Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)

[Wata V8]

Empezado por David Correa Salgado

me cuelgo de este post, ya que estoy en la misma, montando un 302 en un Patrol
una duda en la foto 2 y 3 al costado izquerdo de las 2 tomas de aire, desde el frente, aparece una especie de bomba, (fotos de primera pagina)
que funcion cumple, ya que la mia esta desconectada, y sin cables al ramal
saludos

EGR, sirve mas en el tacho de la basura..

recircula aire caliente del escape a la admision bajando los contaminantes...

[Wata V8]

Empezado por AndR3Z

usa un ramal de v8... no vale la pena andar haciendo ramales

por lo que se ve en los diagramas, es cosa de agregar esos dos conectores mas con un buen enchufe...... añadienolos a las señal del de los cilindros correspondientes.....

por lo menos no pierde nada

[OAM]

El motor esta con su ramal completo, esto es simplemente para poder conectar la ECU a los enchufes redondos del ramal del motor.

[David Correa Salgado]

Empezado por OAM

El motor esta con su ramal completo, esto es simplemente para poder conectar la ECU a los enchufes redondos del ramal del motor.

una consulta, como lo vas a hacer con la induccion del aire, 2 conicos o existe alguna forma de tranformar las 2 entradas de aire en una??
saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por David Correa Salgado

una consulta, como lo vas a hacer con la induccion del aire, 2 conicos o existe alguna forma de tranformar las 2 entradas de aire en una??
saludos

... hacer una T bonita y unirlas.



Slds.

[...Kh@nguro...]

Si mal no recuerdo para que funcione el motor, con la ignición y los iny bastaría para que encienda?
Y la ECU alimentada directamente con 12v..????

[xBaDx]

Aprovechando la consulta de David correa, tengo las mangueras y el receptaculo del filtro de aire, el drama es que queda "largo" en mi F100, se podrá cortar estos tubos y unirlos despues? Con que material se puede unir o pegar estos tubos?

[OAM]

Vsilva vendia una "Y" en fibra de vidrio para unir las admisiones.

[xBaDx]

Gracias Oscar, con esa imagen me queda claro, tendré que buscar una copla del diametro interior de las "mangas" del Efi 302, para cortarlas y volver a acoplarlas, ya que quiero dejar el porta filtro original, porque tengo un filtro K&N que le encargué a Euroengine.

Victor Silva simplificó mi ramal, el drama es que no encuentro un electrico que me lo conecte...soy cero a la izquierda para el tema electrico Le pagaría los pasajes a alguien que se atreva a venir a hacer la pega jeje (cordero incluido)

cuenta los avances, para ir aprendiendo mas cosillas!, salU2

[OAM]

saque parte del corrugado del ramal del motor y ya tengo identificado varios Nº de pines de la ECU con el diagrama que me envio wata V8, por el momento instalado volante y campana del 289 es Bolt-on .....