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General 4WD foro técnico. |
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06-06-2011, 23:14:09 | #1 |
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motor vortec 4.3 año 2002
me venden un motor vortec año 2002 completo que aun esta puesto en la camioneta apache tiene 100.000 km con la caja automatica 4x4 consultas
que tal es la caja ? devo sacar la chapa y el tablero? sugerencias BOMBERO X |
07-06-2011, 10:18:52 | #2 |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
No es necesario que saques la chapa y el tablero, puedes reprogramar el computador para eliminar el VATS (seguridad), SVaras lo hace aca en el foro.
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07-06-2011, 10:50:43 | #3 |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
Y el motor de las APACHE es americano?? a diferencia del resto de la camio?? que creo que son argentinas o brasileras.
Slds. |
07-06-2011, 12:21:24 | #4 | |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
Cita:
el motor tengo entendido que es americano, el resto de la camioneta brasileña.... |
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07-06-2011, 12:51:22 | #5 |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
sacando el motor subo el proyecto
luv 4x4 doble cabina año 94 dlx diferenciales land cruiser motor 4.3 vortec 2002 si tienen fotos como para inspirar la rrja saludos Última edición por bombero x fecha: 07-06-2011 a las 16:41:54 |
07-06-2011, 12:56:22 | #6 |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
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07-06-2011, 13:12:30 | #7 |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
[QUOTE=rinox;1017975]guena bombero....ya irian 3 luv en proyectos.....cuanto te asaltaron por le motor? si se puede saber.....QUOTE]
x2.. estoy buscando este mismo motor.. sino ojala me lo puedas decir por Pm.. saludos.. |
07-06-2011, 13:32:45 | #8 | |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
Cita:
Estimado, le puedo transmitir mi experiencia...que es la del camino largo ... esa camioneta tiene el sistema antirrobo denominado paslock II. Chequéelo en la siguiente pagina http://alarmtek.tripod.com/VATS.html Si tiene la posibilidad, saque lo siguiente de la camioneta: 1.- Harness de motor. 2.- Computador (VCM). 3.- Harness interior de cabina, el que esta bajo el tablero, de allí te servirán solo algunos conectores como el data del OBDII, conector al sinóptico y una caja chica negra casi insignificante que tiene control sobre el park/ neutral de la caja (no ocuparas radio y aire acondicionado, etc) pero es importante tenerlo pues lleva conectado dos cajas importantes , una es el BCM que controla luces interiores , chapas de puertas y otros asuntos menores y lo más importante es que envía la señal Passlock II al VCM y como ocuparas la transfer retira también una segunda caja que la controla y que esta en el pilar del copiloto bajo los plásticos por alli en ese lugar debiese estar. (Retira los botones seleccionadores hi/low de la transfer). 4.- Retira el tablero , me refiero al sinóptico 5.- La chapa que tiene la columna allí va una resistencia que es la que envía la señal al BCM . yo me llevaria la columna pues existe un sensor de la posicion del cambio en la caja y que va en la barra del cambio Alguien con mas experiencia podría decir que, mejor te lleves la camioneta para la casa, y yo estaria plenamente de acuerdo pero te puedo asegurar que con lo anterior te ahorraras lucas y evitaras dolores de cabeza pues no tendrás problema para el encendido y tampoco tendrás el chek engine encendido en el tablero. y por supuesto no te olvides de la llave original. |
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07-06-2011, 13:53:07 | #9 | |
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
Cita:
Slds. |
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07-06-2011, 13:54:25 | #10 | |
Senior Member
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Re: motor vortec 4.3 año 2002
Cita:
Grax!. |
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