Carroceria de aluminio

[4x4 salto]

yo tambien soy de uruguay .. y estoy en busca de unas puertas de los ultimos bandeirantes que son iguales al fj-40 .. tengo un BJ-40 que debe ser unico aca.. otra cosa es que me parece que no se puede traer una carroceria, averigua bien con algun despachante de aduana
saludos
pablo amorim

[bigAGUS]

Empezado por 4x4 salto

yo tambien soy de uruguay .. y estoy en busca de unas puertas de los ultimos bandeirantes que son iguales al fj-40 .. tengo un BJ-40 que debe ser unico aca.. otra cosa es que me parece que no se puede traer una carroceria, averigua bien con algun despachante de aduana
saludos
pablo amorim

Hola Pablo, puertas he visto, usadas y un poco picadas en algunos desarmaderos de autos en zonas aledañas a montevideo, no solo eso, tambien vi techos completos con pocas picaduras.

Sobre el BJ-40, es motor toyota? es el que tiene la trompa con faroles cuadrados?

Nos vemos toyotero!

[Hilux Surf-Vigo]

No es mas simple hacerlas?

[4x4 salto]

estoy en proceso de reconstruir toda la carroceria ya hice la trompa voy por el resto
si es toyota land cruiser BJ-40 motor B caja de 4ta. y es igual al bandeirante pero tiene muchas diferencias
el interior, los instrumentos, los ejes, las ventanas y varias mas
un saludo desde salto
rou

[greenleaf]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No es mas simple hacerlas?

Lo mismo digo, con tanta maestranza que hay... lo otro que por el precio de las carrocerías gringas sale más a cuenta restaurar uno filete desde cero. US3.140 la carrocería base, US 3.094 el tablero y el parabrisas, y todavía faltan las puertas delanteras y traseras además del techo

A todo ésto ¿alguien habrá calculado alguna vez cuanto costaría restaurar un TLC colocando solo cosas nuevas? me refiero a carrocería completa, parte eléctrica, motor, es decir llegar a un vehículo similar a "cero kilometros"?

[Dragon]

¿Es posible hacer algo como las carrocerías de ese catalogo en Chile? Quede con babero después de verlas.

[SamuraDOS]

habria que ver si en Chile, alguien con ese nivel de capacitacion y tecnica (y de que existen, seguramente), cobra lo mismo o menos que en Estados Unidos

en varios otros campos, me doy cuenta que es mas cara la pega aca que alla

[greenleaf]

¿Qué tal hacer algo no tan estilizado pero igualmente eficiente, y lo más importante: NUEVO como ésto?





saludos

[SamuraDOS]

algo asi con el motor 400 CDI de la marca..

en la clase S, solo se vio sobrepasado en su torque por los modelos, en la clase S, por los modelos V8 turbo, supercargados, y V12...

413 libras pie

[greenleaf]

Empezado por SamuraDOS

algo asi con el motor 400 CDI de la marca..

en la clase S, solo se vio sobrepasado en su torque por los modelos, en la clase S, por los modelos V8 turbo, supercargados, y V12...

413 libras pie

Y como quedará eso en un TLC?

Igual yo creo que en un TLC se podría hacer una cabina con aluminio diamantado tratando de conservar algunas líneas básicas de la cabina original (algo asi como el Mercedes clase G de la foto), el único problema sería soldar el aluminio, acá en Chile cuesta encontrar maestros que se animen a hacer una pega así...