|
Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
|
Herramientas |
26-01-2007, 12:19:15 | #1 |
Senior Member
Top 1000
|
new look TLC
Aprovechando el verano le voy a dar una manito de gato a mi cacharro, entre las cosas proyectadas en carroceria esta la pintura, cambio de jaula, poner asientos traseros, cambiar butacas, poner una capota ( Grizzly), en cuanto a los upgrades estan cambiar de coronas, homocineticas, neumaticos, etc.
Envio una foto del estado actual, despues vendran los avances.... |
26-01-2007, 12:39:31 | #2 |
Senior Member
Top 5000
|
Yo no lo pintaria .. ( para que ) pero si pondria en un mejor lugar y mas bonitos los electros del frente .. :D
|
26-01-2007, 12:54:16 | #3 |
Senior Member
Top 1000
|
.....
que coronas tienes y cual le vas a colocar....
al final funciona el bloqueo delantero.. saludoa El Alguacil. |
26-01-2007, 13:23:27 | #4 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 41
Mensajes: 3.203
|
Cita:
|
|
26-01-2007, 13:33:02 | #5 | |
Senior Member
Top 1000
|
Cita:
|
|
26-01-2007, 13:48:26 | #6 | |
Senior Member
Top 1000
|
Cita:
Saludos |
|
26-01-2007, 13:50:30 | #7 | |
Senior Member
Top 1000
|
Cita:
|
|
26-01-2007, 15:29:34 | #8 | |
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
Por que en todo caso el radiador de aceite lo puedes poner el otro lado ( debajo ) con los mismos electros si quisieras .. La otra opcion es sacar mas la mascara con unos " spacers " para que los electros queden detras de ella .. pero insisto que es un 454 o algo asi ..? |
|
26-01-2007, 15:55:54 | #9 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 52
Mensajes: 852
|
Hace poco vi un TLC con 383 con mucho power bajo el capot que se subía la temperatura, igual tenia radiador de aceite, 2 electros. : Solución: Limpieza radiador, embudo en el radiador ($30.000 en escapes Pto Montt), "fuera electros y radiador de aceite ".
En mi antiguo TLC con 383 ni siquiera puse radiador tropical y 0 problema de temperatura. Aspa fija y embudo en el radiador. Sube una foto del motor y así tener una idea de como esta el sistema de refrigeracion. Última edición por A.Fierro fecha: 26-01-2007 a las 16:01:01 |
29-01-2007, 12:00:03 | #10 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: PUERTO VARAS
Edad: 49
Mensajes: 505
|
Cita:
Fijate cuanto espacio hay entre el cortafuego y el motor, puede ser que el motor esta muy pegado hacia atras y no deja circular el aire dentro del compartimiento del motor. El embudo del ventilador es fundamental, el Toyota de Felix, Fierro y Arriagada tienen el radiador original 2F y no tienen problemas de Tº. saludos Gardy NS |
|
Compartir en Redes Sociales |
|
|