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Antiguo 04-09-2006, 17:30:35   #1
Sr.sj410
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Predeterminado Samurai V8 Automatico

El proyecto consiste en lo siguiente.

-Motor Ford 302 v8 5.0 Efi
-Caja Automatica AODE son overdrive
-Doble transfer Hilux
-Yugos Hilux 4.88
-Llantas beadlock de 10"
-Creepy Crawler 35" x 12.5"

Todo eso en un Sj Longbody.

El proyecto del v6 se desecho por pura calentura (Eso por si a alguien le asalta la duda.)

Algunas fotos de lo que va del proyecto.

En las primeras, fueron las primeras pruebas montando el motor, sin haber cortado nada, y las ultimas son ya puesto, despues de hacer algunos cortes al cortafuego.

Un V8 cabe en un samurai, sin necesidad de carnagear todo. :razz:
Imágenes Adjuntas
      
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Antiguo 04-09-2006, 18:02:51   #2
mauricio redenz
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wuaa!!! Felicitaciones por su proyecto, pero no pense que entraba un v8 en un chasis tan angosto. ¿ me puedes contar cuanto cortaste el cortafuego?, para ver si consigo convencer a mi hermano que le cambie el motor al de él (sj413 long body)
saludos y de nuevo felicitaciones, sera un montrito ;-)
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Antiguo 04-09-2006, 18:11:06   #3
samuka91
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señor increible me sasko el combrero pero hay espacio para el aspa del ventilador??? el chasis aguantara el peso del motor?? bueno esas son mis preguntas y muxas felicitaciones
saludos
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Antiguo 04-09-2006, 18:11:14   #4
Coipo4x4
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Se ve weno,weno y me imagino como quedará...el sabado andube en ritoque con el sj que tiene un Vortev V6 y andaba muy fuerte.......o sea, este va a volar.....
Saludos
Pancho
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Antiguo 04-09-2006, 18:18:50   #5
nando_3
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una consulta el chasis que usaste es de samuka o otro mas firme.


saludos
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Antiguo 04-09-2006, 18:23:40   #6
Sr.sj410
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Cita:
wuaa!!! Felicitaciones por su proyecto, pero no pense que entraba un v8 en un chasis tan angosto. ¿ me puedes contar cuanto cortaste el cortafuego?, para ver si consigo convencer a mi hermano que le cambie el motor al de él (sj413 long body)
saludos y de nuevo felicitaciones, sera un montrito
El cortafuegos se corto relativamente poco, es un tanto dificil de explicar en palabras, depues trato de tomar fotos.

Cita:
señor increible me sasko el combrero pero hay espacio para el aspa del ventilador??? el chasis aguantara el peso del motor?? bueno esas son mis preguntas y muxas felicitaciones
saludos
El chasis se reforzara con la jaula, ademas de usar soporte de motor con travesaño y alguna otra cosa que se le ocurra a Victor Silva.

Cita:
Se ve weno,weno y me imagino como quedará...el sabado andube en ritoque con el sj que tiene un Vortev V6 y andaba muy fuerte.......o sea, este va a volar.....
Saludos
Pancho
Muchas gracias y esa es la idea, que vuele...o mas bien...que Despegue !! jajaja

Cita:
una consulta el chasis que usaste es de samuka o otro mas firme.


saludos
Chasis original, este proyecto es Samurai V8, no chasis XX con carroceria samurai.

Gracias todos por los comentarios y saludos.
:razz:
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Antiguo 04-09-2006, 19:11:23   #7
Ignacio
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Tu si que la cagaste pa caliente....en pocos meses hubo un variación total de proyecto....felicitaciones!!!

Saludos
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Antiguo 04-09-2006, 19:32:35   #8
Matías del Río
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Exelente proyecto compadre... por fin un samuka V8 en la zona central de chile par apoder disfrutar escuchandolo pasar.... lo que siempre me ha generado dudas es de que vas a andar en dos ruedas, vas a andar.... pero en las 2 ruedas delanteras. Si no le pones unos 8 sacos de papas en la cola se te va a ir de nariz en todas partes con todo ese peso adelante.... o estoy equivocado??? (espero estarlo)

Slds.
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Antiguo 04-09-2006, 19:41:58   #9
Sr.sj410
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Cita:
Empezado por Matías del Río
Exelente proyecto compadre... por fin un samuka V8 en la zona central de chile par apoder disfrutar escuchandolo pasar.... lo que siempre me ha generado dudas es de que vas a andar en dos ruedas, vas a andar.... pero en las 2 ruedas delanteras. Si no le pones unos 8 sacos de papas en la cola se te va a ir de nariz en todas partes con todo ese peso adelante.... o estoy equivocado??? (espero estarlo)

Slds.
jajaja...nunca tanto...el v8 tampoco esta tan pesado..,ademas compensa bastante el hecho de que mi jeep es long body, caja automatica, doble transfer, el rpto de 35" sobre el pick up, defensa trasera, doble estanque, asi que lo que tu mencionas no creo que llegue a ser un problema.

Gracias y saludos
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Antiguo 04-09-2006, 19:45:46   #10
enga89
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coincidencia, idea mia, o ¿porque siempre para estos prototipos potentes de samukas, son long body?
salu2 excelente proyecto... me contagiaste... :smile:
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Jeep TJ 4.0L Mecánico
BMW F800GS
Nissan 350Z
Specialized Epic Comp Carbono (en venta)
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