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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
Mandinga
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Fecha de Ingreso: Mar 2003
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Predeterminado Filtro aire???

quiero cambiar el filtro de aire original, y hay varias opciones; quisiera saber cual opinan que es la mejor: si usar el elemento filtro K&N reutilizable (se monta en la caja original del jeep) o cambiar todo el sistema por un filtro cónico.
Si elijo el filtro cónico, que filtro (de cuantas CFM) es el más recomendable para el motor 4.0L HO, de que marca son mejores y dónde lo puedo conseguir a un precio razonable?

Gracias

Mandinga está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
GerardoLW
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Ubicación: Temuco
Edad: 40
Mensajes: 963
Contactar con GerardoLW a través de MSN
Predeterminado

Mira esta pagina, ahi pones la marca, modelo y año de tu jeep y te aparecen los filtros.


http://www.4wheelparts.com/kn.asp
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MLOZANO
Got Jeep?
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Mensajes: 6.698
Predeterminado Re: Filtro aire???

Cita:
Empezado por Mandinga
quiero cambiar el filtro de aire original, y hay varias opciones; quisiera saber cual opinan que es la mejor: si usar el elemento filtro K&N reutilizable (se monta en la caja original del jeep) o cambiar todo el sistema por un filtro cónico.
Si elijo el filtro cónico, que filtro (de cuantas CFM) es el más recomendable para el motor 4.0L HO, de que marca son mejores y dónde lo puedo conseguir a un precio razonable?

Gracias

Hola.

Yo en mi jeep puse un K&N que reemplaza el filtro original (es exactamente igual al otro, pero se supone que es de alto flujo)... no noté nada. La unica gracia es que es lavable.

Lo que parece que si se nota y me tinca que eso es lo que buscas, es un filtro Cónico, en el cual eliminas la caja del filtro original y este va al aire libre.

En comercial Masjuan (10 de Julio) los venden.

Saludos

Mariano
MLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
JPVM
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Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.840
Predeterminado

Yo tuve un Conico K&N en el V6 de una Pathfinder , el que junto con cambiarle el silenciador por uno de alto flujo (Hooker Aerochamber), hizo que se notara su resto. Esto si solo en regimenes altos de revoluciones (en carretera o acelerando a full).
Lo malo que como son de alto flujo, tienden a chupar mas polvo. Al Pato Suarez le vi hace ubn tiempo, uno conico de Downey al que como opcional le vendian una malla super fina que le pones como un gorro para jeepar en arena o lugares muy polvorientos ....
JPVM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
SVarasV
Jeepmaniac
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Avatar de SVarasV
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 51
Mensajes: 7.299
Predeterminado

Cita:
Empezado por JPVM
..... le vendian una malla super fina que le pones como un gorro para jeepar en arena o lugares muy polvorientos ....

Pélale una MEDIA (Panty´s) a la vieja y la pones sobe el filtro. Cumple la misma función....Además hay hartos colores para elegir
SVarasV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
JPVM
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.840
Predeterminado

ahahahahahah bueeena. Que filtro tienes ? Tengo un "Legg's" :wink:
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