BEADLOCKS

[Gonzalo Bravo]

En general las llantas con Beadlocks son carisimas, del orden de los Usd 250 cada una.

Ojo que como estas ya no son "Street Legal" en US, venden ene tipos de llantas que solo parecen tenerlos, pero no lo son ("Street lock", "Beadlock style", Etc)

Basado es eso yo compre los anillos de US por USD 200 los cuatro y los instale sobre mis llantas. La soldada sale del orden de $15.000 C/U.

http://store.summitracing.com/defaul...rchType%3DBoth



Yo lo hice hace varios años y no he tenido problemas.

Aqui hay unas fotos de otro reportaje que voy a usar para descirbirlo:

1.- hay que cortar la pestaña externa en un torno





2.- Cuadrar el anillo sobre la llanta y pinchar





3.- Soldar.



4.- Para estar seguro, recomiendo sellar el borde interno con silicona.

5.- Montar con tus propias manos



6.- Apretar los pernos a unas 10Lb/ft y listo

Estas son las mias



Ahi estas listo para andar a 3, 2 ó 1 Lb sin desmontar.

[Gonzalo Bravo]

Asi es, los anillos hacen un sandwich con el labio del neumatico, manteniendolo en su lugar.

Generalmente se usan solo en el extremo externo, ya que es muy dificil desmontar el interno sin desmontar el externo.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

Oye Gonzalo, a propósito de eso, tus llantas ahora no te van a servir. ¿las vas a vender, o vas a soldar esos mismos aros a las llantas nuevas?

No, saque los platos de 6 pernos de la Toyota y los solde a las llantas antiguas. Ademas las desplace con 1/2" mas.

La foto es de las llantas con los 6 pernos.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Tapage

Compraste los anillos localmente .. y los pernos . ?

Ese trabajo te salio caro .. ? no es que esté pensando en hacerlo .. pero si por que un amigo anda conla idea de pedirlos beadlocks a gringolandia ..

Los compre en Summit, en USA, viene lo que sale en la foto. Ambos anillos y los pernos grado 8 y dicromatados (Zincado amarillo)

[Gonzalo Bravo]

Empezado por SVARAS

A mi me llegaron hoy día los mismos de USA
Nose de que color pintarlos. Se reciben sugerencias

Morado metalico. Vistes como se veian las llantas de ese color en el CJ negro de las finales del RCAA?

gonzalo

porque comprastes de 16 pernos y no de 32 , ya que hay mas agarre y tienes menos posibilidades de que se te corten algunos pernos?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por juanjo gari

gonzalo

porque comprastes de 16 pernos y no de 32 , ya que hay mas agarre y tienes menos posibilidades de que se te corten algunos pernos?

Cortitas tus vacaciones ehhh? Bienvenido.

Compre de 16 porque cuando las compre hace algunos años no tenia idea ni tampoco encontre otros que vinieras solo los anillos.

Quie vende anillos de 32 pernos?

[Gonzalo Bravo]

No, no me fijé. pero vi las llantas del CJ8 negro del ramsey challenge que tambien eran moradas y se veian la raja.

Sorry, en el Ramsey.

[MLOZANO]

Empezado por Alfred

te entendì bien....

soldar el anillo "feminino" a una llanta unicorriente

dejar el neumatico por FUERA del anillo feminino

apernar el anillo masculino al feminino (con el neumatico entre los 2, afuera de la llanta original)

el neumatico solo wa "aplastado" (wedged in) entre los 2 anillos, los pernos no lo perforen, no?

slds
alfred

Hola Alfred.

El sistema es el mismo que el que tengo yo, pero la unica diferencia es que mis pestañas son planas y las de los aros Bart tienen la forma del neumático (Mejor centrado del neumático)

Acá puedes ver fotos de las mias deasarmadas:

http://www.spectra.cl/wrangler/Beadlocks/

Saludos

Mariano

[Gonzalo Bravo]

Asi queda tomado el neumatico: