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17-07-2011, 09:47:17 | #1751 |
Junior Member
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Fecha de Ingreso: May 2007
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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17-07-2011, 10:16:41 | #1752 |
Senior Member
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Mensajes: 8.591
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Ya tendrias pa uno de los ejes... te baja a la mitad el costo de cambio der R&P....
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17-07-2011, 23:38:56 | #1753 | |
Senior Member
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Mensajes: 11.841
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Cita:
Muy amable , detalles como este tuyo no se ven a menudo !!! |
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17-07-2011, 23:52:26 | #1754 | |
Member
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Cita:
Sl2 GN |
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18-07-2011, 09:31:54 | #1755 |
Senior Member
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
jp...., deja el maquinon como está q anda bien, en cuanto te pongas a injertar algo empezaran los dolores de cabeza el la RT y en las travesías...
en todo caso si cambias los yugos yo tengo donde ponerlos.... |
18-07-2011, 14:30:52 | #1756 |
Senior Member
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Mensajes: 11.841
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Estimado Jose , como conversado, por favor guárdame el R&P delantero para el H233 de mi Y61. Coordinamos por PM. Eres un caballero
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18-07-2011, 15:05:39 | #1757 |
Member
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
JP si no aprevechas esa corona delantera te pasarías, ya tienes la mitad de la pega.
José tienes por casualidad el nº de chasis del patrol de donde sacate esos conjuntos, o el Nº de parte de ambas coronas? sobre todo el nº de la delantera, se consiguen facil usadas en sus latitudes ? Sl2 GN |
18-07-2011, 15:13:47 | #1758 |
Senior Member
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
JP, aprovecha y pide una cotización a Advance Adapters por la corona para tu H260, tengo la impresión que si la compras en USA te sale más barato que comprarla en Australia y mandarla a Chile
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18-07-2011, 15:17:20 | #1759 | ||
Senior Member
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Cita:
Cita:
Es muy buena onda José!.. dá gusto ver gente así. |
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18-07-2011, 18:14:49 | #1760 | |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Cita:
El chasis no existe desde hace mucho tiempo. Lo que si puedo investigar es donde conseguir R&P, sobretodo procedentes de Y61 (GU) ya que en España se vendieron muy pocos Y60 (GQ) Aqui, por desgracia, no se vendió el motor 4.2 ni los de gasolina (bencina). El 99% de los GU llevan el TD6 o el "magnifico" ZD30 Por ello, muchas preparaciones de GU que montan 35" o mas, usan los R&P traseros de patrol como el mio (RD28 atmosférico) con relación 5.14:1 Los R&P originales suelen terminar en la chatarra por que aqui no se aprovechan para nada. Investigo en el foro español que relación de grupo trae el GU ZD30 que se vendió en España, y es muy posible que se consigan R&P abundantes a falta de confirmar dicho desarrollo. Lo dificil va a ser, mas que el transporte, la operación financiera (no creo que haya muchos como yo que los regalen ) sobre todo por las comisiones bancarias internacionales. Primero dejenme investigar el desarrollo y despues veremos formas de pago alternativas tipo paypal o similares. |
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