Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 - Página 33

noproblem · 25-04-2017, 20:35:01

AHORA SI MEJORÓ

UNA POCA DIFERENCIA

vodska · 26-04-2017, 23:49:31

Cita:

Empezado por noproblem

OTRO POTENCIAL PROYECTO.

Tengo el cd con los planos del piranha buggy, por si necesitas algo me avisas

noproblem · 29-04-2017, 20:30:02

noproblem · 29-04-2017, 21:00:28

Tremenda mejora con los cambios, sigue golpeando atrás pero muy menor y solucionable, motor respondiendo mejor pero aun con problemas de potencia.

Falta mas tracción, a buscar solución barata, esa se ve difícil.

La primera fallida

https://youtu.be/8nSrcTKwQFg

Y otras donde se escucha el golpecito de la suspension trasera.

https://youtu.be/uuxMF5kUmG4

https://youtu.be/ZfDCAIOTJHk

y ya un poco al chancho

https://youtu.be/q2TMiZzCKC0

noproblem · 29-04-2017, 21:06:28

....y seguir cortando las latas porque aun topan los neumaticos adelante y atras y las monturas de los amortiguadores traseros.

en general el chasis muy bueno, la suspension se comporta excelente, solo me queda probar una barra estabilizadora adelante y mejorar los topes de suspension atras.

El motor parece que me pide mas octanaje, cascabelea y si lo atraso se calienta, probaré pasar de 93 a 97 para ver resultado. (al motor esta preparado para calle, leva de alta y compresion recuerdo que 10:1, no lo mas adecuado para este uso).

noproblem · 30-04-2017, 10:50:29

ESTA ME GUSTÓ, JAJA

Fantasma-4x4 · 02-05-2017, 19:49:11

Que genial!!!.....

noproblem · 04-05-2017, 06:58:47

Mucho movimiento y perdida de traccion atras, aparentemente los Bilstein en la posición que esta no son efectivos. Se levanta demasiado al rebotar y le falta resistencia a la compresión.

https://youtu.be/FyA9HjpVWJg

ASI QUE VOY A PROBAR ESTOS, QUE TIENEN LAS VALVULAS EXACTAMENTE AL CONTRARIO DEL BILSTEIN, ES DECIR, MAS COMPRESION QUE EXTENSION, Y LOS INSTALARÉ CON MEJOR POSICIÓN EN EL BRAZO DE ARRASTRE. EL BILSTEIN ESTA ENTRE EL EJE Y EL CHASIS, ESTE QUEDARÁ HACIA ATRAS DEL CHASIS, DESPUÉS VAN FOTOS EXPLICANDO.

noproblem · 06-05-2017, 14:36:54

LA POSICIÓN DE LOS AMORTIGUADORES, LOS BILSTEIN DE 8" DANDO MAS POR ESTAR ENTRE EL EJE Y EL CHASIS. LOS KING DE 14" PASADO EL EJE Y APROVECHANDO TODO EL RECORRIDO PARA MANTENER 11 EN EL EJE.

Y SOÑANDO CON LA POSICIÓN FINAL...

noproblem · 08-06-2017, 12:16:10

LUEGO DE BASTANTE TIEMPO Y ALGUNAS PRUEBAS DEL VOLVISA, ES CLARO QUE EL MOTOR NO ES EL ADECUADO PARA ARENA, FALTA TORQUE EN BAJA.
POR LO MISMO SE ME PRESENTÓ LA POSIBILIDAD DE CAMBIAR ESTO

POR ESTO

QUE TIENE ESTO IMPEQUE....BUENO ALGUNOS SENSORES DANDO LA HORA PERO ESTA BUENO

PARA PONERLO EN ESTO

Y ME QUEDA ESTO

QUE CABE PERFECTO EN EL ESPACIO QUE QUEDA EN ESTO

QUE ARMÓNICO.

25-04-2017, 20:35:01	#321
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 AHORA SI MEJORÓ UNA POCA DIFERENCIA

29-04-2017, 20:30:02	#323
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4

29-04-2017, 21:00:28	#324
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 Tremenda mejora con los cambios, sigue golpeando atrás pero muy menor y solucionable, motor respondiendo mejor pero aun con problemas de potencia. Falta mas tracción, a buscar solución barata, esa se ve difícil. La primera fallida https://youtu.be/8nSrcTKwQFg Y otras donde se escucha el golpecito de la suspension trasera. https://youtu.be/uuxMF5kUmG4 https://youtu.be/ZfDCAIOTJHk y ya un poco al chancho https://youtu.be/q2TMiZzCKC0

29-04-2017, 21:06:28	#325
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 ....y seguir cortando las latas porque aun topan los neumaticos adelante y atras y las monturas de los amortiguadores traseros. en general el chasis muy bueno, la suspension se comporta excelente, solo me queda probar una barra estabilizadora adelante y mejorar los topes de suspension atras. El motor parece que me pide mas octanaje, cascabelea y si lo atraso se calienta, probaré pasar de 93 a 97 para ver resultado. (al motor esta preparado para calle, leva de alta y compresion recuerdo que 10:1, no lo mas adecuado para este uso).

30-04-2017, 10:50:29	#326
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 ESTA ME GUSTÓ, JAJA

02-05-2017, 19:49:11	#327
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 Que genial!!!.....

04-05-2017, 06:58:47	#328
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 Mucho movimiento y perdida de traccion atras, aparentemente los Bilstein en la posición que esta no son efectivos. Se levanta demasiado al rebotar y le falta resistencia a la compresión. https://youtu.be/FyA9HjpVWJg ASI QUE VOY A PROBAR ESTOS, QUE TIENEN LAS VALVULAS EXACTAMENTE AL CONTRARIO DEL BILSTEIN, ES DECIR, MAS COMPRESION QUE EXTENSION, Y LOS INSTALARÉ CON MEJOR POSICIÓN EN EL BRAZO DE ARRASTRE. EL BILSTEIN ESTA ENTRE EL EJE Y EL CHASIS, ESTE QUEDARÁ HACIA ATRAS DEL CHASIS, DESPUÉS VAN FOTOS EXPLICANDO.

06-05-2017, 14:36:54	#329
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 LA POSICIÓN DE LOS AMORTIGUADORES, LOS BILSTEIN DE 8" DANDO MAS POR ESTAR ENTRE EL EJE Y EL CHASIS. LOS KING DE 14" PASADO EL EJE Y APROVECHANDO TODO EL RECORRIDO PARA MANTENER 11 EN EL EJE. Y SOÑANDO CON LA POSICIÓN FINAL...

08-06-2017, 12:16:10	#330
noproblem Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Edad: 58 Mensajes: 577	Re: Proyecto VoVoagen NoProblem +OuTRoad4x4 LUEGO DE BASTANTE TIEMPO Y ALGUNAS PRUEBAS DEL VOLVISA, ES CLARO QUE EL MOTOR NO ES EL ADECUADO PARA ARENA, FALTA TORQUE EN BAJA. POR LO MISMO SE ME PRESENTÓ LA POSIBILIDAD DE CAMBIAR ESTO POR ESTO QUE TIENE ESTO IMPEQUE....BUENO ALGUNOS SENSORES DANDO LA HORA PERO ESTA BUENO PARA PONERLO EN ESTO Y ME QUEDA ESTO QUE CABE PERFECTO EN EL ESPACIO QUE QUEDA EN ESTO QUE ARMÓNICO.