Twisted Cruiser Reloaded - Página 120

FLOZANO · 18-08-2014, 11:35:11

Si, mi primera opción eran ORI, por la facilidad de tunearlos, pero se me presento la oportunidad de comprar estos acá en Chile, así que me tire a la piscina. Lo mas probable es que tenga que comprar otros espirales, pero voy a probar con los que trae primero..

Tapage · 18-08-2014, 12:09:55

Y que rate de espirales vinieron .?

FLOZANO · 18-08-2014, 12:17:44

Cita:

Empezado por Tapage

Y que rate de espirales vinieron .?

Todavia no me llegan, pero creo que 300 y 400, lo rico es que es el modelo que se puede ajustar, trae una válvula que restringe el flujo de aceite.

FLOZANO · 18-08-2014, 12:21:23

Aca esta explicado como funciona la valvula que traen..

https://www.youtube.com/watch?v=29T9-xGy380

Valvula de Ajuste

hermanoslatournerie · 24-08-2014, 11:39:16

Cita:

Empezado por FLOZANO

Aca esta explicado como funciona la valvula que traen..

https://www.youtube.com/watch?v=29T9-xGy380

Valvula de Ajuste

Algún avance Facu, pasaste a retirar la encomienda a San Fernando.

saludos
Mario

FLOZANO · 22-08-2015, 09:45:32

Bueno, ha pasado bastante tiempo desde que no le hacia nada al TLC, así que vamos con los avances.

Se instalaron todos los radiadores nuevos para solucionar problemas de temperatura, y agregue un radiador para el aceite del motor que no lo tenia antes. y finalmente me puse manos a la obra con la instalación de los coilovers.

Al principio voy a montar todo solo pinchando para probar y ver si topa algo y corregir cualquier problema, como tengo la mesa de corte, es fácil hacer los brackets necesarios e ir modificándolos a la medida.

FLOZANO · 22-08-2015, 09:57:49

Seguimos con avances, los brackets como los estoy haciendo provisorios los estoy cortando en material mas delgado, hasta llegar a algo definitivo que debería ser en 8mm

FLOZANO · 22-08-2015, 10:01:52

Para definir bien la altura de las torres, hice provisoriamente unos soportes ajustables para ver cuanto bajaba el TLC on peso. pero esas no eran las torres definitivas.
De todas maneras me di cuenta algo que ya sabia hace rato que los espirales son durásemos comparados con los que recomiendan para TLC con V8.
Así que voy a encargarme espirales nuevos.

Tapage · 24-08-2015, 11:36:51

Una delicia poder hacer los brackets así de fácil !

SALVELINUS · 24-08-2015, 20:24:11

Que radiador es ese? que paso con el Griffin que tenías?

18-08-2014, 11:35:11	#1191
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Si, mi primera opción eran ORI, por la facilidad de tunearlos, pero se me presento la oportunidad de comprar estos acá en Chile, así que me tire a la piscina. Lo mas probable es que tenga que comprar otros espirales, pero voy a probar con los que trae primero.. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

18-08-2014, 12:09:55	#1192
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.426	Re: Twisted Cruiser Reloaded Y que rate de espirales vinieron .?

22-08-2015, 09:45:32	#1196
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Bueno, ha pasado bastante tiempo desde que no le hacia nada al TLC, así que vamos con los avances. Se instalaron todos los radiadores nuevos para solucionar problemas de temperatura, y agregue un radiador para el aceite del motor que no lo tenia antes. y finalmente me puse manos a la obra con la instalación de los coilovers. Al principio voy a montar todo solo pinchando para probar y ver si topa algo y corregir cualquier problema, como tengo la mesa de corte, es fácil hacer los brackets necesarios e ir modificándolos a la medida. Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP Última edición por FLOZANO fecha: 22-08-2015 a las 09:54:20

22-08-2015, 09:57:49	#1197
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Seguimos con avances, los brackets como los estoy haciendo provisorios los estoy cortando en material mas delgado, hasta llegar a algo definitivo que debería ser en 8mm Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

22-08-2015, 10:01:52	#1198
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Para definir bien la altura de las torres, hice provisoriamente unos soportes ajustables para ver cuanto bajaba el TLC on peso. pero esas no eran las torres definitivas. De todas maneras me di cuenta algo que ya sabia hace rato que los espirales son durásemos comparados con los que recomiendan para TLC con V8. Así que voy a encargarme espirales nuevos. Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

24-08-2015, 11:36:51	#1199
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.426	Re: Twisted Cruiser Reloaded Una delicia poder hacer los brackets así de fácil !

24-08-2015, 20:24:11	#1200
SALVELINUS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Llanquihue Edad: 56 Mensajes: 2.763	Re: Twisted Cruiser Reloaded Que radiador es ese? que paso con el Griffin que tenías?