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Camping Offroad |
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#1 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Ya todos conocen el camioncito de Rene, aca les dejo algunas fotos de camiones convertidos en camper o motorhome a ver si siguen aportando con mas fotos.
Buscando info se ve que usan mucho el Mitsubishi FUSO o Canter y unos camioncitos Isuzu, lastima que aca no lleguen modelos 4x4. Algunos hablan por ahi de ponerles una transfer divorciada NP205 y cambiar los yugos por unos de F550 (no es mala idea). |
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#2 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Aca tenemos a algunos hermanos mayores.
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#3 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Otras mas...
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#4 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Aca tenemos una version Chilena, es 4x4 y lo venden como en 3 palos
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#5 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Aca tenemos una version Alemana pero que lo venden en chile, el equipamiento se ve super bueno, na que ver con una casa rodante.
Ta con papeles chilenos y cuesta 30 palitos.. Motorhome todo terreno Mercedes Benz Unimog nombrado “Tortuga” Vehiculo de expedición fabricado en Alemania especialmente para hacer la vuelta del mundo. Llegamos en 2000 con la “Tortuga” a Chile y nos quedamos. Buscamos un/dos fanático/s del UNIMOG que siempre ha/n soñado de tener una maravilla como nuestra “Tortuga” y quien lo va tratar con mucho cariño. El vehiculo esta importado en Chile. Vehiculo Base: Mercedes Benz Unimog 1300L, motor diesel OM 352 turbo 190 HP. 143.000 kilometros (originales). Tracción 4x4 con bloqueo completo, neumático, en movimiento, sistema Unimog Militar que presurisa los ejes portales para pasar agua hasta una profundidad de 1,20m. Tanques para 420 litros de petróleo (autonomía de más de 2000KM). Sistema compresor para inflar los neumáticos. Dos ruedas de reemplazo. Dos alternadores. Asientos RECARO, sistema GPS y compás de navegación. Cuatro sandboards (placas de tracción) de 2 metros. Cabina conducción aire acondicionado. Porta equipaje encima la cabina con puerta escape incorporado. Cabina motorhome: Construido en 1996 por la empresa Langer & Bock en Alemania, especialistas en la construcción de vehículos de expediciones de lujo, es una construcción de GFK (fibra de vidrio reforzado) con extrema resistencia. La cabina, con altura del techo variable, se puede cerrar (bajar) completamente, por razones de maniobralidad del vehiculo en el terreno y seguridad en el transporte marítima. Calefacción central. Agua caliente (20 litros) y fria (400 litros) presurizado y protegido contra congelamiento. Tanque de 50 litros para agua usada. Ducha caliente y fría. Baño químico. Cocina de dos platos (vidrio vitroceramico) alimentado con diesel. Refrigerador compresor. Paneles solares. Sistema eléctrico 24 volt independiente del vehiculo base. La cabina del motorhome esta construida para dos personas, pero, bajando la mesa del comedor, puede dormir hasta 4 personas. Toda la construcción interior se ha ejecutado con materiales de la aviación de la mejor calidad y resistencia. |
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#6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 42
Mensajes: 2.535
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#7 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 46
Mensajes: 3.550
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esta es mas cercana a nosotros.. Chevy C10 4x4..... con un buen motor diesel 6.5 o 6.6
![]() http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1660564 y para viajes mas extremos, y por mas tiempo (Leeeento) http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1648723 |
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#8 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 50
Mensajes: 7.178
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#9 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Ta simpatica la C10 como pa montarla en algo mas moderno.
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#10 |
Senior Member
Top 5000
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De todas las opciones la que mas me gusto es la primera .. por ser más " liviana " en todos los sentidos, para repuestos y para ayudas ..
Te imaginas atascado en la arena con uno de estos camiones MAN .. ? allí si vas a decir " y ahora quien podrá defendernos " también es un tema de repuestos globales ( si es para salir fuera del país ) es otra cosa que tendría muy en cuenta. |
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