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14-11-2010, 13:42:18 | #1 |
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Rocky 5.7 la evolucion.. 350TBI+TH700+Np203+Dana 300.. Dana 44/Dana 60
todo comenzo el 2004....
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=2800 y la historia sigue asi........Después del paseo a La Cebada, los daños sufridos y que la venta no se mueve, decidí hacerle algunos cariñitos al Rocky pensando en confiabilidad, comodidad, y principalmente entretenerme……. Si, me entretiene harto hacer modificaciones e inventos… Los cambios van a ser lentos y por partes… Lo primero, la base de partida: Daihatsu Rocky Wagon Motor Chevy 262 V6 (4.3) Primera caja SM 318 Segunda caja original Tranfer original Eje delantero Dana 44, ARB, Rel 3.73 Eje Trasero GM 12 no-Slip, Rel 3.73 En La Cebada, corte un palier trasero, así que lo primero va ser el cambio de eje a un Dana 60 flotante, y reforzar en Dana 44 para evitar problemas a futuro. Posteriormente le tocara a las cajas……. vi las virtudes de las cajas automáticas, por lo que se instalara una TH700-r4 y una doubler NP203/Dana 20…. Finalmente si da la billetera, veremos si vale la pena cambiar el motor por uno con inyección….. Última edición por Kruger fecha: 18-05-2011 a las 12:43:21 |
14-11-2010, 13:52:52 | #2 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Algunas de las partes que ya conseguí, y que serán reconstruidas…
Dana 60 Th 700r4 4x2 Dana 20 Np 203 (no es todavia mia) Caja de direccion por fuera por si es necesario Chevy 350 Tbi Última edición por Kruger fecha: 15-11-2010 a las 08:22:00 |
14-11-2010, 14:02:27 | #3 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Algunas de las partes que encargue, ya llegaron…..
Tapa indestructible para el Dana 60 Bloqueador No-Slip Corona 4.10 thick para el dana 44 (el arb que tengo es para 3.73...) Palieres CrMo para dana 44 con super joint Última edición por Kruger fecha: 16-11-2010 a las 09:19:52 |
14-11-2010, 16:25:34 | #4 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Ta miurdddd , con razon se te veia harto movimiento y consultas jej , solo un comment, la D20 es buena caja , pero en lo personal no he tenido muy buenos resultados detras de doubler y/o motores grandes (pensando en el V8 que de seguro pondras) idealmente me iria por una D300 o una 205 , que es harto fierro pero no creo que sea tan gravitante la diferencia de peso sobretodo sabiendo lo resistente que es.
Saludos y a instalar luego nomas para verlo en accion. |
14-11-2010, 17:06:28 | #5 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Suscrito!!! Concuerdo con Victor, Dana20 para V6´s. Con quién harás el trabajo?
suerte!! |
14-11-2010, 18:14:40 | #6 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Bien bien bien, claro que sin V8 va a dar pena. Estará para la veta? Y con que nivel de arreglos?
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14-11-2010, 18:27:40 | #7 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Para la veta podria ser, pero solo con el Dana 60, sin tocar motor ni cajas
Última edición por Kruger fecha: 17-11-2010 a las 22:02:57 |
14-11-2010, 19:45:06 | #8 | |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Cita:
La 205 la descarto, por pesada y limitada... |
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14-11-2010, 21:59:31 | #9 | |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
Cita:
Además de Mecánico, es copiloto y amigo personal hace muchos años ya... desde los tiempos del Sin Frontera |
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15-11-2010, 09:22:12 | #10 |
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Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
. ..
saludos .. suerte con tu proyecto Última edición por piratarocky fecha: 20-08-2018 a las 21:26:56 |
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