Super Swamper TSL v/s LTB ??

[Lino 4x4]

Empezado por Zorro

Traelos despues de romper, o antes pero usa los neumaticos con los ejes originales.


Viejo, prueba la experiencia propia, es mejor que las experiencias ajenas.


Asi despues vas a poder decir "no, mentira, eso es imposible, me acuerdo cuando yo tenia 33 en los diff originales del cherokee y rompi todo" a...

"o sea, me tinca, parece, quizas, lei he leido, me contaron , al amigo de un primo de un hueon que conozco le paso ....etc..."

todavia me acuerdo... no zorro, el wrangler con 33 se va a achanchar, vas a romper de todo, no va a andar ni pa atras, etc..... (de puros hueones que nunca tuvieron wrangler con 33), y el unico que tenia me dijo, "dale hueon, prueba si se rompe se rompe no mas , la unica vez que rompi eje, fue por soldar el diff de atras y usar bogger 33 , y rompi en las rocas de pucon"... Pereira.




Ojala te sirva el consejo. lo mas importante es, que hagai la **** que te llama la atencion a ti, no lo que te digan ni metan en tu cabeza, si te equivocas, te equivocas, pero por lo menos vas a saber en que te equivocaste por experiencia propia.


Saludos

Escucha a todos, razona, y haz lo que quieras, me gustó el consejo, lo tendré en cuenta.......

[Mac]

Empezado por Zorro

Traelos despues de romper, o antes pero usa los neumaticos con los ejes originales.


Viejo, prueba la experiencia propia, es mejor que las experiencias ajenas.


Asi despues vas a poder decir "no, mentira, eso es imposible, me acuerdo cuando yo tenia 33 en los diff originales del cherokee y rompi todo" a...

"o sea, me tinca, parece, quizas, lei he leido, me contaron , al amigo de un primo de un hueon que conozco le paso ....etc..."

todavia me acuerdo... no zorro, el wrangler con 33 se va a achanchar, vas a romper de todo, no va a andar ni pa atras, etc..... (de puros hueones que nunca tuvieron wrangler con 33), y el unico que tenia me dijo, "dale hueon, prueba si se rompe se rompe no mas , la unica vez que rompi eje, fue por soldar el diff de atras y usar bogger 33 , y rompi en las rocas de pucon"... Pereira.




Ojala te sirva el consejo. lo mas importante es, que hagai la **** que te llama la atencion a ti, no lo que te digan ni metan en tu cabeza, si te equivocas, te equivocas, pero por lo menos vas a saber en que te equivocaste por experiencia propia.


Saludos

Zorro andas muy sabio, pero lamentablemente, muchas veces la billetera no acompaña a estos muy reales consejos y es por eso que no esta demas preguntar.

Obviamente la mejor experiencia la vivida por uno mismo.

Aca un Chero con LTB 33 x 13.50, Como se vera con los 33 x 15.50?









Saludos

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por Zorro

No, el LTB no es hecho en USA.



Saludos

Sip, tu mismo me comentaste el año pasado cuando te pedí referencias de los LTB... son mexicanos creo??.. en fin da lo mismo, la cosa es que son más baratos..

Mac: yotuve el chero con los LTB 33" y nunca me pasó nada, claro acá en Parenas nunca hice rockcrawling pero los dif aguantaron lo mas bien... dale con los SX 33x15.5!!!

Como dato... Hay un compadre del norte (no me acuerdo en este momento del nombre en twisted) al que yo le vendí mi ZR2 café... aparte de los MTR 33", se llevó un juego (4) neumas TSL SX 33X15,5-15... Los neumas estaban bastante gastaditos (pero les quedaba carne) y un poco "vibradores" en carretra... quizá si lo contactas los puedes comprar para ir probando, me imagino te los va a vender baratísimos xq que yo sepa nunca los ocupó en el norte y como dices que van a ser solo para offroad da lo mismo q esten medios vibradores...

lo busco de inmediato y te aviso..

slds

[Julio Hevia Acuña]

JAJAJAJA.... no me costó nada encontarlo... mira el link, en las fotos salen los SX medios escondidos, contáctate con él y no pierdes nada en preguntar y así sales de las dudas con los SX... insisto no estaban muy buenos pero para probar sirven y no gastas un dineral en comprarlos nuevos...

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59883

Slds
JulioH.

[Mac]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Sip, tu mismo me comentaste el año pasado cuando te pedí referencias de los LTB... son mexicanos creo??.. en fin da lo mismo, la cosa es que son más baratos..

Mac: yotuve el chero con los LTB 33" y nunca me pasó nada, claro acá en Parenas nunca hice rockcrawling pero los dif aguantaron lo mas bien... dale con los SX 33x15.5!!!

Como dato... Hay un compadre del norte (no me acuerdo en este momento del nombre en twisted) al que yo le vendí mi ZR2 café... aparte de los MTR 33", se llevó un juego (4) neumas TSL SX 33X15,5-15... Los neumas estaban bastante gastaditos (pero les quedaba carne) y un poco "vibradores" en carretra... quizá si lo contactas los puedes comprar para ir probando, me imagino te los va a vender baratísimos xq que yo sepa nunca los ocupó en el norte y como dices que van a ser solo para offroad da lo mismo q esten medios vibradores...

lo busco de inmediato y te aviso..

slds

Vale Julio, te agradesco.

En todo caso al 13.50 no le tengo miedo, si al 15.50 ya que es un Tread de 2" mas que los 325 y mas encima 2" en Overall Diameter, o sea hartos kilos mas en cada rueda y harta superficie de contacto mas.

Rock Crawlin no es lo que quiero hacer, ya que la altura de mi jeep no me acompaña por ahora (despues quiero hacer las lukas para un RE de 5.5" con amortiguadores Biltein 5100. Tambien no quiero olvidar que lo que mas me gusta es la arena por lo que no me puedo dar el lujo de subirme a 8 como tú). Pero si quiero poder ir al sur y jugar un poco mas con barro.

Lo que me gusta de estos neumaticos es justamente el ancho ya que, como dice Tapage, con el peso y la potencia del Chero, la idea es pasar mas flotando que buscando el fondo. Ademas el ancho en una grieta ayuda a afirmarse de los costados no llegando a inclinar tanto el jeep.

Te comente en tu post, que tu Chero se esta viendo la raja jajajaja....., podria tirarte el post de tu proyecto en el foro de los 6 cilindros, de ls dueños de los Chero's.

Saludos

[V A M P I R O]

Estimado, yo tengo los 325/60 at y 33x13 mudzi, y si bien el ancho es practicamente el mismo, en mi caso el andar es radicalmente distinto (por el peso, la pata extra, la acceleracion, el consumo...).

Saludos

[Mac]

Empezado por V A M P I R O

Estimado, yo tengo los 325/60 at y 33x13 mudzi, y si bien el ancho es practicamente el mismo, en mi caso el andar es radicalmente distinto (por el peso, la pata extra, la acceleracion, el consumo...).

Saludos

Vampi si en eso estamos totalmente de acuerdo, pero por el ejemplo el consumo se asume ya que no es para todos los dias y el 4.0 ya con los 325 en ciudad chupa mas que el dueño (y eso es mucho decir jajajaja )

El diametro mayor se suple con unas coronas 4.11 por lo que no debiera chuparse tanto. Ademas por tema de aceleracion y pata extra no es tanto ya que con los perros que tienes ese motor.....

Ahora si la preocupacion va por el lado de romper. Pero como Zorro es Satanas, veremos que pasa jajajajaja

Saludos

[V A M P I R O]

Empezado por Mac

Vampi si en eso estamos totalmente de acuerdo, pero por el ejemplo el consumo se asume ya que no es para todos los dias y el 4.0 ya con los 325 en ciudad chupa mas que el dueño (y eso es mucho decir jajajaja )

El diametro mayor se suple con unas coronas 4.11 por lo que no debiera chuparse tanto. Ademas por tema de aceleracion y pata extra no es tanto ya que con los perros que tienes ese motor.....

Ahora si la preocupacion va por el lado de romper. Pero como Zorro es Satanas, veremos que pasa jajajajaja

Saludos

Sip, el tema iba por lo de las coronas y diametro. Un calle un 3.9, en barro un 7 cerrado, ahora.. el 325 y un 33 creo que es buena combinacion cuando usas un rico caro y jugoso mt

Saludoskis

[Zorro]

No mal interpretes MAC.

El LTB es a TODA RAJA. rico rico neumatico.

con el LTB no deberiai tener problemas en el cherokee, igual dosificando la pata, o si queri andar tirandote flores por tener pata de fierro en vez de saber dosificar, dale igul no mas hasta que se rompa.

yo al verde le di como caja con los ltb, salte, lo meti al barro, corri en pista de barro, hize "mini rockcrawling"(hasta donde podia no mas sin bloqueo), y nunca tuvo niun problema. andaba rico, en carretera andaba como MT de verdad, zumbaba como MT de verdad, y OFF ROAD, andaba como MT de verdad.

Rico neumatico, para de pajearte mentalmente y andate por ese neumatico.

El 33x15.5 .... no me llama la atencion esa medida.... y si no lo vai a usar en ROCA, no se justifica el SX.



ahora, como dijeron mas atras, deberias considerar los SSR, son RICOS neumaticos, radiales, andan en todos lados. hasta en arena.


Saludos

[Mac]

Empezado por Zorro

No mal interpretes MAC.

El LTB es a TODA RAJA. rico rico neumatico.

con el LTB no deberiai tener problemas en el cherokee, igual dosificando la pata, o si queri andar tirandote flores por tener pata de fierro en vez de saber dosificar, dale igul no mas hasta que se rompa.

yo al verde le di como caja con los ltb, salte, lo meti al barro, corri en pista de barro, hize "mini rockcrawling"(hasta donde podia no mas sin bloqueo), y nunca tuvo niun problema. andaba rico, en carretera andaba como MT de verdad, zumbaba como MT de verdad, y OFF ROAD, andaba como MT de verdad.

Rico neumatico, para de pajearte mentalmente y andate por ese neumatico.

El 33x15.5 .... no me llama la atencion esa medida.... y si no lo vai a usar en ROCA, no se justifica el SX.



ahora, como dijeron mas atras, deberias considerar los SSR, son RICOS neumaticos, radiales, andan en todos lados. hasta en arena.


Saludos

Es que igual me picaste la guia como para tomarlo en cuenta, ya que habia visto el neumatico en la pagina de Interco y me habia llamado la atencion el ancho.

Ahora igual va a depender mucho de las lukas ya que igual implica cambio de coronas, otro juego de llantas, bloqueo atras, mano de obra, etc. Asi que lo mas provable es que termine con los LTB y babeando por los SX jajajaja

Respecto al SSR, quiero algo mas agresivo, mas 100% off road como tu mismo dices.

Por ultimo, lo de la pata algo se tendra que hacer ya que es dificil conmigo jejeje, pero no imposible y si te aguanto tu TJ como no me va a aguantar mi XJ, aunque son como 60 hp's mas.

Saludos

Saludos