consulta sobre rodamiento samurai

jotape · 29-05-2007, 11:55:17

Hola ,lo que pasa es la rueda delantera del samuka ,lado copiloto esta suelta,parecido a cuando caga el rodamiento trasero nose si me entiende ,la otra vez apretamos las masas y cambiamos uno de lo pivote que tiene,pero igual quedo con juego ,tb se vio que el rodamiento que va debajo del pivote estaba malo ,sera eso el juego ,o puede ser otra cosa,en realidad me preocupe por que al frenar el otro dia y doblar senti un ruido no muy agradable .

lo otro es sobre el cascabeleo en carburado ,yo lo reduje un poco y se le paso ,pero por que se provoca ese cascabeleo ,por degaste de motor ,octanaje de bencina? estubo bien reducirlo o no? el jeep igual quedo andando bien,pero queria saber del por que empezo a cascabelear tanto .
gracias

SamuraiCR · 29-05-2007, 13:40:25

Mira este despiese de la direccion, talves te sirva de algo para encontrar los rodamientos dañados..
http://miarroba.com/foros/ver.php?fo...vote+direccion

jotape · 29-05-2007, 13:54:44

Cita:

Empezado por SamuraiCR

Mira este despiese de la direccion, talves te sirva de algo para encontrar los rodamientos dañados..
http://miarroba.com/foros/ver.php?fo...vote+direccion

gracias esta rebueno el dibujo ,y precisamente es el rodamiento 22 por el cual preguntaba ,tambien me di cuenta que el pivote no tiene puesto el nº21 ,por eso queria descartar ,pero hablando con un amigo llegamos a la conclusion que puede ser el rodamiento que esta malo o simplemete que se quebro nuevamente el pivote.
saludos

luis el coyote · 31-05-2007, 01:06:08

en estos bichitos suelen fallar los rodamientos o desgastarse el eje de los pivotes donde asientan, en cuanto al cascabeleo revisa el punto de encendido, en estos motores deben tener 10º apms si es 1.3 y revisa ademas revisa la temperatura del motor, deberias andar con 93 octanos a no ser que tengas modificaciones en tu motor como culata rebajada o cosas asi.

jotape · 31-05-2007, 12:07:03

Cita:

Empezado por luis el coyote

en estos bichitos suelen fallar los rodamientos o desgastarse el eje de los pivotes donde asientan, en cuanto al cascabeleo revisa el punto de encendido, en estos motores deben tener 10º apms si es 1.3 y revisa ademas revisa la temperatura del motor, deberias andar con 93 octanos a no ser que tengas modificaciones en tu motor como culata rebajada o cosas asi.

gracias luis esperaba tu respuesta,bueno el asunto de los rodamientos preguntaba por el juego que tenia la rueda ,pero los voy a cambiar por que la ultima vez estaban malo.
con respecto al cascabeleo ,si ...es 1.3 y ando con 93 octanos,claro mi mecanico me dice que suba octanaje ,pero a mi no me convence eso , yo lo unico que hice fue atrasarlo un poco y quedo rebien ,aunque aveces creo que quedo lento ,ahora como mido la tª del motor ahi me dejaste plop,supongo que no es lo mismo que marca en el tablero o si .por que anda rebien se calienta solamente si estas en un taco y andando despacito,pero no para preocuparse ,yo diria lo normal creo .,y lo otro como se miden esos grados que me dijiste .adonde se puede ver eso?.
saludos y gracias por la ayuda

Zankudo4x4 ® · 31-05-2007, 12:17:56

mire el avance cn una pistola estrodoscopica... y segun manual debe tener 10°

te recomiendo que le pongas un reloj de temperatura, valen como 8 lks y son bien buenos...

yo compre uno de eos y el rango de error medido cn termometro digital es de +-1° asi ek impecable..

haaa y lo de los rodamientos mejor me kedo callado pk Te dije!!!!

la cumpa suerte cn su cacharro... y tamos al habla...

29-05-2007, 11:55:17	#1
jotape Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: viña del mar, Limache y los vilos Edad: 53 Mensajes: 1.391	consulta sobre rodamiento samurai Hola ,lo que pasa es la rueda delantera del samuka ,lado copiloto esta suelta,parecido a cuando caga el rodamiento trasero nose si me entiende ,la otra vez apretamos las masas y cambiamos uno de lo pivote que tiene,pero igual quedo con juego ,tb se vio que el rodamiento que va debajo del pivote estaba malo ,sera eso el juego ,o puede ser otra cosa,en realidad me preocupe por que al frenar el otro dia y doblar senti un ruido no muy agradable . lo otro es sobre el cascabeleo en carburado ,yo lo reduje un poco y se le paso ,pero por que se provoca ese cascabeleo ,por degaste de motor ,octanaje de bencina? estubo bien reducirlo o no? el jeep igual quedo andando bien,pero queria saber del por que empezo a cascabelear tanto . gracias

29-05-2007, 13:40:25	#2
SamuraiCR Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2007 Mensajes: 49	Re: consulta sobre rodamiento samurai Mira este despiese de la direccion, talves te sirva de algo para encontrar los rodamientos dañados.. http://miarroba.com/foros/ver.php?fo...vote+direccion

31-05-2007, 01:06:08	#4
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Re: consulta sobre rodamiento samurai en estos bichitos suelen fallar los rodamientos o desgastarse el eje de los pivotes donde asientan, en cuanto al cascabeleo revisa el punto de encendido, en estos motores deben tener 10º apms si es 1.3 y revisa ademas revisa la temperatura del motor, deberias andar con 93 octanos a no ser que tengas modificaciones en tu motor como culata rebajada o cosas asi.

31-05-2007, 12:17:56	#6
Zankudo4x4 ® Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: La serena-Santiago-Viña del Mar Edad: 39 Mensajes: 6.186	Re: consulta sobre rodamiento samurai mire el avance cn una pistola estrodoscopica... y segun manual debe tener 10° te recomiendo que le pongas un reloj de temperatura, valen como 8 lks y son bien buenos... yo compre uno de eos y el rango de error medido cn termometro digital es de +-1° asi ek impecable.. haaa y lo de los rodamientos mejor me kedo callado pk Te dije!!!! la cumpa suerte cn su cacharro... y tamos al habla...