Zumbido de Cardanes zamuka

flaco · 12-01-2004, 12:42:55

hola a todos ..... hace un par de dias atras levante mi samuka año 91 (paquete sobre yugos) 8.5 pulgadas del neumatico (kumo 235/75 r15) pero no me percate que la distancia de los cardanes varia en relacion a la altura que uno le de al jeep ; ahora ha quedado con una especie de zumbido debido a lo anterior , necesito alguna opinion y o dato de cuales son las opciones de como arreglar este problema si cambiar los cardanes de frenton ( por cuales) o existe la posibilidad de mandar alargar los cardanes que tengo... cualquier dato es bien recibido :D

A T X · 12-01-2004, 13:22:00

si es especificamente eso que dices tu el zimbido puede venir de 2 cosas

1º no le dieron el angulo necesario al diferencial trasero para que el cardan quede apuntando levemente mas abajo de la caja de transferencia...........te quedan con angulo exesivo ambas crucetas y por eso puede estar zumbando. (el delntero tambien pero en la calle o sin traccion no lo notas)

2º puede que tengas las estrias de cardanes un tanto gastadas y este efecto se nota muchisimo al tener los cardanes cortos.....ya que mencionaste que hiciste levante SPOA sin alargarlos (o sin suples)........al trabajar las estrias solo en la punta y medias gastadas el juego produce zumbidos

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Gonzalo Bravo · 12-01-2004, 13:57:41

No cuanto es tu levante, pero sobre 6" ya hay que usar CV o calavera. El SPOA da 4,5" con los paquetes planos.-

flaco · 12-01-2004, 14:05:04

entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :?

pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero)

flaco · 12-01-2004, 14:06:13

entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :?

pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero) ;paquetes doblados

A T X · 12-01-2004, 15:51:25

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No cuanto es tu levante, pero sobre 6" ya hay que usar CV o calavera. El SPOA da 4,5" con los paquetes planos.-

OBS: no me queda del todo claro eso ya que si te fijas el no habla de 8.5" de levante..............sino que tiene 8.5" de distancia entre neumatico y guardafango ....pero con SPOA y 235/75

es bastante raro la forma de cuantificar su levante!!

flacod: si no entregas medidas mas reales de la distancia que se levantó la suspension de tu jeep .....una foto va a ser la solucion

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Gonzalo Bravo · 12-01-2004, 15:59:56

Cita:

Empezado por ATX-4X4

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No cuanto es tu levante, pero sobre 6" ya hay que usar CV o calavera. El SPOA da 4,5" con los paquetes planos.-

OBS: no me queda del todo claro eso ya que si te fijas el no habla de 8.5" de levante..............sino que tiene 8.5" de distancia entre neumatico y guardafango ....pero con SPOA y 235/75

es bastante raro la forma de cuantificar su levante!!

flacod: si no entregas medidas mas reales de la distancia que se levantó la suspension de tu jeep .....una foto va a ser la solucion

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Asi es, por eso le pregunte, no se cuan curvados tiene los paquetes

flaco · 13-01-2004, 01:23:45

me voy a conseguir una camara mañana para poder mostrar el trabajo echo ; lo del levante cardanes y todo porfa esten atentos que estoy un poco aflijido ya que debido a este pequeño gran detalle me he salido de presupuesto

Tapage · 13-01-2004, 14:48:53

Si notan y el habla de 8.5" de espacio entre llanta y tapabarro, es arto lift ..! osea casi me atrevo a hablar de 10" de lift ..

asumo que tenias los muelles ya previamente arqueados .. !

A T X · 13-01-2004, 15:15:36

Cita:

Empezado por Tapage

Si notan y el habla de 8.5" de espacio entre llanta y tapabarro, es arto lift ..! osea casi me atrevo a hablar de 10" de lift ..

asumo que tenias los muelles ya previamente arqueados .. !

NO viejo......por que si el samura de fabrica tiene por ejemplo 4" entre neumatico y guardafanfo no significa que tenga una cantidad similar a 4" de levante. :wink:

ademas los neumaticos 235/75 r15 son bastante chicos para un levante SPOA asi que eso hace que esa distancia que el amigo aca menciona se vea grande

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

12-01-2004, 12:42:55	#1
flaco Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Reñaca . Edad: 41 Mensajes: 356	Zumbido de Cardanes zamuka hola a todos ..... hace un par de dias atras levante mi samuka año 91 (paquete sobre yugos) 8.5 pulgadas del neumatico (kumo 235/75 r15) pero no me percate que la distancia de los cardanes varia en relacion a la altura que uno le de al jeep ; ahora ha quedado con una especie de zumbido debido a lo anterior , necesito alguna opinion y o dato de cuales son las opciones de como arreglar este problema si cambiar los cardanes de frenton ( por cuales) o existe la posibilidad de mandar alargar los cardanes que tengo... cualquier dato es bien recibido :D

12-01-2004, 13:57:41	#3
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	No cuanto es tu levante, pero sobre 6" ya hay que usar CV o calavera. El SPOA da 4,5" con los paquetes planos.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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12-01-2004, 13:22:00	#2
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	si es especificamente eso que dices tu el zimbido puede venir de 2 cosas 1º no le dieron el angulo necesario al diferencial trasero para que el cardan quede apuntando levemente mas abajo de la caja de transferencia...........te quedan con angulo exesivo ambas crucetas y por eso puede estar zumbando. (el delntero tambien pero en la calle o sin traccion no lo notas) 2º puede que tengas las estrias de cardanes un tanto gastadas y este efecto se nota muchisimo al tener los cardanes cortos.....ya que mencionaste que hiciste levante SPOA sin alargarlos (o sin suples)........al trabajar las estrias solo en la punta y medias gastadas el juego produce zumbidos ATX-4X4. . . . . . .Mandy

12-01-2004, 14:05:04	#4
flaco Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Reñaca . Edad: 41 Mensajes: 356	entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :? pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero)

12-01-2004, 14:06:13	#5
flaco Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Reñaca . Edad: 41 Mensajes: 356	entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :? pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero) ;paquetes doblados

13-01-2004, 01:23:45	#8
flaco Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Reñaca . Edad: 41 Mensajes: 356	me voy a conseguir una camara mañana para poder mostrar el trabajo echo ; lo del levante cardanes y todo porfa esten atentos que estoy un poco aflijido ya que debido a este pequeño gran detalle me he salido de presupuesto

13-01-2004, 14:48:53	#9
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Si notan y el habla de 8.5" de espacio entre llanta y tapabarro, es arto lift ..! osea casi me atrevo a hablar de 10" de lift .. asumo que tenias los muelles ya previamente arqueados .. !