Proyecto: HPI Moon Buggy

[Matías del Río]

mas avances.
Revisando el chasis que habiamos partido nos dimos cuenta que era demasiado ancho para ser un moon buggy, casi que podria ser un moon biplaza , por lo que la pregunta que nos salio fue: como enangostarlo?
Claramente aqui el problema es la posicion del motor en la caja Wheely king (y la caja en sí), por lo que estuvimos dandole unas vueltas al tema y llegamos a un nuevo diseño:

Abajo se ve el ancho del chassis original y arriba la nueva geometria. La reduccion en tamaño es importante como podran ver.....


Manteniendo la idea de lograr un WB de entre 12" y 12.5" modificamos la posicion del motor, dejandolo lo mas bajo posible y hacia atras.... de esta forma la lipo se monta hacia adelante.


Los anclajes de la caja y motor los hicimos con dos placas de motor girado WK y espaciadores. estos espaciadores son los que nos permiten anclar la caja al chassis.


Vista frontal:
El ancho que conseguimos es increiblemente minimo... lo que le dara un despeje de ruedas y tamaño de chassis bastante bueno, pero manteniendo la idea de la escala.


Vista trasera
El chassis parte y termina en el eje del WB, o en el eje de cada yugo, y su ancho son las torres de amortiguacion..... Si fuera un auto gringo de competicion, estaria incrito como un clase 3 segun las reglas de RCcrawler


Posicion de la lipo.
Pretendemos usar una lipo de 2.200 mAh 3S, la cual es registrable desde abajo y se monta en diagonal, permitiendole al cardan llegar a la cabeza de chancho centrada de la WK con amortiguadores a full compresion.


Aqui se ve el detalle de ambas placas que nos permiten meter el motor hacia atras y usar los espaciadores para anclar la caja al chassis.


Vista en planta.
A pesar que el peso esta un poco cargado hacia la derecha del auto (visto desde la perspectiva del piloto), cosa que tendremos que compensar con plomos, logramos un chassis de proporciones minimas con una caja dificil de trabajar como la wheely king, y un muy bajo centro de gravedad.


Eso es por ahora. La intencion es meter el servo de direccion al chassis en BTA, y dejar por el momento solo direccion adelante. La proxima sesion veremos los anclajes de links, anclajes panhard para el yugo y demases.
Slds.

[Pelao Daza]

Buena !!

Asi por ser .. no entra una caja de Tamiya de 3 cambios ?? es mucho bulto para el chasis ???

Creo que la posibilidad de 3 cambios en un bicho asi lo deja muy por arriba de cualquier RC ...

Saludos !!!

[Matías del Río]

la idea es usar la plataforma Wheely king por un tema de presupuesto (fuel el donante) inicialmente. Ahora bien, sacando ese item en la desicion, la caja tamiya tiene una geometria diferente, que daria para un chassis totalmente nuevo (es como pensar un buggy con motor adelante y a medio camino cambiar la idea a uno con motor atras.... son proyectos totalmente diferentes).

La gracia de la configuracion actual de la caja es que permite que el motor y la lipo se monten lo mas bajo posible ayudando al un centro de gravedad bajo.
en el mediano plazo asumo que el incremento de potencia y velocidad puede ser dado por una electronica mas robusta, de modo de no intervenir la geometria y posicion de la caja.
Slds.

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

la idea es usar la plataforma Wheely king por un tema de presupuesto (fuel el donante) inicialmente. Ahora bien, sacando ese item en la desicion, la caja tamiya tiene una geometria diferente, que daria para un chassis totalmente nuevo (es como pensar un buggy con motor adelante y a medio camino cambiar la idea a uno con motor atras.... son proyectos totalmente diferentes).

La gracia de la configuracion actual de la caja es que permite que el motor y la lipo se monten lo mas bajo posible ayudando al un centro de gravedad bajo.
en el mediano plazo asumo que el incremento de potencia y velocidad puede ser dado por una electronica mas robusta, de modo de no intervenir la geometria y posicion de la caja.
Slds.

Por experiencia (no mia) la caja de la Wheely no aguanta mucho power, con un 13.5 y 3S rompe hasta los HD .. ahora todo depende del dedo que uno le ponga !!!

Ahora la caja Tamiya creo que se puede .. Iñaki hizo un desarrollo con esa caja .. no se hasta que punto quedo con aquello pero su intencion era el uso de la caja con un moon buggy.

Gran trabajo se han mandado con Ricardo .. van mis congrats !!!

Saludos !!!

[Matías del Río]

Gracias.
La caja Wheely es un desafio para el proyecto. de Lograrlo seria la primeera Wheely king en ocupar un chassis con tan pooco espacio, jajajajajaja!!!!!!
Ahora bien, respecto a la electronica, no se si este buggy pase las 3S con un combo tekin, por lo que estoy tranquilo. Todo esto el tiempo lo dira.
Slds.

[JOTE]

Empezado por Matías del Río

Gracias.
La caja Wheely es un desafio para el proyecto. de Lograrlo seria la primeera Wheely king en ocupar un chassis con tan pooco espacio, jajajajajaja!!!!!!
Ahora bien, respecto a la electronica, no se si este buggy pase las 3S con un combo tekin, por lo que estoy tranquilo. Todo esto el tiempo lo dira.
Slds.

Matías, la caja WK aguanta maltrato o necesitas dejarla HD?

Saludos!

[Matías del Río]

depende del maltrato y la mano del piloto
Asumo que inicialmente el moon buggy correra con piñones stock, por que simplemente la caja esta asi... de generar problemas, la opcion 1 es piñones HD y la dos es instalar un embrague Traxxas.... Eso lo diran sus primeras pruebas.
Pretendemos no cambiar la caja, para poder usar la mecanica y espiritu original de la WK.
Slds.

[JOTE]

Empezado por Matías del Río

depende del maltrato y la mano del piloto
Asumo que inicialmente el moon buggy correra con piñones stock, por que simplemente la caja esta asi... de generar problemas, la opcion 1 es piñones HD y la dos es instalar un embrague Traxxas.... Eso lo diran sus primeras pruebas.
Pretendemos no cambiar la caja, para poder usar la mecanica y espiritu original de la WK.
Slds.

Ok, gracias y sigo atento.


Saludos!!!