Como bajar los HC en relanti

[pablo lizana]

cambiale los cables de bujias

[aguilera]

cuanto te marco dependiendo de eso se podria decir que tiene ..va desde calibracion de bujias a valvula mal asentada pasando por la distribucion una chupada de aire ..en fin son muchas las variantes

[Jorge Said]

Empezado por pablo lizana

cambiale los cables de bujias

Esta todo cambiado, mejor dicho afinamiento completo desde todos los filtros, bujias, cables de bujias, tapa distribuidor y rotor, habra que hacerce el amable por cambio del tarro del catalitoco pero aun no me cuadra que el cambio de los hc en relanti de un año para otro fue tan drastico despues del ajuste completo, me da mucho para pensar

salu2

[Jorge Said]

Empezado por aguilera

cuanto te marco dependiendo de eso se podria decir que tiene ..va desde calibracion de bujias a valvula mal asentada pasando por la distribucion una chupada de aire ..en fin son muchas las variantes

exacto yo tengo muy claro que son muchas variantes pero no es entretenido vamos cambiando una cosa, no es, vamos cambiando otra cosa, tampoco, pero bueno que se le va hacer porque como vamos viendo a ese ritmo vamos, jaja

salu2

[JoseSanchez]

Cambiale el catalítico.

[Hilux Surf-Vigo]

Revisa esta tabla

[Jorge Said]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Revisa esta tabla

conversando con mecanicos y usando ayudas de aca como dice vigo, me voy a ver el tema de distribucion porque el 2.3 isuzu puede estar mal calado y fuera de punto un poco, por lo que me dicen parte sin problemas y anda parejo pero no anda perfecto y lo otro que me dijieron al momento de fundirse como boto el agua por el escape y estubo un tiempo parada por el tema del ajuste, el catalitico murio las ceramicas por el agua, en conclusiones me voy por el tema de distibucion y catalitico, ahi vamos a ver como va la cosa...salu2

[trepacunetas@hotmail.com]

revice el púnto primero si es ke su modelo tiene distribuidor , regule bujias valvulas ,deje el tornillo de paso de aire al maximo abierto claro cn el ralenti indicado ...mas aire pa kemar benciana , limpie inyectore cn ultrasonido ojala sistema ke te limpia cn inyectores en reposo y luego en funcionamiento si estan sucios kedan gotiando , revice el voltaje del sensor de mariposa ...si esta erroneo keda rica la mescla ...revise oring o manguera del map..este adelanta la chispa o la atrasa si chupa aire mescla rica .. y por ultimo en la fila de la revicion nunca pare el motor y cuando este por entregar el jipp al seudo mecanico de la revicion ...acelerelo a 3000 rpm por unos minutos o asta ke se lo kiren asi calienta el convertidor y desatura le sistema si el convertidor esta caliente no da gases ....y si falla ....siga dando pistas ...............

[Oscar Oettinger]

como te fue con los gases??
PD. no le voy a contar a nadie de que es una camioneta 2wd

[Jorge Said]

no te preocupes k el 4wd 2.4 esta ahi guardadito pa llevarlo a ritoke vamos a ver como se mueve ese bicho, jajaja, con respecto a la 2wd ta con los papeles al dia pero paso igual pero como soy detallista aun no ando conforme con el tema de los gases xq me dijieron catalitico tapado y ahora los corte de inyecc los da variable entre 5100 y 4800 pero bueno me voy a ir por esos puntos primeros

saludos desde por acato jajaja