problemas en baja en motor 2lt diesel

JUP1TER · 07-04-2007, 11:19:41

hola a todos, el problema es que me compre una toyota diesel con motor 2lt automatica al andar acelero en directa y es como que no acelerara cuesta que agarre vuelo y al transcuso de un momento toma velocidad y tira como cañon de hecho anduve a 130 km aaa y lo otro que se ve una perdida considerable de petroleo ya que consume como v8 y se moja el costado del motor .....si alguien me puede ayudar.....se agradece...

TODOTERRENO · 07-04-2007, 14:41:51

Hola Mira Yo Ando Con Un Problema Similar En Una Toyota Con Motor 2l Y Revisando Es Falla Del Reten Del Eje De La Bomba Inyectora A Mi Por Hay Me Escapa Mucho Petroleo. Pero No Tengo Problemas En Minima A No Ser Que La Tuya Escape Demaciado Y No Entre El Petroleo Suficiente A La Bomba Inyectora..
Te Aconsejo Que Revises Y Si Es La Misma Pana Mia Llevala Donde Reparen Bombas Inyectoras.. Ojala Te Sirva De Algo.

JUP1TER · 07-04-2007, 15:06:28

si custa que aggarre vuelo en el comienzo y despues como que se normaliza ,pero de que es problema de inyeccion es problema de inyeccion y ademas esta perdiendo caleta de petroleo ,de todas formas gracias por tu comentario cumpa...................saludos

Matías del Río · 25-11-2010, 12:36:00

a pesar que este post es de hace mucho tiempo, alguien tiene el dato de un taller donde vean este motor? por que tengo un 2LT de una Surf catalitica y aun no pillo el problema. Ya cambie turbo, retenes de valvula, inyectores, etc... y sigo con problemas de humo en el escape.

Hay por ahi el dato de algun taller diesel realmente bueno que me puedan recomendar?
Slds.
Matias

Hilux Surf-Vigo · 25-11-2010, 14:49:14

De que color?

Matías del Río · 25-11-2010, 14:55:14

La surf? verde.
La culata? negra

por?

Hilux Surf-Vigo · 25-11-2010, 15:10:53

el humo en el arranque...

Matías del Río · 25-11-2010, 15:55:56

Hasta donde voy la cosa va asi:

inyectores nuevos toyota

asientos de valvulas nuevos

turbo nuevo. Se instalo un turbo en la carcaza del CT20 original.

Sintoma? cero potencia y humo negro de petroleo al andar..... y demasiado. Humo gris en ralenti y la unica forma de hacerla partir es embriague a fondo, acelerador a fondo y contacto muchas veces.... incluso si le das contacto despues que pitea, no parte. En el taller donde esta ahora no han siquiera podido conectarla al Scanner.... de lo que me han dicho.

- Al parecer bomba no es. la revise hace un año y todo bien.
- Segun ellos es motor.... pero no ven motor

.... asi que el viernes o lunes tengo que llamar y cachar que pillaron. Si no lo pueden arreglar vuelvo al principio: no se donde llevarla y no se lo que tiene.... mal no?

rroa · 25-11-2010, 21:15:02

Humo negro, exceso de petroleo en el cilindro, ya que cambiaste inyectores,la bomba debe estar con problemas.
Humo gris en ralenti, asociado al avance de la bomba.
y si le cuesta partir........con mayor razon es la bomba.

Hilux Surf-Vigo · 25-11-2010, 22:44:36

Mal calada la bomba y la puesta a punto con reloj comparador o extremadamente manoseada la bomba inyectora.

07-04-2007, 11:19:41	#1
JUP1TER Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: Santiago CHILE Edad: 53 Mensajes: 294	problemas en baja en motor 2lt diesel hola a todos, el problema es que me compre una toyota diesel con motor 2lt automatica al andar acelero en directa y es como que no acelerara cuesta que agarre vuelo y al transcuso de un momento toma velocidad y tira como cañon de hecho anduve a 130 km aaa y lo otro que se ve una perdida considerable de petroleo ya que consume como v8 y se moja el costado del motor .....si alguien me puede ayudar.....se agradece...

07-04-2007, 14:41:51	#2
TODOTERRENO Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: NUEVA IMPERIAL Edad: 37 Mensajes: 183	problema Hola Mira Yo Ando Con Un Problema Similar En Una Toyota Con Motor 2l Y Revisando Es Falla Del Reten Del Eje De La Bomba Inyectora A Mi Por Hay Me Escapa Mucho Petroleo. Pero No Tengo Problemas En Minima A No Ser Que La Tuya Escape Demaciado Y No Entre El Petroleo Suficiente A La Bomba Inyectora.. Te Aconsejo Que Revises Y Si Es La Misma Pana Mia Llevala Donde Reparen Bombas Inyectoras.. Ojala Te Sirva De Algo.

07-04-2007, 15:06:28	#3
JUP1TER Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: Santiago CHILE Edad: 53 Mensajes: 294	2lt si custa que aggarre vuelo en el comienzo y despues como que se normaliza ,pero de que es problema de inyeccion es problema de inyeccion y ademas esta perdiendo caleta de petroleo ,de todas formas gracias por tu comentario cumpa...................saludos

25-11-2010, 12:36:00	#4
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel a pesar que este post es de hace mucho tiempo, alguien tiene el dato de un taller donde vean este motor? por que tengo un 2LT de una Surf catalitica y aun no pillo el problema. Ya cambie turbo, retenes de valvula, inyectores, etc... y sigo con problemas de humo en el escape. Hay por ahi el dato de algun taller diesel realmente bueno que me puedan recomendar? Slds. Matias

25-11-2010, 14:49:14	#5
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel De que color?

25-11-2010, 14:55:14	#6
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel La surf? verde. La culata? negra por?

25-11-2010, 15:10:53	#7
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel el humo en el arranque...

25-11-2010, 15:55:56	#8
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel Hasta donde voy la cosa va asi: inyectores nuevos toyota asientos de valvulas nuevos turbo nuevo. Se instalo un turbo en la carcaza del CT20 original. Sintoma? cero potencia y humo negro de petroleo al andar..... y demasiado. Humo gris en ralenti y la unica forma de hacerla partir es embriague a fondo, acelerador a fondo y contacto muchas veces.... incluso si le das contacto despues que pitea, no parte. En el taller donde esta ahora no han siquiera podido conectarla al Scanner.... de lo que me han dicho. - Al parecer bomba no es. la revise hace un año y todo bien. - Segun ellos es motor.... pero no ven motor .... asi que el viernes o lunes tengo que llamar y cachar que pillaron. Si no lo pueden arreglar vuelvo al principio: no se donde llevarla y no se lo que tiene.... mal no?

25-11-2010, 21:15:02	#9
rroa Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Quilpué Edad: 50 Mensajes: 875	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel Humo negro, exceso de petroleo en el cilindro, ya que cambiaste inyectores,la bomba debe estar con problemas. Humo gris en ralenti, asociado al avance de la bomba. y si le cuesta partir........con mayor razon es la bomba.

25-11-2010, 22:44:36	#10
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: problemas en baja en motor 2lt diesel Mal calada la bomba y la puesta a punto con reloj comparador o extremadamente manoseada la bomba inyectora.