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#31 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: HUECHURABA
Edad: 48
Mensajes: 453
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Ya senores si es la opinion de los expertos se encargan los IROK
Última edición por tolico4x4 fecha: 07-07-2009 a las 19:29:40 |
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#32 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2006
Edad: 56
Mensajes: 60
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#33 |
Senior Member
Top 5000
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![]() Tolico, Tuve ambos y en reumen: Iroks: Deforman y se agarran mejor, pero el cambio es marginal, debe ser uno de los mejores neumaticos para off road. Pero en calle se gastan ràpidamente (demasiado). TSL SX: Son más rudos, duran más en calle y tienen un agarre y deformacion espectaculares, aunque diría un pelito menos que los IROKS. Me quedo con TSL, porque aparte de jeepear, tienes que llegar a los lugares en que lo haces, y necesariamente tienes que pasar por asfalto. saludos! Pato |
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#34 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
El Toño tiene los camiones para poder llegar a los lugaras con sus jeeps en un camion y asi no pisar el asfalto |
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#35 |
Senior Member
Top 5000
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#36 |
Senior Member
Top 5000
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#37 |
Senior Member
Top 5000
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#38 |
Senior Member
Top 5000
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#39 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2008
Ubicación: Traiguén, Araucanía, Chile
Mensajes: 166
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pero... si no me equivoco, tolico tiene otro juego mixto, procomp si más no lo recuerdo; si están esos neumas, mejor dejar los Iroks para raids o para cuando de verdad se necesite la tracción óptima para el barrito... por ejemplo...
Saludos!! |
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#40 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: HUECHURABA
Edad: 48
Mensajes: 453
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