arrojó problemas el medidor de masa de aire ( flujometro) con problemas, lo limpie con limpia contactos, se borro el codigo de falla y fin del problema, quedó impecable

Saludos