Instalando Coronas 4.88

FLOZANO · 23-06-2004, 10:20:51

Me compre unas coronas 4.88 para mi TLC y los Kits de Instalacion respectivo.
Las coronas son Precision Gear
Bueno, aqui les detallo algunos pasos y sorpresas de la Instalación.

Aqui tenemos imagenes de las coronas y Kits de Instalacion.

Piñon y corona nuevos, el piñon de ataque tiene el cuello mas delgado que el piñon original, y el kit de instalacion trae un tubito con cuello que suple este espacio.

Aqui se muestran la corona original y la nueva.

Aqui tenemos afuera 3er Member o Cabeza de Chancho.

La Nueva corona es un poquito mas gruesa en su lado interior, ademas es un poco mas alta, asi que tubimos que gastar con una galleta el pasador del porta corona para que entrara la corona.

Aqui estamos ajustando la corona con un compuesto para marcar que venia incluido en el kit (Marker Compound), por lo general usan Azul de Prusia o algunos simplemente usan Lapiz labial.
Este marcador se echa en un diente de la corona y se hace gira con algo de carga, este va dejando una marca y esta se compara con la marca ideal.

Aqui ya se logro la arca ideal.

Aca se ve mas detallada la marca.

Tapage · 23-06-2004, 10:33:24

Me ganaste cabro ..

mil congrats por tu compra .. recuerda lo solicitado por que la emoción que vas a sentir cuando saques el clutch por primera ves es muy grande .. !

Además vas a poder usar 2da ..

Ahora si se va poniendo mostra esa 60 ..

MLOZANO · 23-06-2004, 12:30:00

Cita:

Empezado por FLOZANO

La Nueva corona es un poquito mas gruesa en su lado interior, ademas es un poco mas alta, asi que tubimos que gastar con una galleta el pasador del porta corona para que entrara la corona.

Si no me equivoco lo que hay que hacer es gastar un diente de la corona, no el pasador!

¿Te echaste el pasador de Zitanio del Powertrax No slip?

Saludos

Mariano

-ArtSerey- · 23-06-2004, 13:31:53

y como dijo el Huaso,.....ando???

FLOZANO · 23-06-2004, 13:59:59

El pasador del bloqeo no era tan duro, y solo lo gastamos un poco, preferi gasta el pasador que tocar esas coronas, que me costaron varias lukitas.

Tb me lleve la sorpresa que un resorte del bloqueo estaba quebrado, pero solo habia un pedazo adento, me da la impresion de que se les quebro al instalarlo y nunca lo supe.

Todaviano anda...
Mañana lescuento.

Saldos
Facu

Fernando Vliegenthart · 23-06-2004, 15:05:53

Cita:

Empezado por FLOZANO

Tb me lleve la sorpresa que un resorte del bloqueo estaba quebrado, pero solo habia un pedazo adento, me da la impresion de que se les quebro al instalarlo y nunca lo supe.

lindo el taller..............quienes te instalaron el bloqueador pa no llevarles mi jeep???

Guille 4x4 · 23-06-2004, 17:36:35

No será mucho......yo puse 4.56 y ando con 35x15.50x15
pero igual bkn,ahora vas a subir infiernillo sin picar......

Sld2s.
Guille......

Rodrigo Ibañez · 23-06-2004, 18:26:25

Felicitaciones por la compra Facundo :D , vas a notar la diferencia

.
Cuando cambié de 4.11 a 4.56 se notó, por fin en quinta pude pasar los 100 km/h

.

La magia va estar lista para el fin de semana :?:

Saludos,

Rodrigo

FLOZANO · 23-06-2004, 22:20:12

Cita:

Empezado por Rodrigo Ibañez

Felicitaciones por la compra Facundo :D , vas a notar la diferencia

.
Cuando cambié de 4.11 a 4.56 se notó, por fin en quinta pude pasar los 100 km/h

.

La magia va estar lista para el fin de semana :?:

Saludos,

Rodrigo

Lolol, 1:30 AM, vengo llegando de palmilla donde esta el jeep, ya probe las coronas, se noto harto el cambio, mueve perfectamente y llegue a mas de 120 km/h por el marcado (no he comparado con GPS), ademas andaba un neumatico medio desinflado, 3 pasajeros arriba, sin amortiguadores traseros, y el carburador a un 70%, pero andubo bien igual, asi que mañana asacar mas detalles, pero las coronas quedaron impeca y todo esto va pa Infiernillo.

MacMarquez · 23-06-2004, 23:21:43

Que bueno que andó

23-06-2004, 10:20:51	#1
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Instalando Coronas 4.88 Me compre unas coronas 4.88 para mi TLC y los Kits de Instalacion respectivo. Las coronas son Precision Gear Bueno, aqui les detallo algunos pasos y sorpresas de la Instalación. Aqui tenemos imagenes de las coronas y Kits de Instalacion. Piñon y corona nuevos, el piñon de ataque tiene el cuello mas delgado que el piñon original, y el kit de instalacion trae un tubito con cuello que suple este espacio. Aqui se muestran la corona original y la nueva. Aqui tenemos afuera 3er Member o Cabeza de Chancho. La Nueva corona es un poquito mas gruesa en su lado interior, ademas es un poco mas alta, asi que tubimos que gastar con una galleta el pasador del porta corona para que entrara la corona. Aqui estamos ajustando la corona con un compuesto para marcar que venia incluido en el kit (Marker Compound), por lo general usan Azul de Prusia o algunos simplemente usan Lapiz labial. Este marcador se echa en un diente de la corona y se hace gira con algo de carga, este va dejando una marca y esta se compara con la marca ideal. Aqui ya se logro la arca ideal. Aca se ve mas detallada la marca. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-06-2004, 13:31:53	#4
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 47 Mensajes: 6.576	y como dijo el Huaso,.....ando??? __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

23-06-2004, 13:59:59	#5
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	El pasador del bloqeo no era tan duro, y solo lo gastamos un poco, preferi gasta el pasador que tocar esas coronas, que me costaron varias lukitas. Tb me lleve la sorpresa que un resorte del bloqueo estaba quebrado, pero solo habia un pedazo adento, me da la impresion de que se les quebro al instalarlo y nunca lo supe. Todaviano anda... Mañana lescuento. Saldos Facu __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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23-06-2004, 10:33:24	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Me ganaste cabro .. mil congrats por tu compra .. recuerda lo solicitado por que la emoción que vas a sentir cuando saques el clutch por primera ves es muy grande .. ! Además vas a poder usar 2da .. Ahora si se va poniendo mostra esa 60 ..

23-06-2004, 17:36:35	#7
Guille 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Los Andes - Chile Mensajes: 1.856	No será mucho......yo puse 4.56 y ando con 35x15.50x15 pero igual bkn,ahora vas a subir infiernillo sin picar...... Sld2s. Guille......

23-06-2004, 18:26:25	#8
Rodrigo Ibañez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Santiago Edad: 58 Mensajes: 153	Felicitaciones por la compra Facundo :D , vas a notar la diferencia . Cuando cambié de 4.11 a 4.56 se notó, por fin en quinta pude pasar los 100 km/h . La magia va estar lista para el fin de semana :?: Saludos, Rodrigo

23-06-2004, 23:21:43	#10
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.715	Que bueno que andó