Twisted Cruiser Reloaded - Página 123

JPVM · 20-09-2020, 00:12:17

Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros)

Tapage · 20-09-2020, 09:12:50

Cita:

Empezado por JPVM

Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros)

Odio lo que Whatsapp le ha he hecho al mundo ..

Mato los foros ( casi todos ... por lo menos MUD sobrevive mas o menos )
Distacio a las personas cercanas

lo unico bueno es que supongo que acerco a las que estan lejos sin una computadora e internet en casa ...

JPVM · 20-09-2020, 15:44:57

Muy cierto, casi todos los BB muertos 😔😔😔

Gonzalo Castro · 21-09-2020, 17:49:43

Que Genial que Reviva un poco el Foro!

Excelente las mods del 40!

Saludos.

G Pereira · 04-10-2023, 15:28:25

Facundo
que Rate tienen tus coilovers??

FLOZANO · 05-10-2023, 10:30:14

Hola Gustavo

Bueno, después de 3 años sin postear, Pongamonos las pilas, actualmente estoy con un rate 200/300 adelante y atrás.
Lo que me ha dejado el TLC un poco duro. aunque en ruta anda muy bien en recorrido.
Recientemente participe del TwistedAndes Adventure, donde recorrió mas de 1.000 km y llegue andando.
Lamentablemente se me desoldó un link trasero y doble un coilover, asi descubrí algunas fallas en el diseño, asi que ahora estamos con todas las Pilas puestas para aprender de los errores y dejarlo tiki taca.
Se vienen varios cambios, pero primero Pongamonos al dia.
Hace 3 años cambie la suspensión por 4 Link atrás y 3 Link adelante con coilovers, dejándolo con un Wheelbase de 108".
Después le hicimos una manito de gato a la pintura y porta repuesto, les dejo algunas fotos de su estado actual.

FLOZANO · 05-10-2023, 10:42:37

Ahora poniéndonos las pilas empezamos a desarmar e investigar un poco mas de suspensión, vamos a pesar el Jeep, Yugos, neumáticos, etc, para calcular bien el Spring Rate y corregir errores en el diseño, ademas la idea es meterse en el Valving que esta Standard.
Ahi esta el Link que se desoldó y el coilover doblado, los brazos superiores los acortaremos y abriremos para aumentar el ángulo.

Se peso el diferencial trasero y dio 205 Kg y cada neumático 70 Kg, lo que da 345 Kg de masa bajo los Coilovers traseros

VSilva · 07-10-2023, 13:47:37

Ya, vamos poniÃ©ndole color al foro, tal como hablamos en la ruta creo que el rate que tienes es muy alto para el uso que le das , para eso el peso que importa es la masa suspendida , es decir sin el peso de yugo ,neumÃ¡ticos, 1/2 link , etc , con eso calculas el peso por esquina, ahÃ* usando algunos calculadores puedes tener una referencia del rate que necesitas, en mi experiencia un tlc debe andar entre 90 a 110 lb/in como rate combinado si se usa solo para jeepear.

VSilva · 07-10-2023, 13:50:29

Y lo otro, las bases de links, coilover , bumpstops deben ir soldados en todo el contorno de la base, incluso es bueno agrandar la base para que el esfuerzo no se concentre en poca superficie, eso tb se logra agregando refuerzos o más puntos de apoyo.

Gerardo Oakley · 10-10-2023, 20:37:26

https://www.youtube.com/watch?v=BTWZgVx8Y6o&t=322s

Facundo.

Aca hay una explicacion bastante completa de como fijar los link , largos y distancias.

es importante mantener los angulos y los largos de acuerdo al neumatico.

take a look.

20-09-2020, 00:12:17	#1221
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Twisted Cruiser Reloaded Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros)

20-09-2020, 15:44:57	#1223
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Twisted Cruiser Reloaded Muy cierto, casi todos los BB muertos 😔😔😔

21-09-2020, 17:49:43	#1224
Gonzalo Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Concepción Edad: 39 Mensajes: 2.633	Re: Twisted Cruiser Reloaded Que Genial que Reviva un poco el Foro! Excelente las mods del 40! Saludos.

04-10-2023, 15:28:25	#1225
G Pereira Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago de Chile Edad: 55 Mensajes: 5.007	Re: Twisted Cruiser Reloaded Facundo que Rate tienen tus coilovers??

05-10-2023, 10:30:14	#1226
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Hola Gustavo Bueno, después de 3 años sin postear, Pongamonos las pilas, actualmente estoy con un rate 200/300 adelante y atrás. Lo que me ha dejado el TLC un poco duro. aunque en ruta anda muy bien en recorrido. Recientemente participe del TwistedAndes Adventure, donde recorrió mas de 1.000 km y llegue andando. Lamentablemente se me desoldó un link trasero y doble un coilover, asi descubrí algunas fallas en el diseño, asi que ahora estamos con todas las Pilas puestas para aprender de los errores y dejarlo tiki taca. Se vienen varios cambios, pero primero Pongamonos al dia. Hace 3 años cambie la suspensión por 4 Link atrás y 3 Link adelante con coilovers, dejándolo con un Wheelbase de 108". Después le hicimos una manito de gato a la pintura y porta repuesto, les dejo algunas fotos de su estado actual. Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

05-10-2023, 10:42:37	#1227
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Twisted Cruiser Reloaded Ahora poniéndonos las pilas empezamos a desarmar e investigar un poco mas de suspensión, vamos a pesar el Jeep, Yugos, neumáticos, etc, para calcular bien el Spring Rate y corregir errores en el diseño, ademas la idea es meterse en el Valving que esta Standard. Ahi esta el Link que se desoldó y el coilover doblado, los brazos superiores los acortaremos y abriremos para aumentar el ángulo. Se peso el diferencial trasero y dio 205 Kg y cada neumático 70 Kg, lo que da 345 Kg de masa bajo los Coilovers traseros Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

07-10-2023, 13:47:37	#1228
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Re: Twisted Cruiser Reloaded Ya, vamos poniÃ©ndole color al foro, tal como hablamos en la ruta creo que el rate que tienes es muy alto para el uso que le das , para eso el peso que importa es la masa suspendida , es decir sin el peso de yugo ,neumÃ¡ticos, 1/2 link , etc , con eso calculas el peso por esquina, ahÃ* usando algunos calculadores puedes tener una referencia del rate que necesitas, en mi experiencia un tlc debe andar entre 90 a 110 lb/in como rate combinado si se usa solo para jeepear.

07-10-2023, 13:50:29	#1229
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Re: Twisted Cruiser Reloaded Y lo otro, las bases de links, coilover , bumpstops deben ir soldados en todo el contorno de la base, incluso es bueno agrandar la base para que el esfuerzo no se concentre en poca superficie, eso tb se logra agregando refuerzos o más puntos de apoyo.

10-10-2023, 20:37:26	#1230
Gerardo Oakley Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Temuco - Chile Edad: 44 Mensajes: 990	Re: Twisted Cruiser Reloaded https://www.youtube.com/watch?v=BTWZgVx8Y6o&t=322s Facundo. Aca hay una explicacion bastante completa de como fijar los link , largos y distancias. es importante mantener los angulos y los largos de acuerdo al neumatico. take a look. Última edición por Gerardo Oakley fecha: 10-10-2023 a las 20:43:11